Grúa móvil de hidráulica de 5 secciones Zoomlion 55ton Camión grúa Ztc551V552

Características del producto
 

1. Alto rendimiento
La tecnología de adaptación optimizada general se adopta con pluma de alta resistencia y relación de aspecto optimizada, lo que reduce la torsión de la pluma, la flexión lateral, etc. UN nuevo sistema telescópico de fijación de cilindro único proporciona una mayor fiabilidad telescópica. Los deslizadores insertados pueden aumentar de forma eficaz la longitud de superposición de las secciones adyacentes de la pluma y eliminar el contacto de punto o línea entre el deslizador y la pluma, por lo que se evita eficazmente el fenómeno de pandeo local. La estructura de la cola de la pluma de Compactmejora la relación telescópica de la pluma, lo que contribuye de manera efectiva a una mayor longitud de la pluma. El auge con seis secciones puede extenderse hasta 64m, 1mhigher que el auge más largo de la clase en la industria, con un rendimiento mejorado en un 15~20%.

2. Ahorro de energía
Equipado con sensores de alta precisión y un gran radiador de potencia, el nuevo sistema hidráulico de ahorro de energía adopta una bomba de gran cilindrada de proporción elvariable eléctrica con tecnología de control inteligente del motor para lograr una mayor utilización de energía, una menor producción de calor, una mayor fiabilidad del sistema y un 15% de ahorro de combustible.

3. Inteligente
La última plataforma de tecnología de control se adopta para actualizar el sistema con la realización de operaciones inteligentes de grúa y control de desplazamiento, como la planificación automática de las condiciones de trabajo, la tecnología de servocontrol de cabrestante, la tecnología de control de compensación de elevación, y otras tecnologías de pluma inteligentes desarrolladas internamente, contribuyendo a una mayor automatización del control de la pluma y una mayor seguridad de elevación en gran medida.
Los modos de desplazamiento en carretera y radio de giro estrecho están disponibles mediante la tecnología de servodirección de control hidráulico del eje trasero para garantizar una conducción estable a alta velocidad y una conducción flexible a baja velocidad.

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