La construcción de hidráulicos de camión con grúa móvil
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Información Básica.
Descripción de Producto
1.Excelente rendimiento de viaje
Eje doble unidad se utiliza para proporcionar una buena trafficability y comodidad complejo bajo condición de carretera; el motor tiene la potencia de salida multimodo de función, que reduce el consumo de energía; el uso de los vuelcos de la tecnología de alerta temprana proporciona alta estable y segura.
2.Control electrónico inteligente
Auto-desarrollado SYMC controlador especial para la maquinaria de ingeniería está configurado. La aprobación de la CAN-bus de control de la red digital completa tecnología garantiza la estabilidad de señal de control, arnés simple, y una alta fiabilidad. La retroalimentación oportuna de datos puede lograr el control de todo el estado de funcionamiento en tiempo real.
3.El limitador de momento de carga
Equipado con el completo sistema de protección inteligente se utiliza con precisión dentro de un 5%. La adopción global de la lógica y el sistema de control de bloqueo garantiza más seguro y fiable.
4.Los dispositivos más seguros
Malacates principales y auxiliares están equipados con limitador de despliegue de rodadura para evitar el exceso de cable.
Aguilón y pescante extremos están equipados con limitadores de altura, respectivamente, para evitar el exceso de izamiento de cable.
sistema hidráulico se configura con la válvula de equilibrio, la válvula de rebose y bloqueo hidráulico bidireccional, etc., para asegurar la estabilidad y un funcionamiento fiable.
El tema | La especificación | |
El rendimiento | Capacidad de carga máx. | 50000kg. |
Momento de elevación máxima de la base de la pluma | 1813 kN.m. | |
Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma | 1082 kN.m. | |
La altura de elevación máxima de la pluma Length-Base | 12,6m | |
La altura de elevación máxima Length-Full-extensión de la pluma | 45,5m | |
La altura de elevación máxima Length-Full-extensión de la pluma pescante+ | 61m | |
La velocidad | Max. Solo la velocidad de elevación de la cuerda de cabestrante principal | 135 m/min. |
Max. Solo la velocidad de elevación de la cuerda de auxiliares de malacate. | 125 m/min. | |
Extensión/Retracción completa Tiempo de Auge | 50s | |
En la elevación/descenso de la barra de tiempo | 110s | |
La velocidad de giro | 0~2.2 r/min. | |
La conducción | Elevación máx. | 2000m |
Max velocidad de conducción. | A 80 km/h | |
Trepabilidad Max. | El 44% | |
El radio de giro mín. | ≤24m | |
Distancia al suelo Min. | 280mm | |
El consumo de combustible cada 100 km. | 41L | |
El peso | Peso global | 41600kg. |
Peso en vacío | 41405kg. | |
El eje delantero | 15600kg. | |
Carga del tren trasero | 26000kg. | |
La dimensión | Dimensión Global | 14100×2650×3800. |
El Outrigger span (longitudinal) | 7.4M | |
El Outrigger span (transversal) | 6,05m | |
Radio de giro de cola de la superestructura | 3890mm | |
La longitud del brazo de extensión completa | 11.6~45 | |
El ángulo de aproximación | -2~80 ° | |
La longitud de pluma | 9.5 ,16,0 m | |
El ángulo de pluma | 0 ,15,30 ° |
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