4WD de la carretilla elevadora hidráulica para la venta de la carretilla elevadora
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- Visión General
- descripción de producto
- Fotos detalladas
- parametros de producto
- El embalaje y envío
- Perfil de empresa
- El servicio posventa
- Preguntas frecuentes
Información Básica.
Descripción de Producto
4WD de la carretilla elevadora hidráulica para la venta de la carretilla elevadora
La tecnología de detección de carga y doble bomba del sistema hidráulico combinado es adoptado, que tiene un alto rendimiento de la operación y de bajo consumo de energía.
La tecnología de control electrónico especial para carretilla elevadora desarrollado conjuntamente con el fabricante del motor haciendo que el poder de la carretilla elevadora en el mejor rendimiento.
El filtro de aire de 9 pulgadas con filtro de seguridad y alarma de presión electrónico se utilizan para garantizar la seguridad y fiabilidad del motor sobre la base de garantizar la toma de aire.
La división entre el radiador tiene mejor efecto de disipación de calor y fiable de balance térmico de toda la máquina.
Sistema de freno auxiliar vacío estándar, utilizando una avanzada estructura de refuerzo de vacío en el automóvil, pueden prevenir eficazmente el polvo de la introducción de la bomba de freno principal, madura y fiable.
Seguridad y fiabilidad
El final del eje motor adopta la tecnología de sellado de semieje, que garantiza la fiabilidad del retén de aceite de engranajes y de bajo costo de mantenimiento post-venta.
Con caja modular integrada, el nivel de protección puede llegar a IP56. El sistema eléctrico tiene una buena seguridad y mantenimiento de la conveniencia.
Con el labio doble junta de estanqueidad, el depósito de combustible está sellado de forma fiable.
El uso de energía de alta calidad y están equipadas con tecnología de control electrónico del motor, puede proteger el motor en muchas direcciones y garantizar la seguridad de funcionamiento del motor.
El mecanismo de seguridad de toda la máquina es alta, como el bloqueo de la tapa de llenado de carburante y la cubierta de bloqueo automático de resorte de gas.
Con un campo amplio sistema de elevación y un espejo retrovisor gran angular, el conductor tiene un buen campo de visión.
El volante de rosca doble mecanismo de ajuste con tecnología de patentes es fácil de operar.
Mecanismo de bloqueo de las campanas de optimizado es adoptado para hacer que las campanas abrir de manera flexible y fiable.
| El modelo | HH25 (Z) | |||
| 2 | Alimentación | Diesel Gasolina//GPL | ||
| 3 | La carga nominal | 2000 | ||
| 4 | Distancia al centro de carga | 500 | ||
| 5 | La altura de elevación | 3000 | ||
| 6 | Altura de elevación libre | 130 | ||
| 7 | El tamaño de la horquilla | 1070×120×40 | ||
| 8 | La separación de la horquilla (exterior) | 300/1200 | ||
| 9 | El ángulo del mástil (delantero/trasero) | 6/12 | ||
| 10 | Voladizo delantero | 482 | ||
| 11 | Dimensiones | Longitud total | Sin horquilla | 2480 |
| 12 | Con la horquilla | 2480 | ||
| 13 | Ancho de rueda | 1150 | ||
| 14 | El mástil no se puede levantar la altura | 2095 | ||
| 15 | La altura de elevación del mástil | 4050 | ||
| 16 | La altura del bastidor de seguridad | 2120 | ||
| 17 | Radio de giro mínimo | 2320 | ||
| 18 | El ángulo derecho mínimo ancho de canal | 1910 | ||
| 19 | La velocidad de conducción (sin carga/carga completa) | 20/18,5 | ||
| 20 | La velocidad de elevación (sin carga/carga completa) | 510/450 | ||
| 21 | Grado máximo | 20 | ||
| 22 | El neumático | La rueda delantera | 7,00-12-12PR | |
| 23 | La rueda trasera | 6.00-9-10PR | ||
| 24 | Distancia entre ejes | La rueda delantera | 970 | |
| 25 | La rueda trasera | 970 | ||
| 26 | Distancia entre ejes | 1650 | ||
| 27 | Un mínimo espacio en el suelo (sin carga/carga completa) | Marco de puerta | 152/132 | |
| 28 | El bastidor | 158/138 | ||
| 29 | El acumulador | 12/90 | ||
| 30 | El motor | El modelo | K21 | |
| 31 | La potencia nominal | 31.2/2250 | ||
| 32 | El par nominal | 143.7/1800 | ||
| 33 | El desplazamiento | 2065 | ||
| 34 | Número de cilindros | 4 | ||
| 35 | La cavidad×Golpe | |||
| 36 | Cambio de doble | El modelo | Sistema hidráulico | |
| 37 | El engranaje (delantero/trasero) | 1/1 | ||
| 38 | La presión de trabajo | 17.5 | ||
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