El extremo delantero cargadora de ruedas hidráulicas de 6 h Payloader 967 ton.

El extremo delantero cargadora de ruedas hidráulicas de 6 h Payloader 967 ton. image
- Visión General
- descripción de producto
- Embalaje y envío
Información Básica.
Descripción de Producto
La nueva cargadora de ruedas 6 ton 967 H Payloader con ripper
1. La cargadora de ruedas 967 H está equipado con motor nacional.
2. Su KD interruptor permite una mejor eficiencia y fácil operación.
3. Esta cargadora de ruedas emplea el famoso eje original de tipo húmedo con multi-disco diferenciales autoblocantes para ofrecer el máximo
La tracción con cambios de condiciones de tracción.
4. Está equipado con transmisión fiable y convertidor de par.
5. La cuchara de esta cargadora de ruedas de nivelación automática características de capacidad y su auge viene con la posición de limitación.
6. La combinación de cilindro de la junta aprobado por esta cargadora de ruedas obtiene el sello de alto rendimiento y mayor fiabilidad.
Dimensión Global
|
||||||||||||||
1
|
La longitud (con la cuchara en el suelo)
|
8280 (mm)
|
||||||||||||
2
|
La anchura (fuera de ruedas).
|
2897 (mm)
|
||||||||||||
3
|
El ancho de la cuchara
|
3048 (mm)
|
||||||||||||
4
|
La altura (en la parte superior de la cabina)
|
3545 (mm)
|
||||||||||||
5
|
La base de ruedas
|
3300 (mm)
|
||||||||||||
6
|
Banda de rodadura
|
2300 (mm)
|
||||||||||||
7
|
Distancia al suelo Min.
|
460(mm)
|
||||||||||||
La Especificación técnica principal
|
||||||||||||||
1
|
La carga nominal
|
6000 (Kg)
|
||||||||||||
2
|
Peso operativo
|
18600kg.
|
||||||||||||
3
|
La capacidad de cuchara del
|
3.5(m3).
|
||||||||||||
4
|
Fuerza de desprendimiento Max.
|
190 KN
|
||||||||||||
5
|
Max fuerza impulsora.
|
180 KN
|
||||||||||||
6
|
Juego de descarga de Max.
|
3028 (mm)
|
||||||||||||
7
|
Alcance de descarga
|
1228 (mm)
|
||||||||||||
8
|
Ángulo de descarga en cualquier posición
|
≥45°
|
||||||||||||
9
|
La profundidad de excavación horizontal inferior de la cuchara(s)
|
212(mm)
|
||||||||||||
10
|
El radio de giro mín.
|
|||||||||||||
|
(1) fuera de la cuchara
|
6870 (mm)
|
||||||||||||
(2) fuera de la rueda delantera
|
6258 (mm)
|
|||||||||||||
11
|
El bastidor de ángulo de pivote
|
38+1°
|
||||||||||||
12
|
Ángulo de oscilación del eje trasero
|
+12°
|
||||||||||||
13
|
Tiempo de elevación de la cuchara
|
5.8(s)
|
||||||||||||
14
|
El tiempo de bajada de la cuchara
|
3.2(s)
|
||||||||||||
15
|
Tiempo de descarga
|
1.5(s)
|
||||||||||||
16
|
La velocidad de desplazamiento (km/h)
|
|||||||||||||
|
(1)La 1ª (avance y retroceso)
|
6.8
|
||||||||||||
(2)2ª marcha (hacia delante y hacia atrás)
|
12.2
|
|||||||||||||
(3)3ª marcha (hacia delante y hacia atrás)
|
24.5
|
|||||||||||||
(4)La 4ª (avance)
|
35
|
|||||||||||||
motor diésel
|
||||||||||||||
1
|
El modelo
|
SC11CB240.1G2B1
|
||||||||||||
2
|
Tipo
|
Inyección directa. Turboalimentados. Refrigeración por agua
|
||||||||||||
3
|
La salida nominal
|
177 (KW)
|
||||||||||||
4
|
Entre el diámetro del cilindro de carrera /
|
121/152(mm)
|
||||||||||||
5
|
Totalidad del escape del cilindro.
|
10.5(L)
|
||||||||||||
6
|
El modelo de motor de arranque
|
4N3181
|
||||||||||||
7
|
La potencia de motor de arranque
|
7.5(KW).
|
||||||||||||
8
|
El voltaje del motor de arranque
|
24(V).
|
||||||||||||
9
|
La velocidad nominal
|
2200(r/min.).
|
||||||||||||
10
|
Par máx.
|
912(N.m)/1400RPM
|
||||||||||||
11
|
Modo de arranque
|
Electric
|
||||||||||||
12
|
Consumo de combustible específico del Min.
|
238(g/kw.h)
|
||||||||||||
13
|
El consumo de aceite de motor específico
|
0.95-1.77(g/kw.h)
|
||||||||||||
14
|
peso neto
|
960(Kg)
|
||||||||||||
El sistema de transmisión
|
||||||||||||||
1. Convertidor de par
|
||||||||||||||
1
|
Tipo
|
3 elementos. Una sola etapa
|
||||||||||||
2
|
Relación de par
|
2.55
|
||||||||||||
3
|
Máx. de diámetro de paso
|
340(mm)
|
||||||||||||
4
|
Tipo de refrigeración
|
La presión de aceite que circula
|
||||||||||||
2. caja de transmisión
|
||||||||||||||
1
|
El modelo
|
ZF4WG200
|
||||||||||||
2
|
Tipo
|
El cambio de potencia, la constante mallas engranaje recto.
|
||||||||||||
3
|
La posición de cambio de marchas
|
4 hacia adelante y 3 marchas atrás
|
||||||||||||
3. Ejes y neumáticos
|
||||||||||||||
1
|
Tipo de reductor principal
|
Engranaje cónico espiral, una sola etapa
|
||||||||||||
2
|
Relación de engranaje reductor principal
|
5.111
|
||||||||||||
3
|
Tipo de reductor final
|
Planetario de etapa única
|
||||||||||||
4
|
Relación de engranaje reductor final
|
5.167
|
||||||||||||
5
|
Ratios total
|
26.409
|
||||||||||||
6
|
El tamaño del neumático
|
23.5-25 -16PR (L-3)
|
||||||||||||
Dispositivo de sistema hidráulico de trabajo
|
||||||||||||||
1
|
El modelo de la bomba de aceite
|
P257-G80367ZCA6 / P124-G20NIG
|
||||||||||||
2
|
La presión del sistema
|
20(SM)
|
||||||||||||
3
|
Modelo de válvula de distribución
|
7130-B97 (Husco)
|
||||||||||||
4
|
El modelo de válvula piloto
|
406-1400-1145 (Husco)
|
||||||||||||
5
|
(D×l) la dimensión de cilindro de elevación
|
160×90×801(mm)
|
||||||||||||
6
|
(D×l) la dimensión del cilindro de inclinación
|
210×110×494(mm)
|
||||||||||||
Sistema de dirección
|
||||||||||||||
1
|
Tipo
|
Oriente bastidor articulado. La dirección Full-Hydraulic
|
||||||||||||
2
|
El modelo de bomba de dirección
|
P257-G80467HCX6 / G40LIG
|
||||||||||||
3
|
La presión del sistema
|
16MPa
|
||||||||||||
4
|
La dimensión del cilindro de dirección
|
100×50×425(mm)
|
||||||||||||
5
|
El modelo del redirector
|
BZZ3-100
|
||||||||||||
Sistema de frenos
|
||||||||||||||
1
|
Tipo de freno de viaje
|
tipo húmedo freno multidisco doble cámara de aire de la tubería de doble freno sobre el petróleo
|
||||||||||||
2
|
La presión de aire
|
7-8(kgf/cm2)
|
||||||||||||
3
|
La presión de freno
|
80(kgf/cm2)
|
||||||||||||
4
|
Tipo de freno de emergencia
|
Apagado automático de corte de freno de aire
|
||||||||||||
5
|
Tipo de freno de estacionamiento
|
Control manual de freno de tambor de freno de aire de corte
|
||||||||||||
La capacidad de aceite
|
||||||||||||||
1
|
El combustible (diesel)
|
350(L)
|
||||||||||||
2
|
Aceite lubricante del motor
|
19 de(l)
|
||||||||||||
3
|
Sistema de frenos
|
2×1.5(L)
|
||||||||||||
4
|
Aceite para el convertidor y caja de transmisión
|
45(L)
|
||||||||||||
5
|
Para el sistema hidráulico de aceite
|
250(L)
|
||||||||||||
6
|
El aceite para la conducción de ejes (F/R)
|
70(L)+57(L)
|
Nosotros somos China El extremo delantero cargadora de ruedas hidráulicas de 6 h Payloader 967 ton. fabricante y proveedor,Puede obtener más detalles con el correo electrónico, obtendrá un precio económico o un precio de fábrica.
Tags: cargadora de ruedas, El extremo delantero cargadora de ruedas hidráulicas de 6 h Payloader 967 ton., Pala Cargadora frontal