El funcionamiento hidráulico 210CV Sem de la motoniveladora 921
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Información Básica.
No. de Modelo.
921
Modo de caminar
ruedas
Tipo
Mediana graduador
Overall Weight
15930kg
Engine Power
162kw
Shovel Length
4m
Engine
Shangchai
Min. Turning Radius
7.8m
Paquete de Transporte
Comply with Export Packaging Requirements
Especificación
8854*2630*3360MM
Marca Comercial
SEM
Origen
China
Código del HS
84292090
Capacidad de Producción
50sets/Month
Descripción de Producto
El funcionamiento hidráulico 210CV SEM de la motoniveladora 921
Sistema de control
- 7 Posición Barra de vínculos con más de eléctrico de control hidráulico permite la facilidad de operación en la cabina
- Una óptima capacidad de llegar de la hoja, DCM rápido re-posicionamiento de mayor alcance para una mejor trabajando en banco de alta pendiente lateral
- La barra de vínculos es esencial para ampliar la capacidad de llegar al cortar un banco en pendiente o inclinación de una zanja
- Bujes sustituibles reducir el tiempo de servicio y costo
Flotación de la hoja
- La función de flotación de la hoja estándar permite la hoja a bajar sin la presión hidráulica para mayor versatilidad
- Flotación de la hoja está conectado empujando hacia la izquierda y derecha del cilindro de elevación controla todo el camino a seguir más allá del retén
- Proporciona protección para la máquina y el pavimento durante la retirada de nieve y quitanieves
sistema hidráulico
- Prioridad de compensación de presión proporcional (PPPC) contienen los carretes de las válvulas de corte específicamente para aplicaciones de la motoniveladora, continua adecuación de flujo hidráulico y presión a las demandas de energía, permitiendo la facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia de trabajo
- De clase mundial de la bomba de pistón de desplazamiento variable, de manera eficiente reduce el consumo de energía y sistema hidráulico de calor, mejorando la eficiencia del combustible
- sistema hidráulico de detección de carga proporciona uniformidad y precisión de movimiento de la hoja, mejorando el rendimiento de acabado
- En el interior de las válvulas de retención de bloqueo dentro de PPPC involuntaria, impide el movimiento del cilindro y el potencial de fugas
Detalles de la rápida
| El tema | SEM919 | SEM921 |
| Peso (kg) | 15070 | 15930 |
| – Eje delantero de peso (kg) | 4236 | 4744 |
| Peso: el eje posterior (kg) | 10834 | 11186 |
| Delante / atrás la carga por eje la distribución | El 28% /el 72% | El 30% /el 70% |
| Dimensiones (mm) | 8703*2630*3360 | 8854*2630*3360 |
| Max. La fuerza de tracción(KN) | ≥78 | ≥85 |
| La velocidad de avance máx.(km/h) | 40 | 40 |
| Max velocidad hacia atrás.(km/h) | 25 | 25 |
| El motor | Shangchai | Shangchai |
| El modelo | SC9DK190.1G3 | SC9DK220G3 |
| La potencia nominal (kw) | 140 | 162 |
| Revolución nominal(rpm). | 2200.0 | 2200.0 |
| El desplazamiento(L) | 8.8 | 8.8 |
| La transmisión | Caja de velocidades antes de Hangzhou | Caja de velocidades antes de Hangzhou |
| Gear | 6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte posterior | 6 en la parte delantera 6 y 3 en la parte posterior |
| sistema hidráulico | Detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión | Detección de carga, prioridad proporcional con compensación de presión |
| Bomba de trabajo | Bomba de pistón variable | Bomba de pistón variable |
| Válvula de trabajo | Prioridad proporcional con compensación de presión | Prioridad proporcional con compensación de presión |
| El neumático | Neumático diagonal con tubo interior | Neumático diagonal con tubo interior |
| Layer/patrón | 12PR, E2/L2 | 12PR, E2/L2 |
| El modelo | 17.5-25 | 12PR, E2/L2 |
| El ángulo de articulación máx.(°) | ±20 | ±20 |
| Radio de giro mínimo(m) | ≤7.8 | ≤7.8 |
| Flotación de la pala | Standard | Standard |
| La longitud de la pala(m) | 4.0 | 4.3. |
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