El Control inteligente de 8 toneladas de rodillos de la carretera de doble tambor rodillo compactador de carretera

Vibratorio de tambor simple/doble/Static Road Roller Lista de productos

La carretera en la carretera máS rodillo de utilizarse para la compactacióN del Suelo, Carreteras de asfalto, veredas, puentes, aparcamientos , cancha de deportes y estrecho campo de la compactacióN, la  VibracióN vertical, la Fuerza de vibracióN es grande, la CompactacióN De Alta Eficiencia,  es  El  Equipo ideal Para la autopista, los Departamentos municipales Para Construir Carreteras, Calles, Plazas. 

1.Adopta el accionamiento hidráUlico, las vibraciones mecáNicas, de regulacióN de velocidad continuo, el principal dispositivo de transmisióN transmisióN hidráUlica, pequeñO volumen, no hay fugas, operacióN y mantenimiento es muy conveniente.
2.Es capaz de suministrar 2 tipos de alimentacióN:Motor de gasolina motor, motor diéSel.
3.La unidad de transporte el sistema estáCompletamente cerrado, el aumento de la vida del componente para el funcionamiento continuado y higherproduction.
4.Adopta reductor de la cara de la rueda del Eje trasero, el par es muy poderoso.Tres veces máS duradera mecáNica del Eje trasero.
5.Tiene modo de alta velocidad, ahorrar tiempo y el camióN de remolque para cambiar el lugar de trabajo.Adopta el aceite a presióN de aire del freno, de forma máS fiable y estable.
5. Los modelos son elegantes en el diseñO, estructura razonable, madura en la configuracióN, recubierto de spray en la superficie, y a prueba de óXido y corrosióN-resistente.
6.Elementos de la unidad , adopta rodamientos NSK y MITSUBOSHI correa trapezoidal de JapóN para asegurarse de que el rendimiento de toda la máQuina.
7.Las ruedas traseras puede estar equipado con neumáTicos, ruedas de acero o pueden ser seleccionados para formar tres ruedas de acero, uno para ambos equipos.
8.Tubo de aspersióN de agua de acero inoxidable con filtro net, haga que el agua fluya suavemente.
9.La seleccióN de la madurez del lado de la rueda del eje trasero de la unidad de desaceleracióN y caja de velocidades, con un sistema de frenado asistido por vacíO, el coche es máS maduro, seguro y confiable.
10.A pie de la vibracióN mecáNica, hidráUlica, direccióN hidráUlica, adoptando el eje de transmisióN de potencia de salida, alta resistencia del tren trasero, gran capacidad de carga, la fuerte escalada de rendimiento.