LG50DT 5ton carretilla elevadora Diesel con transmisión automática de bastidor de 3m

LG50DT 5ton carretilla elevadora Diesel con transmisión automática de bastidor de 3m image
Información Básica.
Descripción de Producto
Información del producto I.
Características del producto
- La aparición de la LG50DT montacargas de combustión interna sigue la forma de la cara de Lonking uniforme carretilla elevadora, con una nueva apariencia, simple y suave y agradable al ojo.
- Aprobar el líder internacional de ergonomía y tecnología de la CAE, el espacio de funcionamiento se agranda, el conductor es más cómodo, y el funcionamiento de la eficiencia y seguridad mejoró efectivamente.
- El ángulo de apertura del capó se incrementa a 80°, haciendo un mantenimiento más conveniente.
- El bloqueo de la capota es ligero y flexible para abrir, y el resorte de gas de la función de autobloqueo garantiza la seguridad de mantenimiento.
- Todo el vehículo está equipado con un inteligente sistema de turnos como estándar para evitar que las velocidades de arranque, aumentar la vida de la caja de cambios, y reducir considerablemente la intensidad del trabajo de la cabina.
Las características de rendimiento
- 1. La forma de todo el vehículo sigue el uniforme de la carretilla elevadora Lonking maquillaje facial, que es novedoso en apariencia, simple y suave y agradable al ojo.
- 2. La adopción internacional líder de la ergonomía y cae de la tecnología para aumentar el espacio de trabajo, que el driver más cómodo y eficaz de mejorar la eficacia del trabajo y seguridad.
- 3. El ángulo de apertura del capó se incrementa a 80°, haciendo un mantenimiento más cómodo; El bloqueo de la capota es ligero y flexible para abrir, y el resorte de gas de la función de autobloqueo garantiza la seguridad de mantenimiento.
- 4. Todo el vehículo está equipado con un inteligente sistema de turnos como estándar para evitar el inicio de la segunda marcha, aumentar la vida de la caja de cambios, y reducir considerablemente el trabajo de la intensidad de la cabina.
- 5. El sistema hidráulico adopta la tecnología de detección de carga (prioridad de la dirección), volante de pequeño diámetro, reduce la temperatura del aceite en un 10% y ahorra combustible en un 5%.
- 6. La adopción de Xichai 4, 75L sobrealimentado controlado electrónicamente entre motor diesel refrigerado por el estado de ralentí puede satisfacer las necesidades de las operaciones de la carretilla elevadora y satisfacer las necesidades de protección del medio ambiente nacional más reciente.
- 7. Todos los componentes eléctricos están centralmente organizadas en el cuadro de control, y el cableado es limpio y hermoso para impedir la entrada de polvo y agua de lluvia y mejorar la fiabilidad de la ECU.
- 8. La configuración estándar de la principal potencia del dispositivo de corte mejora la seguridad del sistema eléctrico, y en el portalámparas de protección evita que la luz de trabajo de ser dañados por la luz las mercancías.
- 9. La opinión de marco de la puerta se ensancha, la fuerza y rigidez de la mejora del marco de puerta, y la resistencia al impacto es mayor.
- 10. Adoptar la posición de alta el método de admisión de aire de admisión del motor para reducir eficazmente la resistencia y la intrusión de polvo, y el tubo de escape adopta la conexión de brida para evitar las fugas de aire.
- 11. El diseño sencillo, como la prolongación de la varilla de aceite del motor, mover el filtro de gasóleo, y abrir la tapa del depósito de agua hace que el mantenimiento diario más conveniente.
- 12. La separación de aceite y agua del radiador paralelo puede satisfacer los requisitos de alimentación de alta resistencia y alta carga las condiciones de trabajo.
- 13. Adoptar un sistema de frenado dinámico de frenado para hacer más ágil y confiable (para el vidrio las condiciones de trabajo, la adecuación de la válvula de freno especiales).
- 14. El diseño optimizado de la carrocería del vehículo aumenta considerablemente el espacio de mantenimiento del vehículo.
II. La especificación
LG50DT | |
Tipo de alimentación | El gasóleo |
Capacidad nominal (kg) | 5000 |
Centro de carga de J(mm) | 600 |
H1 STD máx. De altura de elevación (mm) | 3000 |
La altura de elevación libre h3(mm) | 200 |
El tamaño de la horquilla de L5(mm) | 1220×150×60 |
El ángulo de inclinación del mástil(deg) | 6, 12 |
L3 Voladizo delantero(mm) | 595 |
L4 Voladizo trasero(mm) | 600 |
Dimensión Global | |
L1 de longitud total(con horquilla)(mm) | 4715 |
W1 Ancho total (mm) | 1995 |
H2 STD la altura de mástil bajado(mm) | 2500 |
H4 de la altura del tejado de protección (mm) | 2450 |
R MINI. El radio de giro(mm) | 3240 |
Pasillo Min. Intersecting(mm) | 5040 |
Fecha | |
Max. Velocidad de desplazamiento (km/h)Carga/descarga | 24/29 |
Max. La velocidad de elevación (mm/s)Carga/descarga | 510/530 |
Gradiente de máx. (%)Carga/descarga | 38 |
Auto peso(kg) | 8250 |
S/P(Ancho de vía delantero/trasero)(mm) | 1470/1700 |
La distancia del eje L2(mm) | 2300 |
Min. Suelo | |
Mástil de M1(mm) | 200 |
STD MOTOR | XICHAI CA6110 |
La potencia nominal (kw) | 83 |
La caja de engranajes | Automatic |
III. Detalle de las imágenes
Opciones:
Desplazamiento lateral de la
Incorporado forkpositioner + desplazamiento lateral de la
Abrazaderas las abrazaderas de ladrillo de papel /
Los neumáticos macizos
Los neumáticos delanteros dobles
Las válvulas hydrolic extra
Elevación libre completo mástil triple
Alturas de elevación hasta 6000 mm
Los tanques de gas extra
IV. Otros modelos
IV. Nuestra empresa
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