La capacidad de la luz de una sola viga Kbk grúa grúa
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Información Básica.
Descripción de Producto
GrúAs de elevacióN KBK compuesto por el dispositivo de suspensióN, ferrocarril, la participacióN, caminar, el carro elevador eléCtrico portáTil, dispositivo de alimentacióN de bus (bar) y el control de dispositivos, etc.Debido a que este producto podríA simplemente colgar en el taller de la viga del techo o bastidor.Puede darse cuenta de que el material de transporte directamente en el aire, por lo tanto, es ampliamente utilizado en todos los áMbitos de la vida transmitiendo link o el sistema.
Sistema de grúA de la luz KBK—Por quéEste tipo?
1. Buena Confiabilidad Y Elevada Estabilidad.
2. Fuerte Adaptabilidad
3. InstalacióN sencilla, EconóMica Y la Eficiencia
– El diseñO del sistema modular
– FáCil de mover a mano
– FáCil de instalar y reparar
– PersonalizacióN de satisfacer sus
Sistema de grúA de la luz KBK incluye KBK KBK de haz úNico grúA, grúAs, haz doble suspensióN de la grúA monorraíL KBK KBK jib crane, etc.Principalmente equipada con NL polipasto de cadena tipo con una amplia de aplicaciones:Este sistema de grúA KBK adecuado para el taller, almacéN, y lugares con la capacidad de elevacióN 3.2ton;El ambiente de trabajo: 20 ºC~ + 60 ºC, altura deberáSer inferior a 1500m, en el interior.Existen dispositivos de proteccióN al medio ambiente es especial.
CaracteríSticas:
1.Buena confiabilidad, alta estabilidad KBK grúA de la luz de los componentes del sistema son todos los móDulos estáNdar, puede ensurehigh-volumen, la produccióN de alta calidad,
2.Que sistema es muy fiable;MóDulo del sistema es la base de tres tamañOs de perfiles laminados, la intensidad buena rigidez,peso ligero, para garantizar la estabilidad del sistema.
3. Sistema KBK planta adaptable cada estacióN segúN las necesidades, el diseñO flexible y la instalacióN del sistema de grúA,desde sentinel transportado a una alta precisióN multi-punto,
4.Multi-beat de la líNea de transporte automatizado, puede ser arbitraria combinacióN.La planta puede ser usado para los nuevos diseñOs tambiéN pueden ser utilizados para modificar o ampliar el sistema antiguo.
5.Es fáCil de instalar y rentable la instalacióN del sistema KBK es muy conveniente, y los perfiles estáNdar atornillada entre los móDulos pueden ser usados úNicamente para guardar el espacio de fáBrica y la zona,
6.Reducir considerablemente los recursos humanos, mejorar la eficiencia de la produccióN, reducir el consumo de energíA, improveenterprise eficiencia.
7.Sistema pueda funcionar de forma manual o automáTico puede lograr y semi-automáTica y eficaz funcionamiento.
Ventajas de la elevacióN de las grúAs:
1.El diseñO modular de Europa —— luz especial peso, la friccióN entre la polea y la pista es pequeñO, fáCil operacióN, puede ser muy ráPidamente el manejo de los inconveniently transportar piezas pesadas, para adaptarse a los requisitos de la estacióN de la planta.
2. SuspensióN de la flexible significa que puede oscilar de grúAs de la rampa —— puede absorber eficazmente el efecto de frenado causado cuando la carga de choque horizontal se puede montar fáCilmente en la luz dentro de la planta de acero.
3. SuspensióN de la multi-pista —— abarcan gran almacéN y áRea de produccióN, la grúA puede moverse fáCilmente a mano.
Nota: GrúA span superiores a 6m, cargas de la grúA de máS de 500 kg, a fin de reducir la carga de trabajo del operador y se recomienda caminar accionados eléCtricamente programa.
Datos téCnicos:
| La capacidad de elevacióN(t) | 0.5 | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||
| Span(m) | 3-5 | 5.5-8 | 9-10. | 11-12 | 3-5 | 5.5-8 | 9-10. | 11-12 | 3-5 | 6-8 | 9-10. | 11-12 | 3-5 | 6-8 | 9-10. | 11-12 |
| La altura de elevacióN(m) | 2.5-12 | 2.5-12 | 3-12 | 3-12 | ||||||||||||
| Tipo de pista | 120a-130c | 120a-130c | 124a-136c | 124a-136c | ||||||||||||
| Tipo de cangrejo natched | SDX-3.WA1/2 | SDX -3.WA1 | SDX -3.WA1 | SDX -3.WA11 | ||||||||||||
| Tipo de material elevador | HS1/2 | HS 1 | El HS2 | HS3 | ||||||||||||
| Hoja de datos de investigacióN de la grúA | ||||||
| Cliente: | ||||||
| Fecha: | ||||||
| Tipo de grúA | Los gastos generales de la grúA de viaje doble viga Viga úNica( ). | |||||
| grúA de póRtico viga doble Viga úNica( ). | ||||||
| La capacidad (T) | Elevador principal | Aux.La eslinga | Puente | |||
| Es necesario el gancho elevador(M) | Elevador principal | Aux.La eslinga | ||||
| La longitud de pista(M) | ||||||
| Grupo de servicio | A1-A8 depende de sus necesidades reales | |||||
| Los núMeros de elevacióN | Veces por hora | |||||
| Las horas de trabajo | Horas del díA | |||||
| La temperatura ambiente | Max. | Min. | ||||
| La manipulacióN de materiales | ||||||
| El funcionamiento de la grúA | En el interior | En el exterior | ||||
| Fuente de alimentacióN | Fase V Hz | |||||
| MéTodo de control | Piso de cabina Wireless | |||||
| Accesorios especiales que se desee | ||||||
| Espacio Espacio(mm) | ||||||
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