Peso ligero viga única grúa
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Información Básica.
Descripción de Producto
Tipo de LDP margen baja sola viga puente grúa es una especie de luz, el deber de levantamiento con muy poco espacio libre. El mecanismo de elevación grúa eléctrica está instalado en un lado de la viga principal, por lo que puede aumentar el espacio de gancho y reducir el coste de la construcción de planta de acero. Con ventajas del buen viaje, apretado la estructura, alta rigidez, seguridad y fiabilidad y un buen rendimiento, es ampliamente utilizado en la situación que la altura del taller es muy baja o el cliente quiere a su máxima altura de elevación.
Tipo de LDP margen baja sola viga puente grúa está diseñada y fabricada según GB/T/T, 3811-2008 y 1306-2008 JB estándar y están equipadas con el CD1, MD1 grúa eléctrica. Se trata de una grúa ligeros con carga nominal de 3~10 toneladas, y el span es 7.5m~22,5m. La clase obrera es A3-A4 y la altura de elevación es de 6~20m. La temperatura ambiente es de -25~+40 grados. También puede ser a medida que sus requisitos especiales.
Características mecánicas
– Tipo de LDP grúa se compone principalmente de la viga principal, el travesaño, cabaña, componentes eléctricos y mecanismo de elevación eléctrica elevador, elevador de cadena)
-La viga principal puede estar en forma de caja rígida tipo
-Shot-blasting Sa2.5 para completar la viga después de la soldadura, liberar el estrés
-Rico en zinc epoxi pintura de alta calidad, 2×2 con 140 μ m
Clase de -10.9 tornillos de fijación de alta tensión entre viga y piernas
-Sistema controlador de motor de accionamiento o el tradicional sistema controlador de LD
-Sin Problemas en movimiento, de manera efectiva el frenado, larga vida de servicio
Características eléctricas
-Fuente de alimentación Conductor
-Todos los movimientos de la grúa grúa y son independientes y se pueden ejecutar simultáneamente.
-Los paneles de control son IP54
-Los componentes están colocados en una manera fácil mantenimiento, y todo el diseño proporciona una buena protección
-Embellecedor los cables están suspendidas en el cable a cable fijo de monturas, carros, que se ejecutan en un galvanizado a C-track.
Las funciones de protección
– Limitador de sobrecarga, el interruptor de límite (elevación y de viajar), dispositivo de protección de bloqueo, buffer, el ferrocarril de la placa de clara, funda protectora, la barra de bus de placa preventer, dispositivo anticolisión, Principal seccionador, sistema de parada de emergencia, protección contra sobrecarga del motor
La capacidad t | Span s(m) | Peso (G)t | Carga de la rueda máxima Rmax(kN) | Min Rmin carga de la rueda(kN) | H1(mm) | H2(mm) | W(mm) | B(mm) | E(mm) | L1(mm) | L2(mm) |
5 | 7.5 | 3.175 | 29.7 | 6.24 | 1170 | 175 | 2500 | 3000 | 920 | 1405 | 1496 |
8 | 3.253 | 30.24 | 6.4 | ||||||||
8.5 | 3.355 | 30.81 | 6.62 | ||||||||
9 | 3.436 | 31.28 | 6,79 | ||||||||
9.5 | 3.515 | 31.72 | 6,96 | ||||||||
10 | 3.596 | 32.14 | 7.14 | ||||||||
10.5 | 3.698 | 32.6 | 7.37 | ||||||||
11 | 3.779 | 32.98 | 7.55 | ||||||||
11.5 | 4.0 | 33.7 | 8.08 | 1255 | -90 | 960. | |||||
12 | 4.084 | 34.06 | 8.27 | ||||||||
12.5 | 4.195 | 34.48 | 8,53 | ||||||||
13 | 4.278 | 34.82 | 8.73 | ||||||||
13.5 | 4.366 | 35.15 | 8,93 | ||||||||
14 | 4.452 | 35,48 | 9.14 | ||||||||
14.5 | 4.896 | 36.47 | 10.0 | 1280 | -65 | 3000 | 3500. | 1230 | |||
15 | 4.988 | 36,79 | 10.21 | ||||||||
15.5 | 5.082 | 37.11 | 10.44 | ||||||||
16 | 5.169 | 37.4 | 10,65 | ||||||||
16.5 | 5.285 | 37.79 | 10.93 | ||||||||
17 | 5.38 | 38.1 | 11.16 | ||||||||
17.5 | 6.066 | 40,13 | 13.09 | 1360 | 15 | 3500. | 4000 | 1500 | |||
18 | 6.167 | 40,45 | 13.33 | ||||||||
18.5 | 6.306 | 40.86 | 13,67 | ||||||||
19 | 6.408 | 41.17 | 13.92 | ||||||||
19.5 | 6.514 | 41.49 | 14.18 | ||||||||
20 | 6.889 | 42.49 | 15.1. | 785 | 1135 | 1525 | |||||
20.5 | 7.032 | 42.9 | 15.45 | ||||||||
21 | 7.142 | 43.23 | 15.72 | ||||||||
21.5 | 7.251 | 43.55 | 15.99 | ||||||||
22 | 7.363 | 43.87 | 16.26 | ||||||||
22.5 | 7.507 | 44.27 | 16.62 |
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