180 CV de la motoniveladora Liugong Clg4180d con la hoja frontal y posterior Ripper
180 CV de la motoniveladora Liugong Clg4180d con la hoja frontal y posterior Ripper image
Información Básica.
Descripción de Producto
180 CV Nueva LiuGong CLG4180 de la motoniveladora con alta calidad
Características:
Construido para la eficiencia
- Amplio rango de movimiento
- Eficiente de combustible Dongfeng Cummins Engine
- Sistema de refrigeración de aspiración de LiuGong
Fácil de mantener
- Acceso fácil del motor
- El mantenimiento adecuado de puertos
- Los tubos hidráulicos de ambos lados
Siempre es fiable
-
- Torsión de alta
-
- Los componentes de clase mundial
- Repuestos, Servicio, y los archivos adjuntos a contar con
Construido para la eficiencia
Importado de clase mundial de Dongfeng Motor con alta potencia y bajo consumo de combustible.El raspado de cuchilla tiene 360 grados de rotación, de 90 grados de ajuste lateral derecha/izquierda, y la penetración de 40-70 grados para la nivelación, la excavación de zanjas, raspado de la pared de zanjeo y mucho más.LiuGong diseñado el sistema de refrigeración de succión tiene una mejor refrigeración, menor sensibilidad del viento y es menos afectados por la suciedad de los sistemas normales.
Fácil de mantener
Los tubos hidráulicos en ambos lados del bastidor para un fácil mantenimiento.
Acceso fácil del motor y el acceso a los principales puntos de mantenimiento.
1. La transmisión hidráulica controlada por la electricidad
2. Equipo de trabajo controla la válvula múltiple, corto de la barra de funcionamiento y ajustable, mesa de operaciones, instrumento
3. No-spin (diferencial), el planetario de reducción de velocidad el sistema de transmisión
4. Sistema de frenos hidráulico
5. Sistema de dirección hidráulica
6. Cabaña equipadas estructura puede hacer que la inclinación de la hoja por 900 tums ronda en 3600
7. Aire acondicionado
Mundo-clase Dongfeng Cummins Engine con alto poder y de bajo consumo de combustible.
El raspado de cuchilla tiene 360 grados de rotación, de 90 grados de ajuste lateral derecha/izquierda, y la penetración de 40-70 grados para la nivelación, la excavación de zanjas, raspado de la pared de zanjeo y mucho más.
LiuGong diseñado el sistema de refrigeración de succión tiene una mejor refrigeración, menor sensibilidad del viento y es menos afectados por la suciedad de los sistemas normales.
Reunión de la fase II de la UE/EPA Tier 2 normas de emisión.
| El motor | 6BTAA5.9 DCEC-C190 | |
| La potencia nominal | (KW). | 142(190)@2200 |
| El ancho de hoja | Mm (pulgadas) | 3960(156) |
| La máxima velocidad | Km/h (mph). | 42 (26) |
| Barra de tirar | (KN) | 84 |
| Peso operativo | Kg (lb) | 15500 (34172) |
| El motor | ||
| Tramo | II | |
| Hacer | Dongfeng Cumins | |
| Potencia bruta | KW (Hp)@r.p.m. | 142(190)@2200 |
| Potencia neta | KW (Hp)@r.p.m. | 128(172)@2200 |
| Par motor máximo | 800 N.m/1500rpm | |
| Aumento del par % | El 30% | |
| Número de cilindros | 6 | |
| La aspiración | Turbo aire-aire postenfriado | |
| La transmisión | ||
| El tipo de transmisión | El cambio de potencia | |
| Configuración de la transmisión | 6F/3R | |
| Convertidor de par | Tres miembros de la sola turbina | |
| La velocidad máxima, FWD | (Km/h) | 42 |
| La velocidad máxima, rev. | (Km/h) | 26.1 |
| Número de velocidades, FWD | 6 | |
| Número de velocidades, rev. | 3 | |
| Los ejes | ||
| El eje delantero hacer | Eje de la soldadura LiuGong | |
| El eje trasero hacer | Meritor | |
| Tipo de diferencial | NO-spin estándar de deslizamiento limitado | |
| Tipo de transmisión final | Transmisión de la cadena | |
| La oscilación del eje | ± 15° | |
| Tipo de eje delantero | Todo el bastidor de acero soldado | |
| Eje delantero, el ángulo de inclinación de ruedas | ±17° | |
| La dirección | ||
| La configuración de la dirección | Engranaje de la dirección del sensor de carga | |
| La presión de alivio de la dirección | (Mpa) | 17 |
| Radio de giro mínimo | (Pulgadas) | 7800(307). |
| El ángulo de dirección | De ±45° | |
| El ángulo de articulación del bastidor | ±20° | |
| Los frenos | ||
| Tipo de freno de servicio | Zapata (seco) | |
| Ubicación del freno de servicio | Eje trasero solamente | |
| Accionamiento del freno de servicio | Hydraumatic | |
| Los neumáticos | ||
| El tamaño de neumático | 17.5-25 PR12/L3 | |
| sistema hidráulico | ||
| Tipo de bomba principal | Gear | |
| La presión de descarga principal | (Mpa) | 18 |
| Flujo de la bomba piloto | L(Gal)/min. | 126(33). |
| La capacidad de trabajo | ||
| Sacar el máximo tirar | (KN) | 84 |
| La presión de corte | Kg (lb) | 7800(17196) |
| Rendimiento de la unidad TANDEM | ||
| Altura | Mm (pulgadas) | 600(24). |
| El ancho | Mm (pulgadas) | 210(8). |
| El espesor de pared interior / pared exterior | Mm (pulgadas) | (20/20 0.8/(0.8) |
| La distancia central | Mm (pulgadas) | 1538(61). |
| Ángulo de oscilación | ± 15° | |
| El rendimiento de la Vertedera | ||
| El ángulo de corte banco | 40~70 | |
| Elevación de la vertedera por encima del suelo | Mm (pulgadas) | 450(18). |
| Desplazamiento lateral de la vertedera, a la derecha / izquierda | Mm (pulgadas) | 725/675(29/27) |
| El máximo ángulo inclinado | 90° | |
| La profundidad de corte | Mm (pulgadas) | 555(22). |
| Rotación circular | 360° | |
| El diámetro del círculo | Mm (pulgadas) | 1455(57). |
| El espesor de círculo | Mm (pulgadas) | 140(6). |
| Dimensiones | ||
| Distancia entre ejes | Mm (pulgadas) | 6230(245) |
| Longitud total | Mm (pulgadas) | 9238(364) |
| Altura total con cabina | 3580(141) | |
| El ancho total | Mm (pulgadas) | 2600(102) |
| Minas bajo el eje delantero | Mm (pulgadas) | 645(25). |
| La longitud estándar de la vertedera | Mm (pulgadas) | 3960(156) |
| El espesor estándar de la vertedera | Mm (pulgadas) | 19(0.7) |
| La altura estándar de la vertedera | Mm (pulgadas) | 610(24). |
| Pesos de funcionamiento | ||
| Peso operativo | Kg (lb) | 15500 (34172) |
| En las ruedas delanteras | Kg (lb) | 4400(9700) |
| En las ruedas traseras | Kg (lb) | 11100 (24471) |
| La capacidad de servicio | ||
| El depósito de combustible | L(Gal). | 270(71). |
| El aceite del motor | L(Gal). | 22(6) |
| El sistema de refrigeración | L(Gal). | 45(12). |
| El depósito hidráulico | L(Gal). | 186(49) |
| La transmisión y convertidor de par | L(Gal). | 45(12). |
| Tándem, cada uno | L(Gal). | 28(7). |
Persona de contacto: Victoria Xie
Móvil: +86-17862901191
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