Liugong 5 Ton Front cargadora de ruedas Clg856
Liugong 5 Ton Front cargadora de ruedas Clg856 image
Información Básica.
No. de Modelo.
Clg856
Rated Capacity
1.7
Paquete de Transporte
Nude Package
Especificación
CE, ISO
Marca Comercial
liugong
Origen
Jiangsu, China
Capacidad de Producción
500 Sets/Month
Descripción de Producto
Liugong 5 Ton Front cargadora de ruedas Clg856
Móvil: +86-18516526385
descripción de producto
2015 Venta popular Liugong cargadora de ruedas Clg856 5ton
1. Carga nominal: 3000kg
Capacidad del cucharón: 1,5~2 m3
3. Motor: Dongfeng Cummins 6BT5.9
| YUCHAI O MOTOR CUMMINS CAJA DE CAMBIOS ZF CHINA, A/C, CONTROL PILOTO, CABINA FOPS/ROPS, CUCHARÓN DE 3,0CBM |
|
| Modelo |
Yuchai o CUMMINS |
| Carga nominal |
3000kg |
| Peso de funcionamiento |
10200Kg |
| Capacidad nominal del cucharón |
1,7m3 |
| Fuerza de arranque máxima |
90kN |
| Holgura máxima de descarga |
3160mm |
| Alcance de descarga |
1050mm |
| Ángulo de descarga en cualquier posición |
≥45° |
| Profundidad de excavación(con el fondo del cucharón horizontal) |
212mm |
| Radio de giro mínimo |
|
| —– Fuera del cubo |
5600mm |
| —– Exterior de la rueda trasera |
5205mm |
| Ángulo oscilante del eje trasero |
±11° |
| Tiempo de elevación del cucharón |
≤5,8s |
| Tiempo de bajada del cucharón |
≤3,77s |
| Tiempo de descarga |
≤1,43s |
| Equipo de trabajo |
|
| Modelo de bomba de aceite |
CBGj2100 |
| Presión del sistema |
16Mpa |
| Modelo de válvula direccional multidireccional |
DF25,2C |
| Válvula piloto |
DJS2-UX/UU |
| Eje y neumático |
|
| Tipo de reductor principal |
Engranaje cónico espiral, una etapa |
| Relación de engranajes del reductor principal |
5,286 |
| Tipo de reductor final |
Planetario de una etapa |
| Relación de engranajes del reductor final |
4,75 |
| relación total |
25,1 |
| Fuerza de tracción máxima |
93,5kN |
| Tamaño de los neumáticos |
17.5-25 |
| Sistema de transmisión |
|
| Convertidor de par |
|
| Tipo |
3 elementos, una etapa (Shantui) |
| Relación de par |
3,1 |
| Tipo de refrigeración |
Aceite a presión circulando |
| caja de transmisión |
|
| Tipo |
Cambio de potencia (avance de China) |
| Cambios de marcha (avance/retroceso) |
F4/R2 |
| Velocidad de desplazamiento (km/h) |
|
| Avance/retroceso |
7,7/9,5 |
| Avance/retroceso |
13/18 |
| Adelante |
25 |
| Adelante |
40 |
| Sistema de frenos |
|
| Freno de servicio |
Aire sobre aceite activa el freno de rueda 4 con disco de capliar freno |
| Presión de aire |
0,68Mpa |
| Freno de estacionamiento |
Control de eje blando tipo banda colectora |
| Sistema de dirección |
|
| Tipo |
Bastidor articulado medio. Dirección de amplificador de flujo de co-eje |
| Modelo de bomba de dirección |
CBGj2050 |
| Modelo de redirector |
BZZ5-E400C |
| Presión del sistema |
14MPa |
| Ángulo de dirección articulado |
38±1°(L/R) |
| Dimensiones |
|
| Longitud (con cucharón en el suelo) |
7135mm |
| Anchura (hacia el exterior de las ruedas) |
2350mm |
| Altura (hasta la parte superior de la cabina) |
3300mm |
| Anchura del cucharón |
2440mm |
| Base de rueda |
2750mm |
| Banda de rodadura |
2050mm |
| Distancia al suelo |
395mm |
| Capacidades de servicio |
|
| Depósito de combustible |
140L |
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