Liugong Clg4230 230GP con desgarrador de la motoniveladora

China 
                Liugong Clg4230 230GP con desgarrador de la motoniveladora
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Información Básica.

No. de Modelo.
CLG4230

Engine Model
6CTA8.3-C230

Operating Weight
16500kg

Rated Power
172kw/2200rpm

Maximum Speed
40.3km/H

Paquete de Transporte
Nude Packing

Especificación
8971x2600x3438mm

Marca Comercial
LIUGONG

Origen
China

Código del HS
84292090

Capacidad de Producción
50units/Month

Descripción de Producto

La motoniveladora LIUGONG CLG4230 para la venta !!!

Construido para la eficiencia

  • Amplio rango de movimiento
    Eficiente de combustible buen Motor
    Sistema de refrigeracióN de aspiracióN de LiuGong

FáCil de mantener

  • Acceso fáCil del motor
    El mantenimiento adecuado de puertos
    Los tubos hidráUlicos de ambos lados

La comodidad del operador y la seguridad

  • Asiento ajustable y la columna de direccióN
    DiseñAdo ergonóMicamente
    Cabina ROPS/FOPS
    Baja VibracióN, ruido, polvo +resistente al UV

 

El motor   6CTA8.3 DCEC-C230
La potencia nominal (KW). 172(230)@2200
El ancho de hoja Mm (pulgadas) 4270(168)
La máXima velocidad Km/h (mph). 41,5 (25,8)
Barra de tirar (KN) 90
Peso operativo Kg (lb) 16500 (36376)
El motor
Tramo   II
Hacer   Dongfeng Cummins
Potencia bruta KW (Hp)@r.P.M. 172(230)@2200
Potencia neta KW (Hp)@r.P.M. 155(208)@2200
Par motor máXimo   2
Aumento del par %   El 34%
NúMero de cilindros   6
La aspiracióN   Turbo
La transmisióN
El tipo de transmisióN   El cambio de potencia
ConfiguracióN de la transmisióN   6F/3R
Convertidor de par   Tres miembros de la sola turbina
La velocidad máXima, FWD (Km/h) 41,5 (25,8)
La velocidad máXima, rev. (Km/h) El 25,6 (15,9)
NúMero de velocidades, FWD   6
NúMero de velocidades, rev.   3
Los ejes
El eje delantero hacer   Eje de la soldadura LiuGong
El eje trasero hacer   Meritor
Tipo de diferencial   No-spin estáNdar de deslizamiento limitado
Tipo de transmisióN final   TransmisióN de la cadena
La oscilacióN del eje   ±15°
Tipo de eje delantero   Todo el bastidor de acero soldado
Eje delantero, el áNgulo de inclinacióN de ruedas   ±17°
La direccióN
La configuracióN de la direccióN   Engranaje de la direccióN del sensor de carga
La presióN de alivio de la direccióN (Mpa) 17
Radio de giro míNimo (Pulgadas) 8000(315)
El áNgulo de direccióN   De ±45°
El áNgulo de articulacióN del bastidor   ±20°
Los frenos
Tipo de freno de servicio   Zapata (seco)
UbicacióN del freno de servicio   Eje trasero solamente
Accionamiento del freno de servicio   Hydraumatic
Los neumáTicos
El tamañO de neumáTico   17.5-25 PR12/L3
sistema hidráUlico
Tipo de bomba principal   Gear
La presióN de descarga principal (Mpa) 18
Flujo de la bomba piloto L(Gal)/min. 126(33).
La capacidad de trabajo
Sacar el máXimo tirar (KN) 90
La presióN de corte Kg (lb) 8100(17857)
Rendimiento de la unidad TANDEM
Altura Mm (pulgadas) 600(24).
El ancho Mm (pulgadas) 210(8).
El espesor de pared interior / pared exterior Mm (pulgadas) (20/20 0.8/(0.8)
La distancia central Mm (pulgadas) 1538(61).
ÁNgulo de oscilacióN   ±15°
El rendimiento de la Vertedera
El áNgulo de corte banco   40~70
ElevacióN de la vertedera por encima del suelo Mm (pulgadas) 405(16).
Desplazamiento lateral de la vertedera, a la derecha / izquierda Mm (pulgadas) 725/675(29/27)
El máXimo áNgulo inclinado   90°
La profundidad de corte Mm (pulgadas) 600(24).
RotacióN circular   360°
El diáMetro del cíRculo Mm (pulgadas) 1455(57).
El espesor de cíRculo Mm (pulgadas) 140(6).
Dimensiones
Distancia entre ejes Mm (pulgadas) 6230(245)
Longitud total Mm (pulgadas) 8971(353)
Altura total con cabina   3438(135).
El ancho total Mm (pulgadas) 2600(102)
Minas bajo el eje delantero Mm (pulgadas) 645(25).
La longitud estáNdar de la vertedera Mm (pulgadas) 4270(168)
El espesor estáNdar de la vertedera Mm (pulgadas) 19(0.7)
La altura estáNdar de la vertedera Mm (pulgadas) 650(24).
Pesos de funcionamiento
Peso operativo Kg (lb) 16500 (36376)
En las ruedas delanteras Kg (lb) 4700(10362)
En las ruedas traseras Kg (lb) 11800 (26015)
La capacidad de servicio
El depóSito de combustible L(Gal). 230(61).
El aceite del motor L(Gal). 22(6)
El sistema de refrigeracióN L(Gal). 45(12).
El depóSito hidráUlico L(Gal). 186(49)
La transmisióN y convertidor de par L(Gal). 45(12).
TáNdem, cada uno L(Gal). 28(7).

 

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