Rodillo de la carretera de vibración mecánica Liugong Clg616 16 toneladas
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Información Básica.
Descripción de Producto
Rodillo de la carretera de vibración mecánica Liugong CLG616
Características:
Construido para la eficiencia
La compactación de doble frecuencia
Una buena economía de combustible
Gran depósito de combustible
Radiador Gull-Wing paralelo
Fácil de mantener
Acceso fácil del motor
El mantenimiento adecuado de los puertos.
Fácil de mantener el eje LiuGong
Protuberancia frontal fáciles de quitar la tapa
Siempre es fiable
Los componentes de clase mundial
Repuestos, Servicio, los archivos adjuntos a contar.
Los ejes de LiuGong con diferencial
La comodidad del operador y la seguridad
Baja vibración y ruido
Diseño ergonómico
Aceleradores de la mano y pie
Una excelente visibilidad
Especificaciones:
Misa | Masa de funcionamiento (kg) | 16000 | |
La misa del tambor de vibración (kg) | 8300 | ||
La misa en el eje de accionamiento (kg) | 7700 | ||
El tambor delantero carga lineal estático (N/cm) | 382. | ||
La compactación | La frecuencia de vibración(Hz). | 30 | |
La amplitud de nominal (mm) | 1.9/1.0 | ||
La fuerza centrífuga(kN) | 300/160 | ||
El diámetro del tambor(mm) | 1500 | ||
El ancho de tambor(mm) | 2130 | ||
El tambor de grosor (mm) | 30 | ||
Duro | La velocidad máxima de 1ª,fwd(km/h) | 2.6 | |
2ª velocidad máxima,fwd(km/h) | 5.2 | ||
La velocidad máxima de 3ª,fwd(km/h) | 11 | ||
4ª velocidad máxima,fwd(km/h) | \ | ||
Trepabilidad teórica(%) | 30 | ||
Min. Distancia al suelo (mm) | 430 | ||
Distancia entre ejes (mm) | 3100 | ||
El ángulo de dirección(°) | ±35 | ||
Ángulo de giro(°) | ±10 | ||
Min. Fuera del radio de giro(mm) | 6500. | ||
Tipo de neumáticos | 20.5-25-16PR | ||
La presión del neumático (kPa) | 300-330 | ||
Longitud total (mm) | 6145 | ||
El ancho total (mm) | 2300 | ||
Altura total (mm) | 3040 | ||
El motor | Marca | Yuchai | |
El modelo | YC6B150Z-T21 | ||
Reglamento de emisión | Tramo II | ||
La potencia nominal (kW) | 110 | ||
velocidad de rotación nominal(r/min). | 2100 | ||
El consumo de combustible teórica(g/kW.h) | 228 | ||
Par(N.m) | 550 | ||
Número de cilindros | 6 | ||
El desplazamiento(L) | 8.27 | ||
La aspiración | Turbo | ||
Tipo de refrigeración | El agua de refrigeración | ||
El volumen | Batería(V/Ah) | 24/200 | |
Alternador(V) | 28/45 | ||
El eje trasero(L) | 20 | ||
Caja vibratoria(L) | 2.3×2 | ||
El depósito de combustible(L) | 285 | ||
Depósito de aceite hidráulico(L) | 120 | ||
Aceite del motor(L) | 19 | ||
Transimission/convertidor de par(L) | 14.5 | ||
El refrigerante(L) | 32 | ||
Mojar el neumático(L) | 415×2 | ||
El peso en el eje delantero(T) | \ | ||
Peso sobre el eje trasero | \ | ||
Padfoot | Padfoot grosor (mm) | 18 | |
La altura de Padfoot(mm) | 80 | ||
Unidad de superficie de por Padfoot | 110 | ||
Área de tierra | 612 | ||
Número de Padfoot | 132 | ||
Peso bruto de Padfoot(kg) | 1100 | ||
Archivo y certificado | Presentar el documento de los productos | √ | |
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El Manual de mantenimiento | √ | ||
Manual de servicio | \ | ||
certificado CE | \ | ||
Certificado GOST | √ | ||
Certificado CUTR | √ | ||
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Certificado de prueba de tipo | √ | ||
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