Maquinaria logística 3.5 ton sentado Cpd elevadoras eléctricas Carretilla elevadora de la batería35
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- Información de la empresa
Información Básica.
Descripción de Producto
Todo el rendimiento de la máquina
La tecnología de detección de carga y doble bomba del sistema hidráulico combinado es adoptado, que tiene un alto rendimiento de la operación y de bajo consumo de energía.
La tecnología de control electrónico especial para carretilla elevadora desarrollado conjuntamente con el fabricante del motor haciendo que el poder de la carretilla elevadora en el mejor rendimiento.
El filtro de aire de 9 pulgadas con filtro de seguridad y alarma de presión electrónico se utilizan para garantizar la seguridad y fiabilidad del motor sobre la base de garantizar la toma de aire.
La división entre el radiador tiene mejor efecto de disipación de calor y fiable de balance térmico de toda la máquina.
Sistema de freno auxiliar vacío estándar, utilizando una avanzada estructura de refuerzo de vacío en el automóvil, pueden prevenir eficazmente el polvo de la introducción de la bomba de freno principal, madura y fiable.
La ergonomía
Con un campo amplio sistema de elevación y un espejo retrovisor gran angular, el conductor tiene un buen campo de visión.
El volante de rosca doble mecanismo de ajuste con tecnología de patentes es fácil de operar.
CAN BUS instrumento con pantalla LCD está equipada. El conductor puede conocer el estado del motor en tiempo real a través de la pantalla LCD.
Mecanismo de bloqueo de las campanas de optimizado es adoptado para hacer que las campanas abrir de manera flexible y fiable.
Seguridad y fiabilidad
El final del eje motor adopta la tecnología de sellado de semieje, que garantiza la fiabilidad del retén de aceite de engranajes y de bajo costo de mantenimiento post-venta.
Con caja modular integrada, el nivel de protección puede llegar a IP56. El sistema eléctrico tiene una buena seguridad y mantenimiento de la conveniencia.
Con el labio doble junta de estanqueidad, el depósito de combustible está sellado de forma fiable.
El uso de energía de alta calidad y están equipadas con tecnología de control electrónico del motor, puede proteger el motor en muchas direcciones y garantizar la seguridad de funcionamiento del motor.
El mecanismo de seguridad de toda la máquina es alta, como el bloqueo de la tapa de llenado de carburante y la cubierta de bloqueo automático de resorte de gas.
Fácil mantenimiento
La caja de filtro de aceite y filtro de retorno de aceite hidráulico adoptar estructura externa, lo que hace el mantenimiento cómodo y rápido.
La cubierta tiene un gran ángulo de apertura, que proporciona un espacio más amplio espacio de trabajo para la inspección y mantenimiento.
K de la serie 5-7 ton carretillas elevadoras diesel equilibrada son ampliamente utilizados en las fábricas, almacenes, estaciones, muelles, puertos, etc. para la carga, descarga y manipulación de productos envasados. Después de que está equipado con otros accesorios, también pueden ser utilizados para carga y descarga de graneles y no mercancías envasadas.
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El modelo de la especificación, la configuración
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El DPC30-ALJ2-IL
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El DPC35-ALJ2-IL
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1 Alimentación
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Electric
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Electric
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Formulario de la operación 2
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Sentado
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Sentado
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3 Capacidad de carga nominal
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Q(kg)
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3000
|
3500.
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Distancia al centro de carga nominal de 4
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C(m)
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500
|
500
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Voladizo delantero 5
|
X(mm)
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477.5
|
482.5
|
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6 Distancia entre ejes
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Y(mm)
|
1750
|
1750
|
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Peso muerto 7
|
Kg.
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4100
|
4440
|
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Eje 8 carga (carga completa, el peso del eje delantero y trasero)
|
Kg.
|
6350/750
|
7140/800
|
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El 9 de la carga por eje (sin carga, el peso del eje delantero y trasero)
|
Kg.
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1700/2400
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1690/2750
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10 formulario de neumáticos
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Neumático
|
Neumático
|
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11 de la especificación de los neumáticos delanteros
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28×9-15-14PR
|
28×9-15-14PR
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12 de la especificación de los neumáticos traseros
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6.50-10-10PR
|
6.50-10-10PR
|
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13 de ancho de vía delantero
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B10(mm)
|
1009
|
1009
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14 Vía trasera
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B11(mm)
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973.5
|
973.5
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El 15 de la parte delantera y trasera de ángulo de inclinación de gantry (delantero/trasero)
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Α y β(*).
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6/12
|
6/12
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16 de la altura de descanso del estativo
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H1(mm)
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2050
|
2165
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17 de altura de elevación libre
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H2(mm)
|
165
|
170
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La altura de elevación del estativo estándar 18
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H3(mm)
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3000
|
3000
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19 de la altura máxima cuando se levanta el gantry
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H4(mm)
|
4145
|
4145
|
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La altura de la guardia del techo de 20
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H6(mm)
|
2180
|
2180
|
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21 de longitud total (a la vertical de la longitud de la horquilla)
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12(mm)
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2680
|
2685
|
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22 de ancho total
|
B1(mm)
|
1241
|
1241
|
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23 tamaño de la horquilla (espesor x ancho x largo).
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Sxexl(mm)
|
45x122x1070
|
50x122x1070
|
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El 24 de anchura del portahorquillas
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B3(mm)
|
1100
|
1100
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La separación de la horquilla de 25
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B5(mm)
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290/1100
|
290/1100
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26 En el gantry, mínimo espacio en el suelo, a plena carga
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M1(mm)
|
120
|
120
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El apilamiento en ángulo recto de 27 canales (1000×1200 de AST doble horquilla)
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La AST (mm)
|
4137.5
|
4142.5
|
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El apilamiento en ángulo recto de 28 canales (AST800x1200 a lo largo de la horquilla)
|
La AST (mm)
|
4337.5
|
4342.5
|
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Radio de giro mínimo de 29
|
Wa(mm)
|
2460
|
2460
|
|
El 30 de la velocidad máxima (carga completa / sin carga).
|
Km/h
|
12/13
|
12/13 |
|
El 31 de velocidad máxima de elevación (plena carga/sin carga).
|
Mm/seg.
|
290/400
|
290/400
|
|
32 (velocidad de bajada de plena carga/sin carga).
|
Mm/seg.
|
360/370
|
360/370
|
|
33 de enganche de máxima tracción (plena carga/descarga)
|
N
|
11000
|
11000
|
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34 grado máximo (carga completa / sin carga).
|
%
|
15/15
|
15/15
|
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35.El freno de servicio
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Sistema hidráulico
|
Sistema hidráulico
|
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36 El freno de estacionamiento
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|
Mecánica
|
Mecánica
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