Lonking 5ton LG853n cargadora de ruedas con Precio bajo
Lonking 5ton LG853n cargadora de ruedas con Precio bajo image
Información Básica.
No. de Modelo.
LG853N
Modo de caminar
ruedas
Tipo
Pequeño Cargador
Engine
Wd10g220e21
Bucket
2.7m3
Rated Power
162kw(220HP)/2200rpm
Rated Payload
5000kg
Operating Weight
16600±300kg
Maximum Torque
860n·m/1400-1600rpm
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
5ton
Marca Comercial
Lonking
Origen
Shanghai China
Código del HS
8429510000
Capacidad de Producción
1000 Units Per Month
Descripción de Producto
Lonking 5ton LG853N cargadora de ruedas con Precio bajo
descripción de producto
POTENTE MOTOR WEICHAI
POTENTE MOTOR WEICHAI
TRANSMISIÓN LONKING
EJES LONKING
CONTROL DE PALANCA DE MANDO
CABINA AC+ROPS&FOPS
VARIEDAD CON ACCESORIO
MANTENIMIENTO CONVENIENTE
POTENCIA NOMINAL: 162kW/2200rpm
CAPACIDAD DEL CUCHARÓN: 3.0m³
CARGA ÚTIL NOMINAL: 5000kg
PESO DE FUNCIONAMIENTO: 16600kg
Parámetros:
|
NO
|
DESCRIPCIÓN
|
UNIDAD
|
DIMENSIONES
|
|
R
|
Altura total – cucharón levantado
|
mm
|
5283
|
|
B
|
Altura máxima del pasador del cucharón Ascensor
|
mm
|
4136
|
|
C
|
Altura libre de descarga máxima Elevación ( 45°)
|
mm
|
3078
|
|
D
|
Alcance en Max. Elevación y 45° de descarga
|
mm
|
1190
|
|
E
|
Ángulo de retroceso de la cremallera en transporte
|
°
|
48,3
|
|
F
|
Ángulo de retroceso del bastidor en el suelo
|
°
|
45
|
|
G
|
Profundidad de excavación
|
mm
|
45
|
|
H
|
Ángulo de retroceso de bastidor en máx. Ascensor
|
°
|
52,6
|
|
YO
|
Ángulo de descarga a máx. Ascensor
|
°
|
45
|
|
J
|
Altura de transporte
|
mm
|
400
|
|
K
|
Altura libre sobre el suelo
|
mm
|
556
|
|
L
|
Tubería central del eje delantero al enganche
|
mm
|
1120
|
|
M
|
Base de ruedas
|
mm
|
2930
|
|
N
|
Longitud total
|
mm
|
7760
|
|
O
|
Ángulo de salida
|
°
|
28,6
|
|
P
|
Altura hasta la parte superior de la cabina
|
mm
|
3380
|
|
P
|
Anchura total sobre el cucharón
|
mm
|
3000
|
|
R
|
Mín. Radio de giro sobre el cucharón
|
mm
|
6805
|
|
S
|
Mín. Radio de giro sobre neumáticos
|
mm
|
6182(neumático delantero)
|
|
5957(neumático trasero)
|
|||
|
T
|
Ángulo de dirección – izquierda/derecha
|
°
|
35
|
|
U
|
Anchura en el centro de retohacia
|
mm
|
2240
|
|
V
|
Anchura total sobre los neumáticos
|
mm
|
2835
|
|
DATOS GENERALES
|
|
|
Capacidad del cucharón
|
2.7m³
|
|
Carga útil nominal
|
5000kg
|
|
Peso de funcionamiento
|
16600±300kg
|
|
Fuerza de tracción
|
155±3kN
|
|
Fuerza de arranque
|
155±3kN
|
|
L×AN×AL
|
7760×3000×3380mm
|
|
MOTOR Y SISTEMA ELÉCTRICO
|
|
|
Fabricante/Modelo
|
WEICHAI/WD10G220E21
|
|
Norma de emisiones
|
EPA (Tier 2)/National 2
|
|
Tipo de motor
|
4 Carrera, turboalimentado, refrigerado por agua, Inyección directa, Motor diésel
|
|
Potencia nominal
|
162kW(220hp)/2200rpm
|
|
Par máximo
|
860N·m/1400-1600rpm
|
|
Diámetro x carrera (mm)
|
126×130
|
|
No de cilindros/desplazamiento
|
6/9,726L
|
|
Relación de compresión
|
17
|
|
Filtro de aire
|
Filtro de aire de tres etapas con prefiltro Cyclone
|
|
Alternador
|
55Amp
|
|
Batería
|
2-24V/120Ah
|
|
Motor de arranque
|
24V/7,5kW
|
|
Capacidad de calentamiento (W)
|
5000W
|
|
Capacidad de refrigeración (W)
|
4700W
|
|
TREN DE TRANSMISIÓN
|
|||||
|
Tipo de transmisión
|
Transmisión Powershift planetaria
|
||||
|
Tipo de turno
|
Control mecánico de Powershift
|
||||
|
Presión de la transmisión
|
1,2-1,5MPa
|
||||
|
Tipo de convertidor de par
|
Una etapa, dos turbinas, 4 elementos
|
||||
|
Relación de par
|
4
|
||||
|
Ejes
|
Eje delantero rígido y eje trasero oscilante
|
||||
|
Oscilación del eje trasero (°)
|
±10°
|
||||
|
Diferencial
|
Convencional
|
||||
|
Reductor principal
|
Bisel espiral, reducción de 1 etapas
|
||||
|
Reductor final
|
Reducción planetaria
|
||||
|
Neumático
|
23.5-25 L-3 16PR TT
|
||||
|
Velocidades de desplazamiento
|
km/h
|
1st
|
2nd
|
3rd
|
4th
|
|
Adelante
|
11,5
|
36
|
|
|
|
|
Invertir
|
16
|
|
|
|
|
|
SISTEMA DE FRENOS
|
|
|
Freno de servicio
|
Pinza de circuito único, freno seco
|
|
Ajuste de la presión
|
0,70-0,78MPa
|
|
Freno de estacionamiento
|
Freno de pinza de eje flexible controlado
|
|
Freno de emergencia
|
Freno de pinza de eje flexible controlado
|
|
SISTEMA DE DIRECCIÓN
|
||
|
Tipo
|
Sistema hidráulico de detección de carga
|
|
|
Bomba
|
Bomba de engranajes, 152L/min·2200rpm
|
|
|
Presión del sistema
|
15MPa
|
|
|
Cilindro
|
Tipo
|
Doble acción
|
|
Diámetro x carrera
|
2-90×324mm
|
|
|
Ángulo de dirección
|
±35°
|
|
|
sistema hidráulico
|
|||||
|
Tipo
|
Mando de palanca única (Joystick)
|
||||
|
Bomba
|
Bomba de engranajes, 190L/min·2200rpm
|
||||
|
Válvula de control
|
Carrete 2 (cucharón y aguilón)
|
||||
|
Presión del sistema
|
16MPa
|
||||
|
Cilindro
|
Cilindro de elevación
|
2-160×836mm
|
|||
|
No-diámetro x carrera
|
Cilindro de inclinación
|
1-180×559mm
|
|||
|
Presión de control de la palanca de mando
|
2,5MPa
|
||||
|
Tiempo de ciclo
|
Levante
|
Descarga
|
Bajar
|
Total
|
|
|
(Seg)
|
6
|
1,2
|
4,3
|
11,5
|
|
|
CAPACIDAD DE LLENADO DE SERVICIO
|
|
|
Depósito de combustible (L)
|
280L
|
|
Depósito hidráulico (L)
|
245/250(carrete 3rd para función auxiliar)L
|
|
Cigüeñal (L)
|
20L
|
|
Transmisión (L)
|
46L
|
|
Eje delantero/eje trasero (L)
|
28L/28L
|
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