Lonking articulado cargadora frontal 6t863 de LG Cdm863 3t 5t 6t cargadora de ruedas en la Argentina
Lonking articulado cargadora frontal 6t863 de LG Cdm863 3t 5t 6t cargadora de ruedas en la Argentina image
Información Básica.
No. de Modelo.
CDM863
Cargar y modo de descarga
Front Discharge
Modo de caminar
ruedas
Tipo
Cargador de tamaño mediano
Engine
Weichai/Wd10g220e21
Loading Capacity
6ton
Bucket Capacity
4.2m3
Tire
23.5-25 L-3 16pr Tt
Paquete de Transporte
Nude Packing
Especificación
8760X3200X3510mm
Marca Comercial
lonking
Origen
China
Capacidad de Producción
100unit/Month
Descripción de Producto
precio de fábrica LONKING 6 Ton front-end de cargadora de ruedas hidráulicas CDM860
Especificaciones principales:
1. Motor WEICHAI WD10G240E11 175kW
2. ZF tansmission
3. Eje LONKING
4. Distancia entre ejes: 3400mm
5. cuchara estándar : 3.5cbm
6. El peso de operación: 20850kg.
7. Control de piloto y aire acondicionado
| NO. | Descripción | Unidad | Dimensiones |
| Un | Altura total – Cucharón levantado | Mm | 5988 |
| B | Pasador de la cuchara de la altura a Max. Levante | Mm | 4550 |
| C | Volcar la holgura en Max. Elevador (45°) | Mm | 3411 |
| D | Llegar a Max. La elevación y descarga de 45° | Mm | 1206 |
| E | De nuevo ángulo en el llevar Rack | ° | 49 |
| F | Rack ángulo trasero en el suelo | ° | 44 |
| G | La profundidad de excavación | Mm | 60 |
| H | Rack ángulo trasero en Max. Levante | ° | 54 |
| I | Ángulo de descarga en Max. Levante | ° | 45 |
| J | La altura de transporte | Mm | 311 |
| K | Distancia al suelo | Mm | 432 |
| L | La línea central del eje delantero para el enganche | Mm | 1700 |
| M | La Base de ruedas | Mm | 3400 |
| N | Longitud total | Mm | 8610 |
| O. | Ángulo de salida | ° | 28 |
| P | La altura de la parte superior de la cabina | Mm | 3430 |
| Q | El ancho total de más de la cuchara | Mm | 3050 |
| R | Min. El radio de giro a lo largo de la cuchara | Mm | 7650 |
| S | Min. El radio de giro a lo largo de neumáticos | Mm | 6797.5 |
| T | El ángulo de dirección: izquierda/derecha | ° | 35 |
| U | Anchura en el centro de la banda de rodadura | Mm | 2270 |
| V | El ancho total de más de neumáticos | Mm | 2865 |
| Datos generales | |
| La capacidad de la cuchara | 3.5M³ |
| La carga nominal | 6000kg. |
| Peso operativo | 20850±300kg |
| Fuerza de tracción | 175±3 kN |
| Fuerza de desprendimiento | 200±3 kN |
| L x W x H | 8610×3050×3430mm |
| El motor&SISTEMA ELÉCTRICO | |
| Maker/modelo | WEICHAI/WD10G240E11 |
| Norma de emisión | La EPA (Nivel)/nacional |
| Tipo de motor | 4 golpe,Turboalimentado, refrigerado por agua,,motor diésel de inyección directa |
| La potencia nominal | 175kW (240hp)/2200rpm |
| Par máximo | 920N·m/1300-1600rpm |
| Diámetro x carrera (mm) | 126×130 |
| Nº de cilindros/cilindrada | 6/9.726L |
| Relación de compresión | 17 |
| El filtro de aire | Filtro de aire de tres etapas con el ciclón prefiltro |
| Alternador | 55Amp. |
| Batería | 2-24V/120Ah |
| El Motor de arranque | 24V/7,5 KW |
| Capacidad de calefacción (W) | 5000W |
| La capacidad de refrigeración (W) | 4700W |
| El tren de transmisión | |||||
| El tipo de transmisión | La transmisión Powershift de contraeje | ||||
| Tipo de cambio | Control de la Powershift electrónica | ||||
| La presión de la transmisión | 1.6-1.8MPa | ||||
| Tipo de convertidor de par. | Una sola etapa, de la turbina de un solo elemento,3 | ||||
| Relación de par | 2.5 | ||||
| Los ejes | Eje Delantero rígido&del eje trasero oscilante | ||||
| Oscilación del eje trasero (°) | ±10° | ||||
| El diferencial | Convencional | ||||
| Reductor principal | ,Cónico espiral de reducción de la 1 etapa | ||||
| Reductor final | Reducción planetaria | ||||
| El neumático | 23.5-25 L-3 20PR TT | ||||
| Las velocidades de desplazamiento | Km/h | 1ª | 2º | 3º | 4º |
| Adelante | 6.7 | 11.7 | 23.8 | 37.5 | |
| Marcha atrás | 6.7 | 11.7 | 23.8 | ||
| Sistema de frenos | |
| El freno de servicio | La mordaza de circuito único,freno en seco |
| Presión de ajuste de | 0.70-0.78MPa |
| El freno de estacionamiento | Freno de tambor de accionamiento hidráulico |
| El freno de emergencia | Freno de tambor de accionamiento hidráulico |
| Sistema de dirección | ||
| Tipo | Sistema de detección de carga hidráulica | |
| La bomba | Bomba de engranajes,176L/min·2200 rpm | |
| La presión del sistema | 16MPa | |
| El cilindro | Tipo | Doble efecto |
| Diámetro x carrera | 2-100×324mm | |
| El ángulo de dirección | ±35° | |
| sistema hidráulico | ||||||
| Tipo | La letra de una sola palanca de control de Joystick) | |||||
| La bomba | Bomba de engranajes,275L/min·2200 rpm | |||||
| Válvula de control | 2 carretes (cuchara&pluma) | |||||
| La presión del sistema | 16MPa | |||||
| El cilindro | El cilindro de elevación | 2-180×864mm | ||||
| No.-Diámetro x carrera | El cilindro de inclinación | 1-220×626mm | ||||
| Presión de la palanca de control | 2.5MPa | |||||
| El tiempo de ciclo | Subir | Volcar | Bajar | En total | ||
| (S) | 6.3 | 1.2 | 4.3. | 11.8 | ||
| La capacidad de llenado de servicio | |
| El depósito de combustible (L) | 285L |
| El depósito hidráulico (L) | 270/275 (3º el carrete para la función auxiliar)L |
| El cigüeñal (L) | 20L |
| La transmisión (L) | 50L |
| Eje delantero y eje trasero (L) | 31L/31L |
Información de la empresa"
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