Marca Lonking 4ton Cdm843 Mini Payloader cargadora de ruedas frontales con 76KW motor
Marca Lonking 4ton Cdm843 Mini Payloader cargadora de ruedas frontales con 76KW motor image
Información Básica.
No. de Modelo.
CDM843
Cargar y modo de descarga
Front Discharge
Modo de caminar
ruedas
Tipo
Cargador de tamaño mediano
Bucket Capacity
2.3 Cbm
Operating Weight
13000 Kg
Engine
Weichai/Wp6g175e22
Rated Power
129kw(175HP)/2200rpm
Rated Torque
700n.M/1500rpm
Wheel Base
2950 mm
Load and Unload Method
Front Discharge
Color
Yellow
Tire
23.5-25
Paquete de Transporte
40 Hq
Especificación
ISO, CE
Marca Comercial
Lonking
Origen
Shanghai, China
Código del HS
84295100
Capacidad de Producción
1000sets/Month
Descripción de Producto
Marca Lonking 4ton Cdm843 Mini Payloader cargadora de ruedas frontales con 76KW motor
maquinaria de construcción CDM843 características:
Potente motor WEICHAI
Transmisión LONKING
Los ejes LONKING
El joystick de control
AC+cabina ROPS y FOPS
Variedad con archivo adjunto
Mantenimiento fácil
La potencia nominal:129kW/2200rpm
La cuchara capacidad:2.3m³
La carga nominal:4000kg.
Peso operativo:13000kg.
Especificaciones de referencia.
| NO. | Descripción | Unidad | Dimensiones |
| Un | Altura total – Cucharón levantado | Mm | 4898 |
| B | Pasador de la cuchara a la altura Max. Levante | Mm | 3767 |
| C | Volcar la holgura en Max. Elevador (45°) | Mm | 2915 |
| D | Llegar a Max. Levante y Volcado de 45° | Mm | 1110 |
| E | Rack ángulo trasero en llevar | ° | 51 |
| F | Rack ángulo trasero en el suelo | ° | 45 |
| G | La profundidad de excavación | Mm | 40-45 |
| H | Rack ángulo trasero en Max. Levante | ° | 47 |
| I | Ángulo de descarga en Max. Levante | ° | 45 |
| J | La altura de llevar | Mm | 400 |
| K | Distancia al suelo | Mm | 567. |
| L | La línea central del eje delantero para el enganche | Mm | 1070 |
| M | La Base de ruedas | Mm | 2950 |
| N | Longitud total | Mm | 7270 |
| O. | Ángulo de salida | ° | 30 |
| P | La altura de la parte superior de la cabina | Mm | 3300 |
| Q | El ancho total de más de la cuchara | Mm | 2800 |
| R | Min. El radio de giro a lo largo de la cuchara | Mm | 7812 |
| S | Min. El radio de giro a lo largo de neumáticos | Mm | 5837 |
| T | El ángulo de dirección: izquierda/derecha | ° | 35 |
| U | Anchura en el centro de la banda de rodadura | Mm | 2060 |
| V | El ancho total de más de neumáticos | Mm | 2580 |
| Datos generales | |
| La capacidad de la cuchara | 2.3M³ |
| La carga nominal | 4000kg. |
| Peso operativo | 13000±300kg. |
| Fuerza de tracción | 120±3 kN |
| Fuerza de desprendimiento | 115±3 kN |
| L x W x H | 7270×2800×3300mm |
| El motor y sistema eléctrico | |
| Maker/modelo | WEICHAI/WP6G175E22 |
| Norma de emisión | La EPA (Nivel II)/National II |
| Tipo de motor | ,Turboalimentado de 4 tiempos, refrigerado por agua,,motor diésel de inyección directa |
| La potencia nominal | 129kW (175hp)/2200rpm |
| Par máximo | 700N·m/1300-1500rpm |
| Diámetro x carrera (mm) | 105×130 |
| Nº de cilindros/cilindrada | 6/6.75L |
| Relación de compresión | 18 |
| El filtro de aire | Filtro de aire de tres etapas |
| Alternador | 55Amp. |
| Batería | 2-24V/105Ah |
| El Motor de arranque | 24V/6kW |
| Capacidad de calefacción (W) | 5000W |
| La capacidad de refrigeración (W) | 4700W |
| El tren de transmisión | |||||
| El tipo de transmisión | Servotransmisión planetaria | ||||
| Tipo de cambio | Control de la Powershift mecánica | ||||
| La presión de la transmisión | 1.2-1.5MPa | ||||
| Tipo de convertidor de par. | Una sola etapa,Duo-turbina,4 elementos | ||||
| Relación de par | 4 | ||||
| Los ejes | Eje Delantero rígido&del eje trasero oscilante | ||||
| Oscilación del eje trasero (°) | ±10° | ||||
| El diferencial | Convencional | ||||
| Reductor principal | Cónico espiral de reducción de la etapa,1 | ||||
| Reductor final | Reducción planetaria | ||||
| El neumático | 20.5-25 L-3 16PR TT | ||||
| Las velocidades de desplazamiento | Km/h | 1ª | 2º | 3º | 4º |
| Adelante | 11.5 | 36 | |||
| Marcha atrás | 16 | ||||
| Sistema de frenos | |
| El freno de servicio | La mordaza de circuito único,freno en seco |
| Presión de ajuste de | 0.70-0.78MPa |
| El freno de estacionamiento | El eje flexible de freno de mordaza controlada |
| El freno de emergencia | El eje flexible de freno de mordaza controlada |
| Sistema de dirección | ||
| Tipo | Sistema de detección de carga hidráulica | |
| La bomba | Bomba de engranajes,138L/min·2200 rpm | |
| La presión del sistema | 16MPa | |
| El cilindro | Tipo | Doble efecto |
| Diámetro x carrera | 2-90×340mm | |
| El ángulo de dirección | ±35° | |
| sistema hidráulico | ||||||
| Tipo | La letra de una sola palanca de control de Joystick) | |||||
| La bomba | Bomba de engranajes,110L/min·2200 rpm | |||||
| Válvula de control | 2 carretes (cuchara&pluma) | |||||
| La presión del sistema | 16MPa | |||||
| El cilindro | El cilindro de elevación | 2-125×769mm | ||||
| N-Diámetro x carrera | El cilindro de inclinación | 1-160×495mm | ||||
| Presión de la palanca de control | 2.5MPa | |||||
| El tiempo de ciclo | Subir | Volcar | Bajar | En total | ||
| (S) | 6 | 1.2 | 4.3. | 11.5 | ||
| La capacidad de llenado de servicio | |
| El depósito de combustible (L) | 240L |
| El depósito hidráulico (L) | 220/225 (3º el carrete para la función auxiliar)L |
| El cigüeñal (L) | 17L |
| La transmisión (L) | 46L |
| Eje delantero y eje trasero (L) | 23L/23L |
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