Lonking Cdm6150 15 toneladas 0.5m3 cucharón hidráulico excavadora de cadenas
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Información Básica.
No. de Modelo.
CDM6150
Tamaño
Mediano
Certificación
CE, ISO9001: 2000
Condición
Nuevo
Color
Yellow
Operating Weight
14000 Kg
Rated Power
86 Kw
Max. Digging Height
8343 mm
Boom Length
4600 mm
Max. Digging Depth
5542 mm
Max. Digging Reach
8214 mm
Arm Length
2500 mm
Engine
Diesel Engine
Gradeability
70%
Paquete de Transporte
Nude, Suitable for Shiping
Especificación
ISO
Marca Comercial
Lonking
Origen
Shanghai, China
Código del HS
8429521100
Capacidad de Producción
100 Sets/Month
Descripción de Producto
Lonking Cdm6150 15 toneladas 0.5m3 cucharón hidráulico excavadora de cadenas
Ventajas y características
Características de la excavadora hidráulica 14 Lonking de CDM6150 toneladas maquinaria de construcción :
Motor importado CDM6150with Motor fuerte, potente y de alta calidad y control de flujo negativo avanzado sistema hidráulico para lograr la mejor potencia de adaptación y el costand mínimo garantizan la eficiencia de trabajo óptima.
CDM6150 es ampliamente utilizado para la excavación, manipulación y acabado de tierra o piedras para satisfacer la demanda de obras, fábricas, ingeniería municipal y objetos de parque, etc. con el martillo de rotura opcional, la demolición de edificios, la reparación de la superficie de la carretera y el rompeo se puede lograr.
Especificaciones:
| Especificaciones | CDM6150 | CDM6150E | |
| Motor | Modelo | 4BTAA3.9-C (ESTADIO IIA) | QSB4,5 (estadio IIIA) |
| Potencia nominal | 86 kW (117hp) /2200 rpm | 90 kW (122hp) /2200 rpm | |
| Par máx | 424 N.m/1600 rpm | 489 N.m/1500 rpm | |
| Diámetro interior × carrera | 102 mm×120 mm | 107 mm×124 mm | |
| Desplazamiento | 3,9 L | 4,5 L | |
| Comentario | Mantenga la potencia nominal a una elevación de 2300m. | ||
| Peso de funcionamiento | Resumen | Peso de funcionamiento:14000kg | |
| El peso de funcionamiento incluye el peso de pluma estándar de 4600 mm, brazo estándar de 2500 mm, cucharón estándar de 0,56 m3, zapatas de cadena de 500 mm, aceite lubricante, refrigerante, depósito de aceite diésel lleno y el resto unidades de configuración estándar. |
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| Presión sobre el suelo | 45 kPa | ||
| Capacidad de fluido | Depósito de combustible | 270 L | |
| Sistema de refrigeración | 23 L | ||
| Aceite del motor | 14 L | ||
| Unidad de mando de giro | 1,8 L | ||
| Equipo de desplazamiento | 2×2,5 L | ||
| Tanque aceite hidráulico | 159 L | ||
| Mecanismo de giro | Resumen | Motor de émbolo de par alto y reductor planetario de 2 etapas. El freno dentro del motor de carga se aplica por resorte y liberado por el grupo hidráulico. El frenado automático está disponible cuando la palanca de control de giro está en punto muerto . |
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| Velocidad de giro | 11,9 rpm | ||
| Viaje en coche | Resumen | El motor hidráulico del émbolo de 2 velocidades integrado y el reductor, el motor y la tubería hidráulica están dispuestos dentro del bastidor de la cadena para evitar los daños causados por la superficie de la carretera. El interior del motor está provisto con el freno de servicio y la válvula de absorción de impactos para garantizar el funcionamiento y la parada suaves y el frenado fiable. |
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| Velocidad de Taveling | 3,34 -5,5 km/h. | ||
| Grado de gravedad | 35° (70%) | ||
| Tracción máxima | 113 kN | ||
| Mecanismo de desplazamiento | Ancho de zapata de cadena estándar | 500 mm | |
| No de zapata de cadena | 43 ( cada lado) | ||
| No de rodillos de transporte | 2 ( cada lado) | ||
| No de rodillos de cadena | 7 ( cada lado) | ||
| sistema hidráulico | Bomba principal | Bomba de émbolo variable axial dúplex | |
| Bomba piloto | bomba de engranajes (integrada en la bomba principal) | ||
| Flujo máx . Del sistema | 2×120 l/min | ||
| Presión máx . Del equipo | 34,3 MPa | ||
| Presión piloto máx | 3,9 MPa | ||
| Equipo de funcionamiento | Cada acción de la máquina está bajo el control piloto. La palanca derecha controla el movimiento del brazo y la cuchara mientras que la palanca izquierda controla el movimiento del brazo y la oscilación de la estructura superior. La válvula de control de pie está instalada con la palanca de mando para controlar el desplazamiento de la máquina o el giro con el pie o la palanca. El engranaje de desplazamiento el cambio adopta el control del interruptor de solenoide. |
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| Sistema eléctrico | Voltaje del sistema:24 V. | ||
| Batería:12 V,120 A×2 | |||
| Longitud de pluma (mm) | 4600 |
| Longitud del brazo (mm) | 2500 |
| A longitud de transporte (mm) | 7930 |
| b altura total de transporte (mm) | 3070 |
| c distancia de los vasos (mm) | 2880 |
| D Radio de giro de la cola (mm) | 2250 |
| e distancia al suelo del contrapeso (mm) | 924 |
| f ancho de vía (mm) | 1990 |
| g Anchura total de transporte (mm) | 2590 |
| h Anchura de la estructura superior (mm) | 2500 |
| i ancho de zapata de cadena estándar (mm) | 500 |
| J distancia mínima al suelo (mm) | 422 |
| Altura de cabina (mm) |
2868 |
| Longitud de pluma (mm) | 4600 |
| Longitud del brazo (mm) | 2500 |
| Radio de excavación máx. (Mm): | 8336 |
| b profundidad de excavación máx. (Mm): | 5542 |
| c altura máx. De excavación (mm): | 8343 |
| D altura máx. De descarga (mm): | 6160 |
| e Radio de excavación máx . Sobre el suelo (mm): | 8214 |
| Fuerza de arranque máx. Del cucharón-ISO(kN): | 132,4 |
| Fuerza de arranque máx. Del brazo-ISO(kN): | 85,6 |
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