Lonking excavadora hidráulica pequeña (CDM6065)

China 
                Lonking excavadora hidráulica pequeña (CDM6065)
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Información Básica.

No. de Modelo.
CDM6065

Tamaño
en Pequeña Escala

Certificación
CE, ISO9001: 2000

Condición
Nuevo

Paquete de Transporte
Nude Package

Especificación
ISO, CE, GOST

Marca Comercial
Lonking

Origen
China(Mainland)

Capacidad de Producción
15000units/ Year

Descripción de Producto

Excavadora pequeña Lonking CDM6065

CDM6065 está equipado con un ruido bajo, baja emisión, pequeño tamaño, y de fuerte potencia motor Yanmar. También está equipado con un nuevo tipo de distribución de sistema hidráulico de flujo de independientes (LUDV) ajenos a la presión de carga. La máquina posee características de ahorro de energía, plenamente funcional, una buena estabilidad, alta productividad, espaciosa y cómoda cabina...
CDM6065 se utiliza ampliamente para el departamento de ingeniería municipal, proyecto de jardín, riego y conservación de agua de la construcción...
Motor de la serie TNV Yanmar
El original importado de Japón Yanmar de cuatro cilindros, cuatro tiempos, refrigerado por agua, motor de inyección directa. Es potente y eficiente de combustible. Mediante la exclusiva tecnología CAE de Yanmar, gran silenciador, y un nuevo tipo de ventilador de refrigeración, efectivamente reduce el ruido y vibración de la máquina. Y opcional con el motor conforme a la Euro IIIA de la norma de emisión.
Sistema de filtrado
La alta eficiencia del filtro de aire doble garantiza la calidad de la admisión de aire del motor. Además, el pre-filtro de aire puede llevar a cabo la áspera la filtración a través de la admisión de aire para permitir el funcionamiento bajo las condiciones de trabajo de mala calidad del aire y prolongar el intervalo de mantenimiento del filtro de aire. El separador de agua-aceite y filtro de combustible de alta precisión se filtrado el combustible muchas veces para garantizar la calidad del combustible que alimenta el motor.
El sistema de refrigeración
La refrigeración del radiador paralelo hace mejor efecto de refrigeración y mantenimiento más fácil.
El mantenimiento y servicio
La facilidad de mantenimiento de motor de inyección directa reduce el coste de mantenimiento. Esto aliviará a los clientes de preocuparse por el servicio y garantizar la tasa de asistencia de excavadora.
Modo de control
La nueva potencia LUDV sistema equilibrado y el flujo del sistema de distribución, independientemente de la presión de carga es capaz de mejorar el control de las acciones de cada grupo de núcleo de la válvula de varias válvulas, y distribuir la potencia del motor como la mayor proporción según las necesidades del sistema, así como para darse cuenta de la mejor opción en la variedad de condiciones de trabajo o carga de trabajo, y resultando en el mayor rendimiento de la operación, así como mejorar el funcionamiento de la excavadora de la estabilidad y fiabilidad.
Funciones
Control de la velocidad de rotación (en la moción de arranques y funcionamiento).
Control de caudal y presión al mismo tiempo.
El control efectivo de la velocidad de rotación (cuando se asocia a otras propuestas).
Excelente aceleración y desaceleración de rendimiento.
El circuito de la regeneración del brazo, para promover la excavación de la velocidad.
Válvula hidráulica auxiliar
La válvula principal está dotado de un conjunto de válvulas de espera para facilitar la instalación de otros accesorios como la de romper el martillo.  
Sistema de filtrado
El circuito hidráulico está equipado con filtro de aceite hidráulico de alta calidad que pueden prolongar la vida de servicio de los elementos hidráulicos.  
Diseño de componentes
El diseño especial del sistema hidráulico y la ubicación de los componentes pueden mejorar la eficiencia del sistema de la máquina. Las partes están dispuestas en estrecha colaboración para acortar los tubos y en consecuencia, reducir la fricción y los tubos de presión.
El monitor
La gran pantalla LCD proporciona una cómoda interfaz de operación visual, la máquina condiciones de trabajo y los parámetros de operación como la velocidad de rotación del motor, temperatura del refrigerante del motor, presión de aceite, nivel de combustible, en tiempo real e histórica de los fallos se visualizan de forma intuitiva.
Fallo alerta automática
Advertencia: El fracaso de la máquina a través del sonido, luz, y el texto, y automática de alarma.
El bastidor principal
La presentación razonable de robusto bastidor superior optimiza la utilización de los aceros.  
El tren de rodaje
La X en forma de tren de aterrizaje con el pesado de la estructura de la caja está sometido a los reiterados análisis y cálculo, aumentar la rigidez general tortion, fuerza y resistencia. Tren de aterrizaje está soldado de la placas de acero estructural de baja aleación con el proceso global de control de calidad. La crítica cordones de soldadura están totalmente sometidos a la detección de averías y prueba de esfuerzo para garantizar la calidad y durabilidad.  
Vía
No se han intensificado las costillas y el soporte de oruga en el centro de la vía de enlaces. Con el sello de aceite tipo M para asegurar el efecto de lubricación del pasador y el polo suites. La ampliación de la vía de la vida laboral de manera efectiva.
Dispositivo de viajes
La unidad utiliza los motores importados de alta calidad, y el motor de la conducción de la corona adopta la calefacción de alta frecuencia en general Proceso de endurecimiento para habilitar la excelente resistencia al desgaste del engranaje externo rim.
Cojín intermedio
El rodillo cojín con elementos de sellado de alta calidad garantiza eficazmente el sellado de alta presión en el interior del bloque de cilindros, los muelles de tensión son sometidos a tratamiento térmico especial para permitir la excelente resistencia a la fatiga.
Sistema de absorción de impactos de la cabina
La cabina, shell está instalado en la plataforma a través de los materiales de relleno compuesto de aceite de silicona y el caucho para aliviar la vibración, reducir el ruido de funcionamiento y garantizar el confort.  
Windows
El vidrio se aferraban a la cabaña directamente sin bastidor para ampliar el campo visual. Los ventanales permiten ajuste libre para abrir/cerrar la parte delantera y la ventana superior y el parabrisas, además, el frente de vidrio se puede establecer en el techo encima del operador.  
El limpiaparabrisas delantero
El limpiaparabrisas ubicados en la parte delantera del pie de la cabina del operador, se amplía el campo de visión, permite la continua e intermitente modos de funcionamiento.  
Segura y cómoda cabina
La espaciosa cabina y multifuncional diseñado de acuerdo a la ergonomía aumenta la comodidad para el operador. La presentación razonable de elementos de control dentro de la cabina permite una fácil operación.
Los equipos de cabina estándar
La cabina interior incluye el encendedor y cenicero, portavasos, rack de almacenamiento, la percha, escapar de un martillo, y extintores.
Un sistema de aire acondicionado
El alto rendimiento y saludable A/C permite la circulación del aire. Panel de control de conciso y fácil operación pulse la tecla de dirección, multi-A/C de salida de aire rápido de lo que permite la regulación de temperatura interior de la cabina y rápido de la descongelación.
Asiento de lujo
El cómodo asiento de suspensión se suministra con un amortiguador hidráulico, el amplio respaldo del asiento permite que el apoyo de la cintura y el perfil de curva permite una cómoda caballo, la diapositiva de doble vía multi-modo multi-etapa reglamento permite a los diferentes operadores para encontrar la mejor postura, el amplio espacio de pedal permite la libre cuerpo estirado y alivia el operador de la operación de mucho tiempo la fatiga.  
La palanca de bloqueo de seguridad
El bloqueo de seguridad hidráulica joystick está situado en la parte exterior del cuadro de apoyabrazos izquierdo en la cabina. El control de la máquina sólo se activa cuando la palanca de mando en posición ON, que pueden impedir el mal funcionamiento en forma efectiva.  
La palanca de control
La razonable el diseño de la palanca de mando operativo guarda el esfuerzo por parte de la palanca de principio, el diseño ergonómico permite al operador para mantener la postura natural de muñeca y brazo. El trazo de la palanca de control moderado alivia el grado de fatiga y garantiza la precisión de control.  
Cambiar el Panel de control
El panel de control de la izquierda/derecha de cuadro de piloto es conciso y de diseño estético y el funcionamiento de las pulsaciones de teclas es muy fácil.
Pluma y el brazo
Para hacer frente a la carga pesada durante la operación, el equipo de diseño y desarrollo de LONKING adopta muchas hasta la fecha de ideas de diseño, conserva el mayor factor de seguridad, emplea varios análisis, cálculo y diseño óptimo para finalizar el desarrollo de la pluma y el brazo y selecciona la de baja aleación de alta resistencia aceros estructurales para el brazo y brazo de la fabricación.
Eje de patilla
El eje de patilla es el elemento fundamental para la conexión del equipo de trabajo. LONKING elige el eje de patilla profesionales proveedores y someter a la patilla los ejes para la detección de fallos de estricto para garantizar la calidad. El eje de patilla de excavadoras LONKING ha cromado abrigo grueso y alto acabado de superficie. El trato especial permite que la extremadamente alta resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.
La cuchara
El cuerpo de la cuchara está hecha de baja aleación y de alta tenacidad de los materiales y la estructura externa es de alta resistencia y aceros resistentes al desgaste, que constituyen la totalidad de la cuchara reforzada. Cuchara estándar con piso plano que es alabado por los usuarios es más adecuado para la nivelación de condiciones. Esta excavadora ofrece diferentes opciones de la cuchara para satisfacer las demandas de trabajo diferentes.
Fácil mantenimiento y servicio
El diseño y arquitectura de CDM6065 considere la posibilidad de proporcionar comodidad para el personal de mantenimiento. La mayoría de las ubicaciones de mantenimiento se puede acceder desde el nivel del suelo para permitir el rápido y alta eficiencia de mantenimiento. Los puntos de mantenimiento están claramente identificados, fácil de operar. Los elementos eléctricos están cerca de la parte exterior de la máquina para facilitar el mantenimiento.  
A largo ciclo de servicio y mantenimiento
El ciclo de mantenimiento y servicio de CDM6065 se ha prolongado para reducir la colección de piezas de mantenimiento y mejorar la disponibilidad.

Especificaciones

CDM6065
El motor El modelo Yanmar  4TNV94L-PLK Yanmar  4TNV98-ZSLK
La  Potencia nominal 43, 3  KW(58, 8  Cv)  /2400  Rpm El 46, 3  KW(58, 6  Cv)  /2200  Rpm
Diámetro x  Carrera 94mm x 110mm 98mm x 110mm
El desplazamiento   3.054  L 3.319  L
Min.   El  Consumo de combustible 220  G/kw. H
  Peso operativo Resumen   Peso operativo: 6050kg el    Peso operativo  Incluye  El  Peso  De  3000mm  Estándar  Boom, 1550mm  Estándar  Del brazo,  
De 0, 25 m3    ,   400mm cucharón estándar    Las zapatas,   Lubricación de  Aceite,   Refrigerante,   El  Pleno    Del  Depósito de aceite diesel  Y  El  Resto de la    Configuración estándar de  Unidades.
La  Presión del suelo 32  KPa
  Capacidad de fluido El  Depósito de combustible 134  L 95  L
El  Sistema de refrigeración 15  L
El  Aceite del motor 10, 5  L
  Unidad de giro   1.2  L
  La marcha de viaje   2×1  L
    Depósito de aceite hidráulico 115  L
El  Motor de giro Resumen     (Tipo Émbolo con    Válvula de seguridad  Y el      Freno de tipo cerrado)
  La velocidad de giro   11  Rpm
  El motor propulsor Resumen     (Tipo Émbolo con    Válvula de seguridad  Y el      Freno de tipo cerrado)
  La velocidad Taveling 2, 5  -5, 0  Km/h
Trepabilidad 35°(70%)
MaximumTraction El 58, 3  KN
  El mecanismo de desplazamiento       El ancho de la zapata estándar 400  Mm.
Nº  De  Zapata   39  (a cada  Lado)
Nº  De  Carrierrollers 1  (a cada  Lado)
Nº  De la  Vía de  Los rodillos 5  (a cada  Lado)
sistema hidráulico   La  Bomba principal   Variable de la    Bomba de pistón axial
      Sistema de flujo de Max. 146  L/min. 156.2  L/min.
  Presión máx.   De  Equipos El 24, 5  MPa
    La presión piloto Max. 3.7  MPa
Los  Equipos Cada    Acción de la máquina  Está  Bajo  El    Control piloto.  
La    Palanca derecha  Controla  El  Movimiento  Del  Brazo  Y la  Cuchara,   Mientras que  La    Palanca izquierda  Controla  
La          Estructura superior y de movimiento del brazo de  Oscilación.     Pie de la    Válvula piloto  Está  Siempre  Con  La  Palanca de mando    
Para  Controlar  La  Máquina de  Viaje  O  Pasando  Por  El  Pie  O la  Palanca.   El      Cambio de marchas viaje  Adopta  El    Interruptor de la electroválvula de  Control.  
  Sistema eléctrico   La tensión del sistema:   Batería de 24 V:     85  A 12 V.

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