La máquina cargadora de ruedas Lonking frontal LG833n el cargador de 3 toneladas
La máquina cargadora de ruedas Lonking frontal LG833n el cargador de 3 toneladas image
Información Básica.
No. de Modelo.
LG833N
Tipo
Cargador de tamaño mediano
Bucket Capacity
1.7 Cbm
Operating Weight
10300 Kg
Engine
Weichai/Wp6g125e22
Rated Power
92kw (125 HP)
Rated Torque
500n.M/1400rpm
Scraper Type
Tractor-Scraper
Load and Unload Method
Front Discharge
Color
Yellow
Warranty
1 Year
Tire
23.5-25
Paquete de Transporte
40 Hq
Especificación
ISO, CE
Marca Comercial
Lonking
Origen
Shanghai, China
Código del HS
84295100
Capacidad de Producción
1000sets/Month
Descripción de Producto
La máquina cargadora de ruedas Lonking frontal LG833n el cargador de 3 toneladas
maquinaria de construcción CDM853 características:
maquinaria de construcción CDM853 características:
Potente motor WEICHAI
Transmisión LONKING
Los ejes LONKING
El CONTROL DEL JOYSTICK
AC+cabina ROPS y FOPS
Variedad con el documento adjunto
Mantenimiento fácil
La potencia nominal: 162kW/2200rpm
La cuchara capacidad: 3.0m³
La carga nominal: 5000kg.
Peso operativo: 15800kg.
Especificaciones de referencia.
| NO. | Descripción | Unidad | STD | Descarga de alta |
| Un | Altura total – Cucharón levantado | Mm | 4737 | 5080 |
| B | Pasador de la cuchara de la altura a Max. Levante | Mm | 3710 | 4064 |
| C | Volcar la holgura en Max. Elevador (45°) | Mm | 2904 | 3249 |
| D | Llegar a Max. La elevación y descarga de 45° | Mm | 1095 | 1002 |
| E | De nuevo ángulo en el llevar Rack | ° | 46.3 | 46.6 |
| F | Rack ángulo trasero en el suelo | ° | 40 | 40.9 |
| G | La profundidad de excavación | Mm | 30-40 | 30-40 |
| H | Rack ángulo trasero en Max. Levante | ° | 50.7 | 47 |
| I | Ángulo de descarga en Max. Levante | ° | 46.6 | 45 |
| J | La altura de transporte | Mm | 400 | 400 |
| K | Distancia al suelo | Mm | 345 | 345 |
| L | La línea central del eje delantero para el enganche | Mm | 1425 | 1425 |
| M | La Base de ruedas | Mm | 2850 | 2850 |
| N | Longitud total | Mm | 7200 | 7450 |
| O. | Ángulo de salida | ° | 27 | 27 |
| P | La altura de la parte superior de la cabina | Mm | 3180 | 3180 |
| Q | El ancho total de más de la cuchara | Mm | 2500 | 2500 |
| R | Min. El radio de giro a lo largo de la cuchara | Mm | 6190 | 6280 |
| S | Min. El radio de giro a lo largo de neumáticos | Mm | 5675 | 5675 |
| T | El ángulo de dirección: Izquierda/derecha | ° | 35 | 35 |
| U | Anchura en el centro de la banda de rodadura | Mm | 1850 | 1850 |
| V | El ancho total de más de neumáticos | Mm | 2320 | 2320 |
| Datos generales | ||
| La capacidad de la cuchara | 1.7M³ | 1.7M³ |
| La carga nominal | 3000kg. | 3000kg. |
| Peso operativo | 10300±300kg. | 10500±300kg. |
| Fuerza de tracción | 97±3 kN | 97±3 kN |
| Fuerza de desprendimiento | 105±3 kN | 95±3 kN |
| L x W x H(mm) | 7200×2500×3180 | 7450×2500×3180 |
| El motor& SISTEMA ELÉCTRICO | |
| Maker/modelo | WEICHAI/WP6G125E22 |
| Norma de emisión | La EPA (Nivel II) / National II |
| Tipo de motor | 4 golpe, Turboalimentado, refrigerado por agua, , motor diésel de inyección directa |
| La potencia nominal | 92kW (125hp)/2200rpm |
| Par máximo | 500N·m/1400-1600rpm |
| Diámetro x carrera (mm) | 105×130 |
| Nº de cilindros/cilindrada | 6/6.75L |
| Relación de compresión | 18 |
| El filtro de aire | Filtro de aire de tres etapas |
| Alternador | 55Amp. |
| Batería | 2-24V/105Ah |
| El Motor de arranque | 24V/6kW |
| Capacidad de calefacción (W) | 5000W |
| La capacidad de refrigeración (W) | 4700W |
| El tren de transmisión | |||||
| El tipo de transmisión | La transmisión Powershift de contraeje | ||||
| Tipo de cambio | Control de la Powershift mecánica | ||||
| La presión de la transmisión | 1.1-1.5MPa | ||||
| Tipo de convertidor de par. | Una sola etapa, de la turbina de un solo elemento, 3 | ||||
| Relación de par | 3.2. | ||||
| Los ejes | Eje Delantero rígido& Del eje trasero oscilante | ||||
| Oscilación del eje trasero (°) | ±10° | ||||
| El diferencial | Convencional | ||||
| Reductor principal | , Cónico espiral de reducción de la 1 etapa | ||||
| Reductor final | Reducción planetaria | ||||
| El neumático | 17.5-25 L-3 12PR TT | ||||
| Las velocidades de desplazamiento | Km/h | 1ª | 2º | 3º | 4º |
| Adelante | 7 | 12 | 24 | 36 | |
| Marcha atrás | 8.5 | 28 | |||
| Sistema de frenos | |
| El freno de servicio | La mordaza de circuito único, freno en seco |
| Presión de ajuste de | 0.70-0.78MPa |
| El freno de estacionamiento | El eje flexible de freno de mordaza controlada |
| El freno de emergencia | El eje flexible de freno de mordaza controlada |
| Sistema de dirección | ||
| Tipo | Sistema de detección de carga hidráulica | |
| La bomba | Bomba de engranajes, 176L/min·2200 rpm | |
| La presión del sistema | 14MPa | |
| El cilindro | Tipo | Doble efecto |
| Diámetro x carrera | 2-80×315mm | |
| El ángulo de dirección | ±35° | |
| sistema hidráulico | ||||||
| Tipo | Control de cambios mecánica | |||||
| La bomba | Bomba de engranajes, 176L/min·2200 rpm | |||||
| Válvula de control | 2 carretes (cuchara& Pluma) | |||||
| La presión del sistema | 16MPa | |||||
| El cilindro | El cilindro de elevación | 2-125×784mm | ||||
| No. -Diámetro x carrera | El cilindro de inclinación | 1-140×553mm | ||||
| Presión de la palanca de control | –Sm | |||||
| El tiempo de ciclo | Subir | Volcar | Bajar | En total | ||
| (S) | 5.5 | 1.3 | 3.7 | 10.5 | ||
| La capacidad de llenado de servicio | |
| El depósito de combustible (L) | 200L |
| El depósito hidráulico (L) | 150/155 (3º el carrete para la función auxiliar)L |
| El cigüeñal (L) | 17L |
| La transmisión (L) | 36L |
| Eje delantero y eje trasero (L) | 18, 5 L/18, 5L |
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