Lonking Road maquinaria de construcción 10 Ton Single Drum Vibratory Road Rodillo Cdm510b
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Información Básica.
Descripción de Producto
Lonking Road maquinaria de construcción 10 Ton Single Drum Vibratory Road Rodillo Cdm510b
Características:
RODILLOS VIBRATORIOS DE TAMBOR ÚNICO DE LA SERIE B.
Sistema hidráulico de vibración de circuito abierto
Luz delantera y trasera para funcionamiento nocturno
Cabina panorámica / Panel ajustable
Componentes hidráulicos de Permco
Resistente al desgaste y a la presión
Pie AC & Pad opcional
Especificaciones para su referencia
Carga de peso | Modelo | CDM510B | ||
---|---|---|---|---|
Peso de funcionamiento (kg) | 10000 | |||
Peso distribuido para tambor (kg) | 5000 | |||
Peso distribuido para rueda de tracción (kg) | 5000 | |||
Rendimiento compacto | Carga lineal estática para tambor (N/cm) | 235 | ||
Frecuencia (HZ) | 28 | |||
Amplitud nominal (mm) | 1,8/0,9 | |||
Fuerza centrífuga (kN) | 240/150 | |||
Maniobrabilidad rendimiento | Diámetro del tambor (mm) | 1520 | ||
Anchura del tambor (mm) (W2) | 2120 | |||
Grosor de la llanta del tambor (mm) | 20 | |||
Longitud*Anchura*altura(mm)(L*W1*H) | 5975*2260*3250 | |||
Distancia mínima sobre el suelo (mm) (h) | 420 | |||
Radio de dirección mín. (Mm) | 6500 | |||
Distancia entre ejes (mm) (L1) | 3135 | |||
Velocidad de desplazamiento (km/h) | Adelante | 1,9/3,3/9,1 | ||
Invertir | 1,9/3,3 | |||
Grado de gravedad | 30% | |||
Ángulo de dirección | 30±1° | |||
Ángulo de giro | ±10° | |||
Especificación de neumáticos | 17.5-25 12PR | |||
Motor | Fabricante | Yuchai | ||
Modelo | YC6B120-T20 | |||
Potencia nominal (kW/rpm) | 85/2200 | |||
Consumo de combustible mínimo (g/kW.h) | 235 | |||
Capacidad | Batería de almacenamiento (V/Ah) | 12V*120Ah*2 | ||
Depósito de combustible (L) | 220 | |||
Depósito hidráulico (L) | 220 | |||
Otros | Tipo de unidad | Mecánica | ||
Sistema de vibración | Sistema hidráulico de vibración de circuito abierto | |||
Freno de servicio | Freno del eje trasero de la pinza de refuerzo de aire | |||
Freno de estacionamiento | Freno de control del eje de caja de transmisión |
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