Lonking cargadora de ruedas pequeñas pagan 3 toneladas de la cargadora Cdm833

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Información Básica.
Descripción de Producto
cargadora de ruedas CDM833D se caracteriza por:
1)Alta de la altura de dumping y de gran distancia de descarga.
2)Lonking self-made planeta tipo transmisiones.
3).Fortalecer y optimizar la estructura de diseño.
4)La aplicación de control de cambio de electro-hidráulico.
5).El eje de transmisión adopta la estructura del diente final,lo que hace de par motor más grande.
6.La adopción de bomba doble confluencia de la dirección del flujo amplificated priored, sistema.
7.La adopción de emergencia y de límite hidráulico Sistema de dirección.
8.La cabina con vista panorámica y amplio y luminoso espacio
9..Equipado con aire acondicionado, asiento con suspensión alta , cómodo, fiable y elegante.
El parámetro
Datos generales | ||||
La capacidad de la cuchara (m3). | 1.7 | |||
La carga nominal (kg) | 3000 | |||
El peso de operación (Kg) | 10760±300 | |||
Fuerza de tracción(kN) | 97±3 | |||
Fuerza de desprendimiento(kN) | 100±3 | |||
Velocidades de recorrido (km/h): | ||||
I | II | III | ||
Adelante | 6.5 | 12.0 | 32.0 | |
Marcha atrás | 6.8 | 12.5 | 33.5 | |
El motor | WEICHAI WP6G125E22 | |||
La potencia nominal (kW/rpm). | 92/2200 | |||
Par motor máximo(Nm/rpm). | 500/1400-1600 | |||
Voltaje de arranque(V). | 24 | |||
El tren de transmisión | ||||
Convertidor de par | Una sola etapa, de una sola turbina, de 3 elementos | |||
Relación de par | 3.5 | |||
La transmisión | La transmisión Powershift de contraeje | |||
Gear | 3F/3R | |||
La presión de transmisión (MPa) | 1.2~1.5 | |||
Reductor principal | Bisel en espiral, reducción de la 1 etapa | |||
Reductor final | Reducción planetaria | |||
El neumático | 17.5-25 L-3 12PR TT | |||
Sistema de frenos | ||||
El freno de servicio | La mordaza de circuito único, freno en seco | |||
Presión de ajuste (MPa) | 0.78 | |||
El freno de estacionamiento | El eje flexible de la Mordaza controlada | |||
El freno de emergencia | El eje flexible de la Mordaza controlada |
Sistema de dirección | |||
Tipo | Sistema de detección de carga hidráulica | ||
La cavidad de los cilindros de carrera×(mm) | 2-80×315 | ||
Bomba de dirección | Bomba de engranajes | ||
La presión del sistema(SM) | 14 | ||
El caudal (L/min/rpm). | 88/2200 | ||
El ángulo de dirección | ±35° | ||
sistema hidráulico | |||
Los cilindros de elevación calibre×Golpe(mm) | 2-125×784 | ||
El cilindro de inclinación calibre×Golpe(mm) | 1-140×553 | ||
El modelo de bomba de implemento | Bomba de engranajes | ||
El caudal (L/min/rpm). | 176/2200 | ||
La presión del sistema(SM) | 16 | ||
La presión del sistema de control piloto (MPa) | 2.5 | ||
El tiempo de ciclo hidráulico de carga nominal, en el cucharón(en el segundo): | |||
Subir(carga) | Volcar | Lower(vacío). | En total |
5.5 | 1.3 | 3.7 | 10.5 |
Sistema eléctrico | |||
La tensión del sistema(V). | 24 | ||
La batería (2 en serie) (Ah) | 105 | ||
La tensión de la luz(V). | 24 | ||
La capacidad de llenado de servicio | |||
El depósito de combustible(L) | 200 | ||
El tanque hidráulico(L) | 173 | ||
El cigüeñal(L) | 17 | ||
La transmisión(L) | 36 | ||
El eje delantero(L) /el eje trasero(L) | 18.5/18.5 | ||
Sistema de aire acondicionado | |||
Capacidad de calefacción(W). | 5800 (±10%) | ||
La capacidad de refrigeración(W). | 4500 (±10%) |
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