Lonking ZL50nc 5ton 3m3 cargadora de ruedas con Joystick
Lonking ZL50nc 5ton 3m3 cargadora de ruedas con Joystick image
Información Básica.
No. de Modelo.
zl50nc
Cargar y modo de descarga
Front Discharge
Modo de caminar
ruedas
Tipo
Cargador de tamaño mediano
Engine
Weichai/Wd10g220e21
Loading Capacity
5 Ton
Bucket Capacity
3m3
Tire
23.5-25 L-3 16pr Tt
Paquete de Transporte
Nude Packing
Especificación
ISO, CE
Marca Comercial
LONKING
Origen
China
Capacidad de Producción
100 Units/Month
Descripción de Producto
Precio barato LONKING ZL50NC 5ton la carga de 3 metros cúbicos cargadora de ruedas con A/C
La capacidad de la cuchara: 2.7-4.0CBM
La carga nominal peso: 5000kg.
La potencia del motor: 162/2200KW/rpm.
El peso de operación: 17200kg.
Fuerza de tracción: 160 kN
Fuerza de desprendimiento: 185kN
Volcar la holgura en Max. Levante ( 45°): 3078mm
| Datos generales | |
| La capacidad de la cuchara | 3.0M³ |
| La carga nominal | 5000kg. |
| Peso operativo | 17200±300kg. |
| Fuerza de tracción | 155±3 kN |
| Fuerza de desprendimiento | 170±3 kN |
| L x W x H | 8150×3010×3380mm |
| El motor&SISTEMA ELÉCTRICO | |
| Maker/modelo | WEICHAI/WD10G220E21 |
| Norma de emisión | La EPA (Nivel)/nacional |
| Tipo de motor | 4 golpe,Turboalimentado, refrigerado por agua,,motor diésel de inyección directa |
| La potencia nominal | 162kW (220hp)/2200rpm |
| Par máximo | 860N·m/1400-1600rpm |
| Diámetro x carrera (mm) | 126×130 |
| Nº de cilindros/cilindrada | 6/9.726L |
| Relación de compresión | 17 |
| El filtro de aire | Filtro de aire de tres etapas con el ciclón prefiltro |
| Alternador | 55Amp. |
| Batería | 2-24V/120Ah |
| El Motor de arranque | 24V/7,5 KW |
| Capacidad de calefacción (W) opcional | 5000W |
| La capacidad de refrigeración (W) opcional | 4700W |
| El tren de transmisión | |||||
| El tipo de transmisión | La transmisión Powershift de planetarios | ||||
| Tipo de cambio | Control de la Powershift mecánica | ||||
| La presión de la transmisión | 1.2-1.5MPa | ||||
| Tipo de convertidor de par. | Una sola etapa,Duo-turbina,4-element | ||||
| Relación de par | 4 | ||||
| Los ejes | Eje Delantero rígido&del eje trasero oscilante | ||||
| Oscilación del eje trasero (°) | ±10° | ||||
| El diferencial | Convencional | ||||
| Reductor principal | ,Cónico espiral de reducción de la 1 etapa | ||||
| Reductor final | Reducción planetaria | ||||
| El neumático | 23.5-25 L-3 16PR TT | ||||
| Las velocidades de desplazamiento | Km/h | 1ª | 2º | 3º | 4º |
| Adelante | 11.5 | 36 | |||
| Marcha atrás | 16 | ||||
| Sistema de dirección | ||
| Tipo | Sistema de detección de carga hidráulica | |
| La bomba | Bomba de engranajes,176L/min·2200 rpm | |
| La presión del sistema | 15MPa | |
| El cilindro | Tipo | Doble efecto |
| Diámetro x carrera | 2-100×324mm | |
| El ángulo de dirección | ±35° | |
Información de la empresa:
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