Rango de trabajo |
|
225 |
Máx. Profundidad de excavación |
(mm) |
6560 |
Máx. Radio de excavación |
(mm) |
9820 |
Máx. Altura de excavación |
(mm) |
9600 |
Máx. Altura de descarga |
(mm) |
6780 |
Máx. Profundidad de excavación vertical |
(mm) |
6280 |
Dimensión del cuerpo principal |
|
|
Radio de giro de cola |
(mm) |
2840 |
Mín. Radio de giro del cuerpo delantero |
(mm) |
3740 |
Ancho total de oruga |
(mm) |
2990 |
Anchura de la placa de oruga |
(mm) |
600 |
Longitud total de oruga |
(mm) |
4440 |
Espacio libre sobre el suelo del contrapeso |
(mm) |
1060 |
Anchura de cuerpo superior |
(mm) |
2770 |
Altura de cabina |
(mm) |
2920 |
Altura total de transporte |
(mm) |
3080 |
Anchura total de transporte |
(mm) |
2990 |
Duración total del transporte |
(mm) |
9550 |
Capacidad del depósito |
|
|
Refrigerante |
L) |
35 |
Sustitución del aceite del motor |
L) |
24 |
sistema hidráulico |
L) |
275 |
Depósito hidráulico |
L) |
160 |
Depósito de combustible |
L) |
400 |
sistema hidráulico |
|
|
Cilindro de palanca de aguilón – N.o x diám. × Viajes |
(mm) |
1-140×100×1510 |
Cilindro de la cuchara – N.o x diám. × Viajes |
(mm) |
1-120×85×1055 |
Cilindro de aguilón – no x diám.x recorrido |
(mm) |
2-120×85×1290 |
Motor de giro |
/ |
Bomba de pistón axial oblicua |
Motor de desplazamiento |
/ |
Bomba de pistón axial variable |
Bomba principal – Máx. Flujo |
(L/min)(GPM/Ukgpm) |
2×222(58,6/48,8) |
Bomba principal |
/ |
2 × bomba de pistón axial variable |
Motor |
|
|
Método de enfriamiento |
/ |
Refrigeración por agua |
No de cilindro |
/ |
6 |
Recorrido del cilindro de diámetro * |
(mm×mm) |
107×124 |
Desplazamiento |
(cc) |
6700 |
Potencia nominal |
(KW/rpm) |
113/1900 |
Modelo de motor |
/ |
Cummins QSB 6,7 |
Rendimiento |
|
|
Máx. Fuerza de tracción |
|
19500KG(43000lbf) |
Escalabilidad |
(%) |
70%/35° |
Especificación |
|
|
Lugar de origen |
/ |
Jiangsu, China |
Longitud de la palanca de la pluma |
(mm) |
2920 |
Longitud de pluma |
(mm) |
5680 |
Capacidad del cucharón |
(m3) |
1,05 |
Peso de operación |
(kg) |
22570 |