Mi carro doble modelo de grúa de pórtico astillero

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Información Básica.

No. de Modelo.
ME

Forma viga principal
viga doble

Product Name
Me Model Double Trolley Shipyard Gantry Crane

Customized Design
Acceptable

MOQ
1 Set

Paquete de Transporte
Wood Carton, Waterproof Plastic Clothes

Especificación
13*6.0*3.5m

Marca
NYBON

Origen
Henan, China

Código del HS
84261930

Capacidad de Producción
3000 Sets/Year

Descripción de Producto

Modelo de carro doble astillero ME grúa de pórtico de la ingeniería
 
Modelo de carro doble astillero ME grúa de pórtico de la ingeniería es una especie de levantamiento con gran amplitud, gran capacidad de elevación, multifunción y alta eficiencia, especializada en la sección de acoplamiento de transporte, y una facturación de hull en astillero o grada.

  Tipo de grúa de pórtico ME de la construcción naval  Astillero en el volumen de negocios de Hull, logra a través de la cooperación de dos carros. En primer lugar, el carro superior tener todo el peso del casco mediante el ajuste de la posición del gancho(Fig. 1), y bajar el carro pasar por debajo de la parte superior del carro. El gancho retied al otro lado del casco(Fig. 2). Segundo, la parte superior se va a abandonar el gancho superior e inferior, y una sola vez a la inversión de marcha y luego en finalizar la rotación de hull(Fig. 3).
 

 

 
   

Mecanismo El tema   Unidad La especificación
La capacidad de elevación Ton. 5 a 100
La altura de elevación Principales M 10-12
Auxiliares 10.72-13
Span M 18-35
  El  Ambiente de trabajo  Temperture °C. -20~40
La velocidad La velocidad de elevación Principales M/min. 5.9-9.3
Aux. 8.5-16.7
Trolley 34-44, 6
Cabina 34.5-47.1
  Sistema de trabajo   A5
Fuente de alimentación   Tres fases de  Un  C    380V 50Hz

Características principales:

1, Propiedad multi funciones tales como single-lift, ascensor, aire doble giro horizontal, y micro-rotación en el aire.

2. Existen dos tipos principales de un solo tipo de haz y el doble de tipo de carretera para los usuarios a elegir. Usar los materiales de manera razonable, la viga principal adopta la optimización de sección variable y el diseño.

3 piernas rígidas están disponibles en un solo tipo de columna y el doble de tipo de columna para el usuario elija.

4. La parte superior del carro tiene el doble de ganchos, que se colocan en las partes externas de la viga principal, respectivamente, pero se puede mover de forma individual o simultánea.

5, bajar la camilla y el vicepresidente principal tiene ganchos, bajo la viga principal el centro.

6, la parte superior e inferior de los carros pueden cruzarse.

7, todos la elevación y el mecanismo de desplazamiento son control de frecuencia.

8. En el lado de la pierna rígida, hay un servicio de mantenimiento de la grúa pluma en la parte superior de la viga principal para completar las operaciones de mantenimiento de la parte superior e inferior de los carros.

9, a fin de facilitar el conductor y el personal de mantenimiento de la máquina, hay un elevador de embarque en la pierna rígida.

10. A fin de evitar la tormenta de golpes, no son seguros y fiables windproof dispositivos tales como el ferrocarril de abrazaderas, tierra de anclajes y las cadenas de ancla.

 

 

 

Embalaje y plazos de entrega:
1. La grúa y elementos eléctricos serán embalados en cajas de madera contrachapada, para evitar el bloqueo de los bienes demage e impacto durante el parto.

2. Vigas, y otras partes principales serán embalados por tejido de plástico, para prevenir la oxidación de soppy condición durante el transporte.

3. Sólo la mejor solución de transporte serán tomadas para salvar a su costo uttermost sobre finanzas, seguridad y el tiempo.

 

 

A. ¿Cómo puedo obtener una oferta grúa precisa?

Por favor, confirmar las especificaciones siguientes.

  1. La capacidad de elevación; Cuántas toneladas?
  2. La altura de elevación: Cuántos m?
  3. Grúa span(el ancho de la pregunta grúa): ¿Cuántos m?
  4. Viaje de la grúa longitud; Cuando la vía férrea/pista de aterrizaje delantero es necesario, la longitud de viaje será provisto.
  5. La potencia de trabajo; Fuente de alimentación en el sitio(unidad como tensión, fase y Hz).
  6. La clase obrera: Cuántas horas debería trabajar la grúa/día

B. ¿Qué métodos de operación podemos elegir?

  1. Control de colgantes;
  2. Mando a distancia;
  3. Cabaña controtl

C. Cómo instalar la grúa en nuestro sitio?
  Ingeniero NYBON team ofrecerá installatiaon guía y capacitación, también podemos enviar nuestro equipo a su país para la instalación.

 

Nosotros somos China Mi carro doble modelo de grúa de pórtico astillero fabricante y proveedor,Puede obtener más detalles con el correo electrónico, obtendrá un precio económico o un precio de fábrica.

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