Nuevo barato Cpcd10 Heli carretillas carretilla elevadora para elegir a un precio muy competitivo
Nuevo barato Cpcd10 Heli carretillas carretilla elevadora para elegir a un precio muy competitivo image
Información Básica.
Descripción de Producto
Gerente de ventas
Evelyn Chen
descripcióN de producto
Un alto rendimiento Cpcd10 Micro carretilla ligera de nuevo en Emiratos ÁRabes Unidos
Esta nueva serie de carretillas elevadoras que hicieron con lo úLtimo en diseñO téCnico de ofrecerle un excelente rendimiento operativo.HELI carretillas elevadoras estáNdar de alto rendimiento, la experiencia de conduccióN cóModa y sencilla y segura operacióN haráSu trabajo handier.
EcolóGico
– La emisióN se reúNe CE Y EPA nuevo reglamento.
– El sistema hidráUlico de alta eficiencia para reducir el consumo de combustible.
– Uso de materiales ecolóGicos.
– Dispositivo de amortiguacióN en el máStil para reducir el impacto y vibracióN.
– Aislamiento de sonido y la absorcióN de dispositivo se utiliza para reducir el ruido.
DiseñO ergonóMico
– El poder mediante el sistema de frenado para reducir la intensidad del estribo.
– Palanca de Control ubicado para reducir efectivamente el brazo de los controladores de cansancio.
– Doble interruptor de palanca combinados como un coche para facilitar su funcionamiento.
– Amplio máStil con una buena visibilidad.
– Amplio espacio para el embarque y la conduccióN, aumentando el espacio de la pierna.
– Control de monitor automáTico del motor, cuando la presióN de aceite del motor es demasiado baja o la temperatura del agua es demasiado alta, el motor se apaga automáTicamente.
Los resultados de seguridad
– Adjuntar cabina estáHecho de montar la placa de acero de alta resistencia, la sobrecarga es diseñAdo para garantizar la seguridad.
– Freno de estacionamiento con dispositivo de proteccióN de seguridad, cuando el freno de estacionamiento estáTrabajando, la carretilla no se moveráHasta la palanca de direccióN se gira.
– Dispositivo de seguridad en el sistema hidráUlico del máStil material evita caer en el caso de la manguera rota.
– Manguera de alta presióN estáDiseñAdo muy lejos del conductor.
– Seguridad mazo de cables con conector impermeable
El paráMetro de CPCD10 1 tonelada HELI Carretilla elevadora :
| 1 | Principal InformacióN | ||||
| 2 | El modelo | Unidad | El CPC10 | CPCD10 | |
| 3 | Tipo de alimentacióN | El gasóLeo | |||
| 4 | Capacidad nominal | Kg. | 1000 | ||
| 5 | El centro de carga | Mm | 500 | ||
| 6 | Tipo de operador | Unidad en el asiento | |||
| El tamañO | |||||
| 7 | La altura de elevacióN máXima del máStil con el respaldo de la carga | Mm | 4030 | ||
| 8 | Max.La Altura de elevacióN de la horquilla (estáNdar) | Mm | 3000 | ||
| 9 | Altura del máStil (estáNdar) | Mm | 1985 | ||
| 10 | Altura de elevacióN libre (estáNdar) | Mm | 125 | ||
| 11 | La altura del respaldo de la carga | Mm | 960. | ||
| 12 | La distancia desde el asiento protector superior | Mm | 1015 | ||
| 13 | La altura de techo protector | Mm | 2070 | ||
| 14 | La longitud con horquilla | Mm | 920 | ||
| 15 | Voladizo delantero | Mm | 420 | ||
| 16 | Voladizo trasero | Mm | 350 | ||
| 17 | La base de ruedas | Mm | 1400 | ||
| 18 | La altura del pasador de traccióN | Mm | 230 | ||
| 19 | Distancia al suelo Min. | Mm | 100 | ||
| 20 | El ancho total | Mm | 1070 | ||
| 21 | La distancia entre las horquillas | Mm | 125-910 | ||
| 22 | El ancho de víA (parte delantera / trasera) | Mm | 890/920 | ||
| 23 | Min.El radio de giro(exterior) | Mm | 1980 | ||
| 24 | Min.El radio de giro(interior) | Mm | 130 | ||
| 25 | Min.La interseccióN de la pasarela | Mm | 1785 | ||
| 26 | El áNgulo de inclinacióN del máStil | Grados | 6°/ 12° | ||
| 27 | El tamañO de la horquilla | Mm | 920x100x35 | ||
| El rendimiento | |||||
| 28 | Velocidades | Max.Velocidades de mando(con/sin carga). | Km/h | 13.5/14.5 | |
| 29 | Las velocidades de elevacióN (con carga). | Mm/seg. | 460. | ||
| 30 | Las velocidades de bajada(con /sin carga). | Mm/seg. | 450/550 | ||
| 31 | Max fuerza de traccióN. | KN | 20/15 | 21/15 | |
| 32 | Grado máXimo de capacidad (con/sin carga). | % | 17/20 | 17/20 | |
| El peso | |||||
| 33 | Peso total | Kg. | 2280 | ||
| 34 | La distribucióN del peso de carga completa (delantero/trasero) | Kg. | 2830/390 | ||
| 35 | La distribucióN del peso carga cero(delantero / trasero) | Kg. | 1220/1000 | ||
| Ruedas y neumáTicos | |||||
| 36 | La cantidad de ruedas | 2 / 2 | |||
| 37 | Tipo de neumáTicos | NeumáTicos Penumatic | |||
| 38 | Los neumáTicos | Frente | 6.50-10-10PR | ||
| 39 | La parte trasera | 5.00-8-10PR | |||
| 40 | Freno de la conduccióN | Pedal hydraumatic | |||
| 41 | El freno de estacionamiento | MecáNica | |||
| Dispositivo de control para la conduccióN y la transmisióN | |||||
| 42 | BateríA | V/AH | 12 / 80 | ||
| 43 | El motor (estáNdar) | El modelo | Xinchang NC485BPG | ||
| 44 | La salida nominal | Kw/rpm. | 30/2600 | ||
| 45 | El par nominal | N.M/rpm. | 131/1800 | ||
| 46 | No.Del cilindro. | 4-85X100 | |||
| 47 | El desplazamiento | L | 2.27 | ||
| 48 | La capacidad del tanque de combustible | L | 45 | ||
| 49 | NúMero de velocidades de transmisióN | La transmisióN Power Shift 1-1 / 2-2 Caja de cambios de mano | |||
FotografíAs de productos
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