Nuevo diseño de la máquina de elevación grúa móvil con 4 barras de sección stc120.
Nuevo diseño de la máquina de elevación grúa móvil con 4 barras de sección stc120. image
Información Básica.
Descripción de Producto
Nuevo diseño de la máquina de elevación grúa móvil con 4 barras de sección STC120.
La configuración principal
1.Excelente rendimiento de viaje
Eje doble unidad se utiliza para proporcionar una buena trafficability y comodidad en el complejo estado de carretera; el motor tiene la potencia de salida multimodo de función, que reduce el consumo de energía; el uso de los vuelcos de la tecnología de alerta temprana proporciona una alta estabilidad y un funcionamiento seguro.
2.Control electrónico inteligente
Controlador de auto-desarrollado SYMC especial para la maquinaria de ingeniería está configurado. La aprobación de la CAN-bus de control de la red digital completa tecnología garantiza la estabilidad de señal de control, arnés simple, y una alta fiabilidad. La retroalimentación oportuna de datos puede lograr el control de todo el estado de funcionamiento en tiempo real.
3.El limitador de momento de carga
Equipado con el completo sistema de protección inteligente se utiliza con precisión dentro de un 5%. La adopción global de la lógica y el sistema de control de bloqueo garantiza más seguro y fiable.
4.Los dispositivos más seguros
Malacates principales y auxiliares están equipados con limitador de despliegue de rodadura para evitar el exceso de cable.
Aguilón y pescante extremos están equipados con limitadores de altura, respectivamente, para evitar el exceso de izamiento de cable.
sistema hidráulico se configura con la válvula de equilibrio, la válvula de rebose y bloqueo hidráulico bidireccional, etc., para asegurar la estabilidad y un funcionamiento fiable.
La capacidad |
La capacidad de elevación máx.
|
12 t |
Dimensiones |
Longitud total
|
11189 mm |
El ancho total
|
2500 mm | |
Altura total
|
3560 mm | |
Los ejes
|
2 | |
La distancia del eje-1,2
|
5000 mm | |
La distancia de la rueda de -1, 2
|
2048 mm | |
El peso |
Peso global
|
16000 kg. |
El eje delantero
|
6000 kg. | |
Carga del tren trasero
|
10000 kg. |
El motor |
El modelo
|
Las principales marcas |
La potencia nominal
|
162 kw /2500 rpm | |
El par nominal
|
800 N.m / 1200-1700 rpm | |
Norma de emisión
|
Euro IV. | |
El viaje |
La velocidad de desplazamiento Max.
|
75 km/h |
Distancia al suelo Min.
|
260 mm | |
El ángulo de aproximación
|
18 ° | |
Ángulo de salida
|
11 ° | |
La distancia de frenado(30km/h)
|
10 m. | |
Trepabilidad Max.
|
El 30% |
Rendimiento principal |
Min.levantamiento de radio
|
3 m |
Sección de la barra
|
4 | |
Forma de barra
|
Forma de U. | |
Momento de elevación máxima de la pluma de la Base.
|
480 kN.m. | |
Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma
|
270 kN.m. | |
El aguilón Length-Base
|
9,3 m | |
Length-Full-extensión de la pluma
|
30 m. | |
El Outrigger span(Longitudinal/transversal)
|
5,54 m x 4,85 m |
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