Rodillo de la carretera industrial nueva en venta
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Información Básica.
Descripción de Producto
Rodillo de la carretera industrial nueva en venta
Ventajas
La máxima visibilidad.
Cabina de conducción cómoda y fácil para la operación. Fácil de mantener.
Sistema eléctrico confiable, el buen desempeño en la vibración.
El compactador vibratorio es un tipo de trabajos pesados automotor compactador vibratorio. Puede efectivamente compact varias capas de suelo y roca de relleno, y puede ser aplicado a las construcciones de modernas autopistas, aeropuertos, terraplén llenar embalses, puertos, ferrocarriles, las minas y mucho más.
Funcionamiento sencillo
El panel de instrumentos de la humanidad tiene un diseño razonable, todos los botones de control son claras de un vistazo.
La adopción de la caja de velocidades con el sincronizador, que es fácil de operar.
El eje de accionamiento compactador especial tiene la función de impedir el deslizamiento, con fuerte adherencia.
sistema hidráulico fiable y duradero
La configuración estándar incluye importados de la bomba de engranajes abiertos, y el motor. La configuración opcional incluye cerrado sistema de vibración hidráulica bomba de pistón importada, el motor (16T, 18T). Todos aquellos que tienen una larga vida, el suministro estable de oscilación de inicio y parada de oscilación y la compactación de alta calidad.
Ahorro de energía y alimentación ecológica
motor diésel de la serie 114 motor refrigerado por agua de bajo ruido, salas de la norma de emisión de la Unión I. La batería sin mantenimiento puede ser arrancado de forma fácil y trabajar sin problemas en la baja temperatura.
Eficiente y fiable sistema de compactación vibratorio
Tambor de singular estructura dispone de una buena rigidez y la intensidad. El cojinete adopta rodamientos cilíndricos cortos, con límite de velocidad giratoria de alta y fuerte capacidad de carga. La cámara de vibración de la izquierda y derecha de la cámara de vibración son simétricos, evitando la polarización del tambor.
El cojinete vibratorio puede lubricarse cuando el compactador de viajes, que es simple y conveniente, asegurando una muy baja tasa de fracaso del sistema de lubricación.
Aprobar el obturador de control numérico, la placa de control numérico de la laminación, control numérico Bender, y el centro de mecanizado horizontal de control numérico para garantizar la precisión de todo el mecanizado.
El tema | Unidad | XP303 |
Masa mínima de funcionamiento | Kg. | 15000 |
Masa máxima de funcionamiento | Kg. | 30300 |
Masa de agua pesada añadido | Kg. | 650 |
Masa añadida | Kg. | 14550 |
El ancho de la compactación | Mm | 2360 |
La cantidad de superposición de neumáticos | Mm | 65 |
La presión del suelo | KPa | 200~545 |
Radio de giro mínimo | Mm | 7620 |
La cantidad de giro de rueda delantera | Mm | ±50 |
Distancia al suelo mínimo | Mm | 300 |
Trepabilidad teórico | % | 20 |
Distancia entre ejes | Mm | 3840 |
La velocidad de funcionamiento | Km/h | 0~8 |
La velocidad I | Km/h | 0~17 |
La velocidad II | ||
El modelo de motor diésel | SC7H180.2G3 | |
La potencia nominal | KW | 132 |
La velocidad nominal | R/min. | 1800 |
El consumo de aceite nominal de combustible | G/kW·h | ≤ 233 |
Especificación de neumáticos | 13/80-20 | |
Banda de rodadura | Neumático de la banda de rodadura suave | |
El número de neumáticos | 4 Los neumáticos delanteros y 5 de los neumáticos traseros | |
La longitud (estándar para rociar agua). | Mm | 4925 |
La longitud (opcional para pulverizar aceite) | Mm | 5015 |
El ancho | Mm | 2530. |
Altura | Mm | 3370 |
La capacidad del tanque de combustible L | L | 170 |
La capacidad del tanque de agua L | L | 650 |
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