Nuevo Sinomach 957h 5ton el extremo delantero 3m3 cargadora de ruedas en la Argentina
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Información Básica.
Descripción de Producto
Especificaciones principales:
1. Motor: CUMMINS 6LTAA9.3-C220
2. La potencia del motor: 158kW/2200r.p.m
3. La capacidad de la cuchara: 3cbm
4. La capacidad de carga: 5.000 kg.
5. El peso de operación: 16700kg.
6. A/C cabin
7. Eje CHANGLIN caja de control piloto.
Especificación técnica:
| Dimensión Global | |||
| 1 | La longitud (con la cuchara en el suelo) | 8130 (mm) | |
| 2 | La anchura (fuera de ruedas). | 2800 (mm) | |
| 3 | El ancho de la cuchara | 2946 (mm) | |
| 4 | La altura (en la parte superior de la cabina) | 3450 (mm) | |
| 5 | La base de ruedas | 3200 (mm) | |
| 6 | Banda de rodadura | 2200 (mm) | |
| 7 | Distancia al suelo Min. | 450(mm) | |
| La Especificación técnica principal | |||
| 1 | La carga nominal | 5000 (Kg) | |
| 2 | Peso operativo | 16700kg. | |
| 3 | La capacidad de cuchara del | 3.0(m3). | |
| 4 | Fuerza de desprendimiento Max. | Los 165 kN | |
| 5 | Max de la fuerza de tracción. | 150 kN | |
| 6 | Juego de descarga de Max. | 3100 (mm) | |
| 7 | Alcance de descarga | 1150 (mm) | |
| 8 | Ángulo de descarga en cualquier posición | ≥45° | |
| 9 | La profundidad de excavación (con la parte inferior de la cuchara horizontal) | 165(mm) | |
| 10 | El radio de giro mín. | ||
| (1) fuera de la cuchara | 6775 (mm) | ||
| (2) fuera de la rueda delantera | 6098 (mm) | ||
| 11 | El bastidor de ángulo de pivote | 38° | |
| 12 | Ángulo de oscilación del eje trasero | +11° | |
| 13 | Tiempo de elevación de la cuchara | ≤5.6(s) | |
| 14 | El tiempo de bajada de la cuchara | ≤3.7(s) | |
| 15 | Tiempo de descarga | ≤1.7(s) | |
| 16 | La velocidad de desplazamiento (km/h), 3 y 3 de retroceso | ||
| (1) La 1ª | 6.8/8 | ||
| (2) La 2ª | 10.8/14.3 | ||
| (3) 3ª | 32/34.1 | ||
| motor diésel | |||
| 1 | El modelo | Cummins 6CT 8.3 AA-C215 (Tier 2) | ShangChai SC11CB220G2B1 motor |
| 2 | Tipo | Inyección directa. Turboalimentación. Refrigeración por agua | |
| 3 | La salida nominal | 158 (kW). | 162 (Kw) |
| 4 | Entre el diámetro del cilindro/carrera | 114/135 (mm) | 121/152(mm) |
| 5 | Totalidad del escape del cilindro. | 8.3 (L) | 10.5(L) |
| 6 | El modelo de motor de arranque | 42MT | KB-24V |
| 7 | La potencia de motor de arranque | 8.2(KW). | 7.5(KW). |
| 8 | El voltaje del motor de arranque | 24(V). | 24(V). |
| 9 | La velocidad nominal | 2200(r/min). | 2200(r/min.). |
| 10 | Max. Par | 998(N.m) | 843±6%(N.m)/(1400r/min). |
| 11 | Tipo de inicio | Electric | Electric |
| 12 | Consumo de combustible específico del Min. | 207(g/kw.h) | 230(g/kw.h) |
| 13 | El consumo de aceite específicos del motor | 0.9-1.6 g/kw.h) | 0.95-1.77(g/kw.h) |
| 14 | peso neto | 617(kg) | 960(Kg) |
| El sistema de transmisión | |||
| 1. Convertidor de par | |||
| 1 | El modelo | 957H.2 | |
| 2 | Tipo | 3-elementos. Una sola etapa | |
| 3 | Relación de par | 3.35 | |
| 4 | Tipo de refrigeración | La presión de aceite que circula | |
| 2. La caja de transmisión | |||
| 1 | El modelo | CHANGLIN 957H.4 | |
| 2 | Tipo | El cambio de potencia, la constante de malla- engranaje recto. | |
| 3 | La posición de cambio de marchas | 3 hacia adelante y 3 marchas atrás | |
| 3. Ejes y neumáticos | |||
| 1 | Tipo de reductor principal | Engranaje cónico espiral, una sola etapa | |
| 2 | Relación de engranaje reductor principal | 4.625 | |
| 3 | Tipo de final reducir | Planetario de etapa única | |
| 4 | Relación de engranaje reductor final | 4.9286 | |
| 5 | La relación de engranajes | 22.795 | |
| 6 | La fuerza de dibujo de Max. | 150 kN | |
| 7 | El tamaño del neumático | 23.5-25-16PR | |
| Dispositivo de sistema hidráulico de trabajo | |||
| 1 | El modelo de la bomba de aceite | JHP 3160 | |
| 2 | La presión del sistema | 180(kgf/cm2) | |
| 3 | El modelo de múltiples vías válvula direccional | GDF-32-yl18/D32II-yl20 | |
| 4 | Válvula de suministro piloto | Gaoyu-00 (DGf) | |
| 5 | La válvula piloto | Los DJS2-UX/UU | |
| 6 | (D×l) la dimensión de cilindro de elevación | Ф160×90×810(mm) | |
| 7 | (D×l) la dimensión del cilindro de inclinación | Ф180×90×528(mm) | |
| Sistema de dirección | |||
| 1 | Tipo | Oriente bastidor articulado. La dirección Full-Hydraulic | |
| 2 | El modelo de bomba de dirección | JHP2080S | |
| 3 | El modelo del redirector | TLF1-E1000B+FKB6020 | |
| 4 | El modelo de válvula de prioridad | YXL-F250F-N7 | |
| 5 | La presión del sistema | 16MPa | |
| 6 | La dimensión del cilindro de dirección | Ф90×45×435(mm) | |
| Sistema de frenos | |||
| 1 | Tipo de freno de viaje | Pinzas de freno de disco de ductos de doble, aire sobre el petróleo activar el freno a las 4 ruedas | |
| 2 | La presión de aire | 6-7.5(kgf/cm2) | |
| 3 | Tipo de freno de emergencia | Corte el control manual del freno de aire | |
| 4 | Tipo de freno de estacionamiento | Ampliar interior automático de la pezuña impulsar hoof ampliar interior. | |
| La capacidad de aceite | |||
| 1 | El combustible (diesel) | 250(L) | |
| 2 | Aceite lubricante del motor | Cummins: 20 de(l) ShangChai: 27 de(l) | |
| 3 | Aceite para el convertidor y caja de transmisión | 42(L) | |
| 4 | Para el sistema hidráulico de aceite | 180(L) | |
| 5 | El aceite para la conducción de ejes (F/R) | 18/18(L) | |
Información de la empresa:
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