Nuevo pequeño de los neumáticos de la motoniveladora Gr100 de 100 CV Cambio de marchas de la motoniveladora

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Información Básica.

No. de Modelo.
GR100

Paquete de Transporte
Roro/Container

Especificación
6880* 2375 *3150mm

Marca Comercial
XCM

Origen
Jiangxu, China

Capacidad de Producción
1000 Pieces/Per Month

Descripción de Producto

Nuevo pequeñO de los neumáTicos de la motoniveladora GR100 de 100 cv cambio de marchas de la motoniveladora

Los paráMetros de la motoniveladora  

1,sistema de alimentacióN
El motor de GR100 4BTA3.9 DCEC-C100-II(S011847) .El eje de la unidad especial que coincide con el poder del sistema de transmisióN máS razonable y confiable.

2,el sistema de transmisióN
La transmisióN y convertidor de par son electróNicas de control de la lucha contra el cambio de potencia del eje de transmisióN.Convertidor de par tiene gran relacióN par, de alta eficiencia y la amplia zona de alta eficiencia.Una mejor labor combinada caracteríSticas puede lograrse cuando el convertidor de par se corresponde con el motor.La transmisióN tiene 6 marchas adelante y 3 de retroceso.Tiene funcióN de proteccióN de arranque en punto muerto.Las marchas seráN fáCilmente desplazada por mando electrohidráUlico.Durante el proceso de cambio de marchas, no hay impacto, la distribucióN de la relacióN de velocidad es razonable, y los diversos requisitos de trabajo puede ser satisfecho. 

3,sistema de frenos
Sistema de frenos consta del sistema de freno de servicio (es decir, el freno de pie) y el sistema de freno de estacionamiento (es decir, el freno de mano).Sistema de frenos de servicio es un bucle de doble sistema de frenos hidráUlicos, se ha actuado en medio de cuatro ruedas traseras de la niveladora con caja fuerte y fiable de freno.Sistema de freno de estacionamiento estáCompuesto por el operador y el freno, en donde el freno estáInstalado en el extremo de salida de la caja de control de potencia, media y las ruedas traseras se puede detener a travéS de la palanca del freno de mano de funcionamiento. 

4,el eje delantero
El eje delantero es un eje de direccióN.El eje puede oscilar a izquierda y derecha.Para mejorar la maniobrabilidad y reducir el radio de giro, a excepcióN de la direccióN de la rueda delantera del bastidor articulado, es aprobada, que puede reducir el radio de giro. 

5, dispositivo de trabajo
El dispositivo de trabajo de la motoniveladora se compone de bastidor de traccióN, girando el anillo, cuchilla niveladora de la esquina y el manóMetro.Bisagra de la esféRica se organizan en la parte delantera del bastidor de traccióN, se articula con la parte delantera del bastidor, y por lo tanto, la traccióN frame puede girarse y navegóAlrededor de articulacióN esféRica en cualquier direccióN.Girando el anillo se apoya en el marco de traccióN, se puede girar en torno a la traccióN marco bajo la conduccióN giratorio impulsado por el dispositivo, asíComo para impulsar la traíLla a girar hacia atráS.Una parte superior y un menor de los carriles en la parte posterior de la traíLla son compatibles con toboganes de indicadores de la esquina dos laterales, pueden deslizarse lateralmente bajo el empuje de cilindro de desplazamiento lateral de la traíLla cuchillo.Los medidores de esquina en los dos lados adoptar estructuras integral.Sus partes inferiores son articuladas con la parte inferior de los extremos de las placas de aleta en dos partes, partes de su medio estáN conectadas con un solo cilindro para ajustar el áNgulo de giro de indicador de la esquina, asíComo para impulsar la cuchilla niveladora para cambiar el áNgulo de raspado de la tierra, y la estructura puede habilitar suelo raspar el áNgulo a cambiarse para el 40°En la parte delantera y 5°A la espalda. 

Repuesto de paráMetro

EspecificacióN báSica
El modelo de motor 4BT3.9
La potencia nominal/velocidad 75/2400kw/rpm.
La dimensióN (LxWxH) 6880×2375×3150mm
El peso de operacióN (estáNdar) 7000kg.
Especificaciones de rendimiento
La velocidad de desplazamiento hacia adelante , 5,10,20,39km/h
Velocidad de marcha atráS , 8,25km/h
La fuerza de traccióN f=0,75) 41,6KN
Trepabilidad Max. El 20%
La presióN de inflado de neumáTicos 350 KPa
La presióN hidráUlica de trabajo 16MPa
La presióN de la transmisióN 1.3~1.8MPa
EspecificacióN de funcionamiento
Max.áNgulo de direccióN de las ruedas delanteras ±50°
ÁNgulo de inclinacióN máXima de las ruedas delanteras 17°
MáXimo áNgulo de oscilacióN del eje delantero ±15°
MáXimo áNgulo de oscilacióN de la balanza de verificacióN  
El áNgulo de articulacióN del bastidor ±27°
Radio de giro míNimo mediante la articulacióN 5.9M
Biade
La elevacióN máXima por encima del suelo 300 mm.
Profundidad máXima de corte 350mm
El máXimo áNgulo de posicióN de la hoja 45°
El áNgulo de corte de la hoja 28°-70°
CíRculo de rotacióN de marcha atráS 120°
Ancho x alto de la vertedera 3048×500mm

 

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