Diario 14t XS143j solo rodillo compactador vibratorio de tambor Road en venta
Diario 14t XS143j solo rodillo compactador vibratorio de tambor Road en venta image
Información Básica.
No. de Modelo.
XS143J
Profundidad de compactación
25cm
Velocidad de desplazamiento
25cm / s
Fuerza Centrífuga
40KN
Certificación
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008
Condición
Nueva
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
16ton
Origen
Xuzhou, China
Capacidad de Producción
5000unit/Year
Descripción de Producto
XS143J 14 toneladas de rodillos
Descripción
XS163J el rodillo vibratorio de tambor único tiene una carga estática de línea muy alta y fuerza emocionante y es adecuado para la operación de compactación de guijarros, suelos arenosos, suelo de moraína, roca voladora y suelo arcilloso, Etc. y también es adecuado para la compactación de materiales de base de suelo de hormigón y estabilizados en varios grandes proyectos; por lo tanto, es una especie de importante equipo de compactación en la construcción de grandes proyectos como la autopista, ferrocarril, mina, puerto, etc.
Características de rendimiento:
* Use la serie H, refrigeración por agua, cuatro cilindros de cuatro tiempos, inyección directa turbo cargado y aire-aire intercooling de baja velocidad motor diésel fabricado por Shanghai. Este tipo de motor diésel tiene una gran reserva de energía y tiene la función de ahorro de energía y reducción de ruido. El motor cumple los requisitos de las normas de emisiones fase II de China.
* accionamiento hidráulico del tambor trasero, adoptar sistema de accionamiento hidráulico cerrado compuesto de bomba de pistón de desplazamiento variable y motor de pistón para garantizar un mejor rendimiento de accionamiento y la capacidad de subida de la velocidad.
* Utilice el caja de transmisión mecánico con unidad de malla de sincronización para realizar un funcionamiento conveniente.
* el embrague principal utiliza el embrague especial de servicio pesado que es el tipo seco normalmente combinado embrague de fricción con un rendimiento fiable y buena mantenibilidad. El embrague está instalado directamente en el volante del motor, y el mecanismo de funcionamiento del embrague principal es el mecanismo de asistencia de aire que reduce considerablemente la fuerza de funcionamiento.
* la doble frecuencia y la doble amplitud pueden satisfacer los requisitos de las diferentes condiciones de trabajo; el sistema de vibración hidráulica consiste en una bomba de engranajes y un motor para formar un sistema abierto; su modo de control es el control electrónico. Garantizar la demanda de parámetros de vibración y la fiabilidad del sistema de vibración.
Parámetros
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Elemento
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Unidad
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XS163J
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Masa de servicio
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kg
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16000
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Masa distribuida de la rueda motriz
|
kg
|
8000
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Masa distribuida de la rueda de vibración
|
kg
|
8000
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Carga de línea estática
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N/cm
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376
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Frecuencia de vibración
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Hz
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28/33
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Amplitud teórica
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mm
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1,9/0,95
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Fuerza emocionante
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KN
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290/200
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Gama de velocidad
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Adelante
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YO
|
km/h
|
2,85
|
|
II
|
km/h
|
5,08
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|
III
|
km/h
|
11,17
|
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|
Hacia atrás
|
YO
|
km/h
|
2,88
|
|
|
II
|
km/h
|
5,02
|
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|
Base de rueda
|
mm
|
3076
|
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|
Anchura de compactación
|
mm
|
2130
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Graduabilidad teórica
|
%
|
30
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Radio de giro mínimo
|
mm
|
6800
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Diámetro de la rueda vibratoria
|
mm
|
1523
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Distancia mínima al suelo
|
mm
|
440
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Motor
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Modelo
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SC4H140.1G2
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Velocidad nominal
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r/min
|
1800
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Potencia nominal
|
KW
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103
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Dimensión total (longitud x anchura x altura)
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mm
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6150*2300*3200
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