Diario 16ton solo vibratorio de tambor rodillo carretera XS163J

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Perfil de empresa

Información Básica.

No. de Modelo.

XS163J

Grado automático

Automático

Capacidad del producto

<40t / h

Certificación

ISO9001: 2000, CE

Condición

Nuevo

Service Mass

16000 Kg

Distributed Mass of Driving Wheel

8000 Kg

Distributed Mass of Vibration Wheel

8000 Kg

Static Line Load

376 N/Cm

Vibration Frequency

28/33 Hz

Theoretical Amplitude

1.9/0.95 mm

Exciting Force

290/200 Kn

Engine Model

Sc4h140.1g2

Rated Power

103/1800 Kw/Rpm

Minimum Turn Radius

6800 mm

Diameter of Vibration Wheel

1523 mm

Minimum Ground Clearance

440 mm

Paquete de Transporte

Nude Package

Especificación

6150*2300*3200mm

Marca Comercial

cruking

Origen

China

Código del HS

8429401900

Capacidad de Producción

30000 Unit/Year

Descripción de Producto

16ton solo vibratorio de tambor rodillo carretera XS163J

Función

XS163J solo rodillo vibratorio de tambor cuenta con una gran carga de línea estática y emocionante la fuerza y es adecuado para la operación de compactación de guijarros, suelos arenosos, morena el suelo, voladura de roca y tierra arcillosa, etc&period;, y también es adecuado para la compactación de suelo estabilizado de hormigón y materiales de base en varios grandes proyectos&semi; por lo tanto, es un tipo de equipos de compactación de importante en la construcción de grandes proyectos como la autopista, ferrocarril, la mía, el puerto, etc&period;&period;

Características de rendimiento&colon;

&ast; Usar el H-series, refrigeración por agua, de cuatro cilindros de cuatro tiempos, inyección directa y turbo intercooling aire-aire a baja velocidad motor diésel fabricado por Shanghai&period; Este tipo de motor diésel tiene una gran reserva de energía y tiene la función de ahorro de energía y reducción de ruido&period; El motor cumple los requisitos de China la etapa II normas de emisión&period;

&ast; Transmisión hidráulica traseros de tambor, adoptar el sistema de accionamiento hidráulico cerrado compuesto por bomba de pistón de cilindrada variable y el motor de pistón para asegurar un mejor rendimiento de la unidad y trepabilidad&period;

&ast; Utilice la caja de transmisión mecánica con malla sincronizada para darse cuenta de la unidad de operación conveniente&period;

&ast; El embrague principal utiliza el pesado de embrague especial que es el tipo seco normalmente combinadas de embrague de fricción con un rendimiento fiable y el buen mantenimiento&period; El embrague se instala directamente en el volante del motor, y el mecanismo de funcionamiento del embrague principal es el mecanismo de asistencia de aire que reduce la fuerza de accionamiento&period;

&ast; Doble frecuencia y amplitud de la doble puede satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo&semi; la vibración hidráulica sistema se compone de motor y bomba de engranajes para formar un sistema abierto&semi; su modo de control electrónico de control&period; Garantizar que la demanda de la vibración parámetro y la fiabilidad del sistema de vibración&period;

El tema			Unidad	XS163J
Masa de servicio			Kg&period;	16000
Distribuye la masa de la rueda motriz			Kg&period;	8000
Distribuye la masa de la rueda de la vibración			Kg&period;	8000
Carga de línea estática			N/cm&period;	376
La frecuencia de vibración			Hz	28/33
La amplitud de teórica			Mm	1&period;9/0&period;95
La fuerza apasionante			KN	290/200
Gama de velocidad	Adelante	I	Km/h	2&period;85
		II	Km/h	5&period;08
		III	Km/h	11&period;17
	Hacia atrás	I	Km/h	2&period;88
		II	Km/h	5&period;02
La base de ruedas			Mm	3076
El ancho de compactación			Mm	2130
Trepabilidad teórico			&percnt;	30
Radio de giro mínimo			Mm	6800&period;
Diámetro de rueda de la vibración			Mm	1523
Distancia al suelo mínimo			Mm	440
El motor	El modelo			SC4H140&period;1G2
	La velocidad nominal		R/min&period;	1800
	La potencia nominal		KW	103
Dimensiones (largo x ancho x alto)			Mm	6150&ast;2300&ast;3200

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