Diario de 30 toneladas de carretera neumáticos rodillo para la compactación del suelo XP303
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Información Básica.
Descripción de Producto
Diario de 30 toneladas de carretera neumáticos rodillo para la compactación del suelo XP303
XP303 neumático roller es un gran tonelaje rodillo neumático fabricado según las exigencias del mercado, que tendrán los neumáticos como dispositivo de trabajo para la compactación de materiales pavimentada. El neumático rodillo se aplican principalmente para la operación de compactación de asfalto, de la fundación, fundación de la capa secundaria de la capa, Dam y la ingeniería. flling Es un conjunto ideal de la compactación de equipos para construcción de carreteras de alta calidad, el aeropuerto, puerto, la represa y construcción industrial el sitio.
* SC7H180.2G3 motor diésel de control electrónico tiene las ventajas de alta fiabilidad, la economía de combustible y reducción del ruido. Su emisión deberá cumplir la norma en estadio III nacional.
* Transmisión sistema consta de convertidor de par, transmisión power shift, eje de accionamiento, el eje, la cadena y la rueda trasera. Aprobar el convertidor de par con la transmisión variable continua, así como transmisión power shift, rodillo y la adaptabilidad, la automática de la mejora de la transmisión de la estabilidad en la compactación, y garantizar el motor diésel que normalmente trabajan en condiciones nominales.
* La tecnología de frenos doble circuito tiene mayor efecto de freno, la velocidad de respuesta rápida, a corto y una mayor fiabilidad a distancia de frenado. Garantizar la seguridad de toda la máquina, y es especialmente aplicable para el trabajo en zona montañosa.
* La máquina utiliza el cuadro Tipo de bastidor integral, cada parte del cuerpo está diseñado con el agujero de acceso y revocó la placa de cubierta para facilitar el mantenimiento y curación de cada componente.
* La parte delantera y trasera de cuatro cinco neumáticos diseño es de aprobarse. Todos los neumáticos se instalan con raspadores para la limpieza de materiales adhesivos en el neumático lee. La puesta a tierra presión específica puede ser ajustada en el rango de 200 kPa ~ 470kPa, buena uniformidad de compactación.
| El tema | Unidad | XP303 | |
| Masa máxima de funcionamiento | Kg. | 30300 | |
| El ancho de compactación | Mm | 2360 | |
| La superposición de neumáticos | Mm | 65 | |
| La presión descendente. | KPa | 200-545 | |
| Radio de giro mínimo | Mm | 7620 | |
| La cantidad de giro de rueda delantera | Mm | 50 | |
| Distancia al suelo mínimo | Mm | 300 | |
| Trepabilidad teórico | % | 20 | |
| La base de ruedas | Mm | 3840 | |
| La velocidad de desplazamiento | Marcha I | Km/h | 0-8 |
| Gear II | Km/h | 0-17 | |
| El motor | Tipo | – | SC7H180.2G3 |
| La potencia nominal | Kw | 132 | |
| La velocidad nominal | R/min. | 1800 | |
| Tasa de consumo nominal de combustible | G/kw.h | ≤ 233 | |
| Especificación de neumáticos | – | 13/80-20 | |
| La banda de rodadura del neumático | – | La banda de rodadura suave | |
| El número de neumáticos | – | La parte delantera4 la parte trasera 5 | |
| Longitud(agua estándar de rociador) | Mm | 4925 | |
| Longitud(standard oil rociador) | Mm | 5015 | |
| El ancho | Mm | 2530. | |
| Altura | Mm | 3470 | |
| El volumen del depósito de gasóleo | L | 170 | |
| El volumen del depósito de agua | L | 650 | |
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