Diario 3ton Cpcd30 Heli Carretilla elevadora Diesel en Stock para venta
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Información Básica.
Descripción de Producto
Introducción al producto
La apariencia del vehículo es hermoso y elegante. Adopta el último diseño ergonómico y cómodo, seguro y eficiente. El rendimiento técnico puede satisfacer las necesidades de clientes nacionales y extranjeros. El volante ajustable y el asiento, el diseño razonable de cada sistema de control, encarna el principio totalmente ergonómica y reduce la intensidad del trabajo del operador. Amortiguador totalmente flotantes para el motor, elástica la conexión del eje de dirección, un par bajo la dirección facilita la dirección en su lugar; suspendido integrado de alta resistencia integrada en el capó con material de aislamiento térmico, el espacio es simple y espaciosas, garantizar el funcionamiento de toda la comodidad de la máquina.
Sistema de disipación del calor.
La disipación de calor sistema utiliza un tubo de gran capacidad de la correa y el radiador y un canal de la disipación de calor optimizado para mejorar la capacidad de disipación de calor del vehículo y garantizar la fiabilidad de funcionamiento del motor.
Sistema hidráulico
Adopta el sistema hidráulico Shimadzu multi-Modo de la válvula y bomba de engranajes, y la combinación de tubos blandos y duros pueden reducir considerablemente la presión de aceite y la mejora de la elevación e inclinación del pórtico. El cilindro hidráulico utiliza japonés "NOK" juntas y ha sufrido decenas de miles de pruebas de fatiga. Puede asegurar mejor el rendimiento de sellado y hacer todo el vehículo más seguro, estable y más fiable.
El sistema de transmisión
El sistema de transmisión está equipado con marcas como Zhongnan Shaodong y transmisión, lo que están equipadas con tecnología japonesa. El eje de accionamiento está equipado con marcas como eje Anqing y brillantez de la maquinaria. El rendimiento es maduro y la calidad es fiable.
Sistema eléctrico
El sistema eléctrico adopta la última tecnología de los cables y conectores resistentes al agua, disposición de fusibles multi paso para garantizar la seguridad y estabilidad de la sistema de circuito, todo el sistema de circuito integrado de diseño de la junta, fácil de reparar y mantener.
Marco de puerta
Diseño de marco de la puerta, alta sensibilidad de funcionamiento y arranque suave y flexible, dirección y radio de giro reducido, asegurando controlables, flexible, ligero y eficiente funcionamiento de toda la máquina; el cilindro de elevación con buffer dispositivo, sistema de tuberías de seguridad de configuración la configuración, incluso si el ducto se rompe, no provocará el estativo o carga para ejecutar fuera de control.Los indicadores de seguridad son verificados antes de salir de la fábrica para garantizar la seguridad de toda la máquina.
Parámetros
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El modelo |
CPCD30 |
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|
Tipo de alimentación |
El gasóleo |
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Capacidad nominal |
Kg. |
3000 |
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El centro de carga |
Mm |
500 |
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|
Max. La altura de elevación |
Mm |
2065 |
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Max. La altura de elevación de la horquilla(con respaldo) |
Mm |
4262 |
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Altura de elevación libre |
Mm |
160 |
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|
El tamaño de la horquilla de(L3xWxH) |
Mm |
1070×125×45 |
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Ángulo de inclinación del mástil |
° |
6/12 |
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|
Voladizo delantero/trasero |
Mm |
479/495 |
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Min. Distancia al suelo |
Mm |
135 |
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En general |
Para hacer frente a la longitud de la carretilla |
Mm |
2065 |
|
El ancho total |
Mm |
1225 |
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|
Longitud total (con/sin horquilla) |
Mm |
3752/2682 |
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|
La altura del respaldo |
Mm |
1227 |
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|
La altura de la Guardia Aérea |
Mm |
2070 |
|
|
La altura de la clavija de tracción |
Mm |
310 |
|
|
La base de ruedas |
Mm |
1700 |
|
|
El radio de giro(exterior/interior) |
Mm |
2400/200 |
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|
Min. Anchura del pasillo en ángulo recto |
Mm |
2380 |
|
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Velocidades |
Las velocidades de transmisión |
Km/h |
18/19 |
|
Las velocidades de elevación |
Mm/seg. |
440/480 |
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|
Las velocidades de bajada |
Mm/seg. |
450/500 |
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|
Max. La barra de tiro |
KN |
21/16 |
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Max. Categoría habilidad |
% |
20/20 |
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|
Peso total |
Kg. |
4270 |
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|
Los neumáticos |
Volante no. X=rueda motriz |
2X/2 |
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La parte delantera |
28*9-15-12PR |
||
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La parte trasera |
6.5-10-10PR |
||
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El freno de servicio |
La palanca de pedal hidráulico |
||
|
El freno de estacionamiento |
La palanca de mano mecánico |
||
|
Banda de rodadura |
La parte delantera |
Mm |
1000 |
|
La parte trasera |
Mm |
970 |
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El motor |
El modelo |
QC490GP |
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La salida nominal |
Kw/rpm. |
39/2650 |
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|
El par nominal |
N. M/rpm. |
162/1950 |
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Nº del cilindro. |
4 |
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|
El desplazamiento |
L |
2.54 |
|
|
Caja de cambios |
F/R |
T/M 1-1 El cambio de potencia T/M T/M 2-2 CAMBIO MANUAL T/M |
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|
La capacidad del tanque de combustible |
L |
60 |
|
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