De tipo abierto Shangchai grupo electrógeno diesel de 120 kw
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Información Básica.
No. de Modelo.
GMGFSC-FZ120
Condiciones de Uso
Uso de la Tierra
Uso
Unidades Comunes
Landuse Tipo de unidad
Ordinario
Modo de excitación
AC Rotating Exciter
Engine Model
Shangchai Sc7h220d2 , 4-Cycle
Standby Power
132kw
Air Cooling Flow
1.035 M³/S
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
120KW
Marca Comercial
Newindu
Origen
China
Capacidad de Producción
300units/Month
Descripción de Producto
De tipo abierto Shangchai grupo electrógeno diesel de 120 KW
1. Solo teniendo, sin escobillas auto-Alternador sincrónico AC, IP23, aislamiento clase H/h.
2.50C° de la temperatura ambiente Tanque de agua Disipador de calor, la correa del ventilador de refrigeración de conducción con el escudo de seguridad.
3, 24V D. C. Para arrancar el motor y alternador de carga de batería.
4. Amplia pantalla de cristal líquido (LCD) en inglés controlador inteligente digital integrado.
5. Controlador Inteligente: Smartgen marca, modelo: HGM6110N.
6. La tensión, corriente, frecuencia, la temperatura, presión de aceite, y otros pantalla digital.
7. La pantalla de control inteligente con: Alta temperatura, baja presión de aceite, a través de corrientes, la sobrecarga, el exceso de velocidad y otros la auto-protección de la función de advertencia.
8. Inicio automático, apagado automático funciones inteligentes.
3, 24V D. C. Para arrancar el motor y alternador de carga de batería.
4. Amplia pantalla de cristal líquido (LCD) en inglés controlador inteligente digital integrado.
5. Controlador Inteligente: Smartgen marca, modelo: HGM6110N.
6. La tensión, corriente, frecuencia, la temperatura, presión de aceite, y otros pantalla digital.
7. La pantalla de control inteligente con: Alta temperatura, baja presión de aceite, a través de corrientes, la sobrecarga, el exceso de velocidad y otros la auto-protección de la función de advertencia.
8. Inicio automático, apagado automático funciones inteligentes.
| Los datos del motor | |||||||
| Marca/Modelo: | SHANGCHAI SC7H220D2, 4 ciclos | ||||||
| El sistema de admisión: | Turbo, el agua de refrigeración de aire / | ||||||
| Sistema de combustible: | Bomba de combustible tipo PT | ||||||
| Acuerdo del cilindro: | Tipo de "L", de 6 cilindros en línea | ||||||
| Desplazamiento: | 8, 27 l | ||||||
| Diámetro y carrera: | 114*135 (mm) | ||||||
| Relación de compresión: | 16: 1 | ||||||
| La velocidad nominal: | 1500 rpm | ||||||
| Max. Energía de espera a la velocidad nominal: | 150 KW / 204 CV | ||||||
| Tipo de regulador: | Alta precisión del sistema de control de velocidad electrónico | ||||||
| El sistema de escape | |||||||
| El flujo de gases de escape: | 780 l/s | ||||||
| La temperatura de escape: | 550 °C | ||||||
| La presión máx.: | 10 kPa | ||||||
| Sistema de admisión de aire | |||||||
| Max la presión de admisión: | 6, 23 kPa | ||||||
| Consumo: | 238 l/s | ||||||
| Flujo de aire: | 1450 l/s | ||||||
| El sistema de combustible | |||||||
| 100%( primer Power) carga: | 214, 6 g/kw. H | ||||||
| El 75%( primer Power) carga: | 215.4 g/kw. H | ||||||
| El 50%( primer Power) carga: | 220.7 g/kw. H | ||||||
| Sistema de aceite | |||||||
| La capacidad total de aceite: | 28 l | ||||||
| El consumo de aceite: | ≤ 4 g/kw. H | ||||||
| La capacidad del tanque de aceite del motor: | 22 l | ||||||
| Min-Pressure aceite a la velocidad nominal: | 345-483 kPa | ||||||
| El sistema de refrigeración | |||||||
| El líquido frío total capacidad de: | 40 l | ||||||
| La temperatura del termostato: | 82-93 °C | ||||||
| La temperatura del agua máx.: | 104 °C | ||||||
| Los datos del alternador | |||||||
| Productos cumplen con GB755, el BS5000, VDE0530, NEMAMG1-22, IED34-1, CSA22.2 y1359 normas. | |||||||
| Marca/Modelo: | FYD FEYDR-W274CE | ||||||
| Número de fase. | 3 | ||||||
| Tipo de conexión: | Fase 3 y 4 cables de conexión tipo "Y" | ||||||
| Cantidad de rodamiento: | 1 | ||||||
| Factor de potencia: | 0.8 | ||||||
| Grado de protección: | IP23 | ||||||
| Altitud: | ≤1000m | ||||||
| Hz: Nominal | 50Hz | ||||||
| Tipo de excitación: | Sin escobillas, auto-emocionante | ||||||
| Modo de control de tensión: | El AVR (regulador de voltaje automático) | ||||||
| Clase de aislamiento, el aumento de temperatura: | H/H | ||||||
| Las interferencias de radio: | Cumplir con el BS800 y VDE G, N | ||||||
| Teléfono factor de influencia (TIF): | < 50 | ||||||
| Teléfono factor armónico (THF): | < 2% | ||||||
| La tasa de ajuste de tensión constante: | ≤±1% | ||||||
| La capacidad del alternador: | 120 KW / 150 KVA. | ||||||
| La eficiencia del alternador: | 93.80% | ||||||
| Aumento de temperatura estándar: | 125 -163 °C continuos | ||||||
| Método de refrigeración: | Ventilador centrífugo de accionamiento directo | ||||||
| El flujo de refrigeración de aire: | 1.035 m³/seg. | ||||||
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