Nueva niveladora original 210hp motoniveladora hidráulica Sem921

MOTONIVELADORA SEM921

Eje en tándem
♦ aprovechamiento del diseño de pilares de servicio y experiencia en eje tándem MG
♦ mejor disposición de rodamientos y distribución optimizada de la carga con 4 transmisión final de los engranajes planetarios
♦ menos tiempo de inactividad y menos mano de obra y costes de servicio para mantenimiento y reparación
♦ intervalo de servicio más largo para el cambio de aceite de lubricación
♦ líder en el nivel de fabricación y control de calidad, pruebas de rendimiento obligatorias antes de la entrega a la línea de montaje MG

Sistema de control
♦ barra de articulación de 7 posiciones con control eléctrico sobre hidráulico facilita el funcionamiento desde el interior de la cabina
♦ capacidad de alcance óptimo de la hoja, recolocación rápida de DCM para un mayor alcance para trabajar mejor en pendientes laterales de banco altas
♦ la barra de conexión es esencial para ampliar la capacidad de alcance al cortar una pendiente de banco o una pendiente posterior de un zanja
♦ los casquillos reemplazables reducen el tiempo y los costes de servicio

Flotación de la hoja
♦ la función de flotación estándar de la hoja permite bajar sin ella Presión hidráulica para aumentar la versatilíala flotación de la hoja se activa al empujar los cilindros de elevación izquierdo y derecho se controlan por completo adelante más allá del tope
♦ proporciona protección para la máquina y el pavimento durante la remoción de nieve y arando nieve

sistema hidráulico
♦ las válvulas de compensación de presión de prioridad proporcional (PPPC) contienen bobinas de corte específico para aplicaciones de motoniveladoras, que se corresponden continuamente con el flujo hidráulico y la presión a las demandas de potencia, lo que permite una mayor facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia de trabajo
♦ la bomba de pistón de desplazamiento variable de clase mundial reduce de forma eficiente el consumo de energía y el calor de sistema hidráulico, mejorando la eficiencia del combustible
♦ el sistema hidráulico de detección de carga proporciona un movimiento de hoja constante y preciso, lo que mejora el rendimiento de acabado
♦ válvulas de retención de bloqueo en el interior de la PPPC, evita el movimiento accidental del cilindro y posibles fugas

Barra de tiro
♦ la barra de tiro tubular de bastidor EN A proporciona la máxima resistencia y durabilidad
♦ bola de tiro de la barra de tiro reemplazable (atornillada – no soldada) por menos tiempo y coste de servicio
♦ fácil extracción de los suplementos de desgaste para ajustar la barra de tiro

Bastidor delantero
♦ el diseño de sección de caja con reborde elimina las soldaduras de las zonas de alta tensión, lo que mejora la fiabilidad y la durabilidad
♦ la construcción continua de la placa superior e inferior proporciona consistencia y resistencia, mejorando la durabilidad del bastidor delantero
♦ el tendido de las mangueras hidráulicas minimiza la exposición a daños y proporciona acceso rápido para servicio
♦ los casquillos sin mantenimiento mejoran la durabilidad y reducen los costes de servicio generales

Diseño de control
♦ las palancas de corto alcance están espaciadas de forma eficiente, lo que permite un control multifuncional sencillo
♦ el recorrido corto de la palanca (40mm) con el esfuerzo bajo de la palanca se reduce fatiga del operador

Cabina grande
♦ Panel de alto rendimiento con sistema de alarma de 3 niveles
♦ la cabina montada en el bastidor delantero proporciona una visión excepcional a la hoja y al eje delantero incluso durante la articulación
♦ la cabina grande de 1,9m altura y un 30% más de espacio que la mayoría de la competencia, proporciona una comodidad excepcional