Sistema de barra conductora grúa
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Sistema de barra conductora grúa
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Información Básica.
Descripción de Producto
Introducción:
El Joint-H el conductor del sistema ferroviario es un moderno sistema de alimentación con un solo polo rieles conductores aislados. Cumple con las últimas regulaciones y proporciona la energía eléctrica para móviles los consumidores. La barra conductora material es cooper (200A-3000A). La conductora de aluminio cuenta con una probada y patentada la superficie de contacto de acero inoxidable. Los números de los polacos pueden ser instalados verticalmente u horizontalmente, en el recto o curvado de los sistemas.
La barra conductora sistema puede instalarse en el interior o exterior. Para altas temperaturas, una cubierta de aislamiento de alta temperatura hasta +115ºC está disponible también para condiciones de baja temperatura, podía ser de hasta -40ºC.
Todo el sistema de conductora es ajena a la actual normativa de seguridad, es totalmente protegidos contra el contacto directo. El aislamiento de tierra está cubierta de color amarillo-verde en un lado a lo largo de toda la longitud de la rampa.
Type-R: Curvas para R≥1200mm.
Aprobado y listado por: CCS, ISO9001 y CE.
Componentes principales:
1,Aislamiento
Por lo general, la fase de línea es de color verde, el nivel del suelo es de color amarillo-verde caja de plástico; para H19, la longitud estándar es de 4,5 m de largo y a otros sistemas, la longitud estándar es de 6,0 m de largo. Otras secciones disponibles.
2 material mixto
Complemento en la articulación de los empalmes mecánicos y eléctricos proporcionan continuidad. Éstos incluyen aislamiento cubiertas de protección.
3 conjuntos de alimentación
Saltos de línea (cualquiera de las articulaciones) o poner fin a las fuentes.
4, las tapas de cierre
Los extremos abiertos del conductor están cerradas por las tapas de los extremos.
5, perchas
Los soportes estándar para el director adjunto de vigas de la grúa. Director de Orquesta con el deslizamiento y soportes fixpoint.distancia estándar entre los puntos de suspensión para instalaciones interiores y exteriores: 1500mm y 2000mm.
6, sección de expansión
La expansión las secciones están obligados a indemnizar a las diferentes ampliaciones entre conductores de cobre y acero o estructuras de hormigón, en diversa temperatura sin interrumpir el suministro eléctrico. Las juntas de expansión se utilizan cuando la longitud de la rampa de alimentación entre las fuentes, las curvas, interruptores o corrección de otros puntos es superior a 200m. Instalar una junta de dilatación de acuerdo para la instalación.
7,el aislamiento de la sección
El aislamiento de las secciones son necesarios si las piezas del sistema o de rieles individuales se desenergiza dentro de un conductor del sistema ferroviario. Para evitar que un puente de tensión de colector por la actual separación de dos secciones de aislamiento debe ser instalado.
8,cambia
La rampa de alimentación para las áreas de trabajo y aplicaciones de transferencia de ver la tapa de cierre
9,coleccionistas
El colector de corriente están hechos de carbono, el cepillo de nylon reforzadas y galvanizados o spray de pintura con resorte de metal las escobillas de carbón mantener contacto con uniforme. Los cables de conexión y la tapa de bisagra o armas de remolque flexible incluido. Los coleccionistas applicaitions doble para la transferencia y de mayor amperaje.
Datos técnicos:
Programa del sistema de conductora joint-H | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La barra conductora | El aluminio | El cobre | Acero inoxidable | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | H19 | H24 | H32 | H35 | H52 | H19 | H24 | H32 | H52 | H19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Norminal corriente en un 100% de cc y 35ºC A | 150 | 250-350 | 320-1250 | 230-800 | 1250-3000 | 150-500 | 500-800 | 800-1600 | 1250-5000 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D.C. la resistencia a 35ºC [Ω/km] | 0.38 | 0.203-0.187 | 0.153-0.046 | 0.153-0.067 | 0.043-0.015 | 0.376-0.156 | 0.116-0.067 | 0.067-0.039 | 0.036-0.007 | 11.652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Impendance a 35ºC [Ω/km] | 0.38 | 0.209-0.195 | 0.155-0.048 | 0.155-0.069 | 0.044-0.017 | 0.377-0.158 | 0.118-0.069 | 0.069-0.040 | 0.038-0.008 | 11.663 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Espacio de apoyo (m) | 1.5 | 1.5 | 1.8 | 1.8 | 2.0 | 1.5 | 1.5 | 1.8 | 2.0 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de carril (m) | 4.5 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 4.5 | 6.0 | 6.0 | 6.0 | 4.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La longitud de la vivienda (m) | 4.42 | 5.88 | 5.83 | 5.83 | 5.75 | 4.42 | 5.88 | 5.83 | 5.75 | 4.42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Máx. tensión (V). | 660V | Rigidez dieléctrica (KV/mm) 30-40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La velocidad de desplazamiento | ≤ 600 m/min. | Standard | GB7251.2-2006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Junta de dilatación | No es necesario hasta 200 m de longitud de instalación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ignífugo | Clase B1-no hay partículas en llamas, autoextinguible | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
La temperatura ambiente permitida | Aislamiento estándar
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