Oruga Pengpu 220CV vía precio Bulldozer PD220ys-2

• El motor CUMMIS QSNT-C235
• La potencia nominal de 175kW
• Peso (PD220S-6) 25500kg.
• Peso (PD220YS-2) 26300kg.

Características de la máquina de diseño razonable, un excelente rendimiento y la tecnología avanzada.  
Motor de mayor eficiencia, biggertorque powerreserves la producción, menor consumo de combustible, mientras que la mejor fiabilidad.  
Hydraulicly unidad controlada, de forma automática de regulación de velocidad y no detener el cambio de marchas.  
La transmisión final utiliza triangleSpline y tiprelief, coronado el engranaje drivetoenhance thebalance andthestabilityoftheloadof pieza de transmisión.  
La novela hexahedral cabina ofrece una excelente visibilidad, los poderosos de la ventilación y una incomparable libres de polvo.

Adoptar CELECT Cummins de control electrónico Sistema de combustible.
Cummins CM876 Core II Módulo de control electrónico aprobado para la estabilidad y precisión de control.
Actualizado fuerte rendimiento turbocompresor con diseño wastegated
Nuevo integrado de pistón de aluminio utilizado para satisfacer las exigencias de rendimiento y la normativa de emisiones.
Configuración compacta, y el conector de diseño proporciona una excelente poder coincidir con la solución.
Los controles electrónicos avanzados para un funcionamiento más preciso.
La interfaz de diagnóstico y la avanzada tecnología para la buena alimentación coinciden y mantenimiento del motor.

caja de transmisión      
Cambio de marchas controladas hidráulico es realizado por el funcionamiento de la válvula de control, y sin tener que parar la máquina, cuando se acciona con el convertidor de par para guardar el esfuerzo del operador.  
La transmisión se combina con cuatro planetas líneas y un bloqueo de Rotary, embrague hidráulico del embrague de discos múltiples, la liberación controlada, lubricación forzada, con 3 velocidades de avance y 3 velocidades hacia atrás.

Convertidor de par      
El convertidor hidráulico es un nuevo producto con el mejoramiento del material, el proceso y diseño basado en el Japón introdujo la tecnología de Komatsu. Dispone de arquitectura sencilla, fácil mantenimiento, bajo ruido, una excelente fiabilidad, la regulación de velocidad continuo que aseguran una perfecta coincidencia con la máquina para una excelente tracción y estabilidad de transmisión.

La conducción Final      
La transmisión final usa triángulo estría y alivio de la punta de la transmisión de engranajes, coronado para mejorar el equilibrio y la estabilidad durante la transmisión de potencia, menor ruido, una excelente fiabilidad y se agrega la vida.