Unidad de la mano derecha 25ton Camión grúa Xct25L5-hidráulicos de Camión grúa móvil de Y.
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Información Básica.
No. de Modelo.
XCT25L5-Y
grúa de horca
De cuatro brazos
Tipo
brazo recto
Model No.
Xct25L5_Y
Dimension
12438*2550*3415mm
Total Weight in Travel
30600kg
Engine Model
Sc7h260q3
Rated Power
192/2200kw/(R/Min)
Max. Travel Speed
85km/H
Min. Travel Speed Km/H)
2-3km/H
Max. Rated Total Lifting Capacity
25t
Max. Lifting Torque
965kn.M
Fully-Extended Time(S)
90
Axle Load (Kg)
6000/12300/122300kg
Paquete de Transporte
Nude
Especificación
25000kg
Marca Comercial
Oriemac
Origen
Jiangsu China
Código del HS
87051091
Capacidad de Producción
500 Unit Per Month
Descripción de Producto
XCT Xuzhou 25ton25L5-I Mobile Camión grúa con pluma de 5 secciones
descripción de producto
XCT25L5-Y Camión grúa es ampliamente utilizada para las operaciones de elevación, en general, proyectos de ingeniería, tales como sitio de construcción, renovación urbana, la comunicación y transporte, puertos, puentes, los yacimientos de petróleo y el mío, y complejos entornos de trabajo.
Marco
Diseñado y fabricado por sí mismo, está hecha de acero de alta resistencia con cubiertas completamente la superficie de a pie de torsión y anti-caja-escribió la estructura.
Estabilizadores
Estabilizadores cuatro dispuestos en forma de H son hidráulicamente mediante palancas de control. Hay una estación de control outrigger ubicados en cada lado del chasis, y no es un indicador de nivel en cada estación de control. El Outrigger movimientos pueden ser controlados simultáneamente o por separado en cualquier lado del chasis. Hay una válvula de retención outrigger instalado en cada cilindro, y un doble vías válvula hidráulica instalado en cada cilindro gato. Quinta el gato está equipada. ×longitudinal lateral (totalmente extendido): 5,23 m x 6,40 m de flotación Outrigger diámetro φ400 jack 5mm de diámetro φ260 de flotación: mm outrigger y fuerza de reacción de la carga máxima de elevación: 312 kN
El motor
SC7H260P3, en línea, de 6 cilindros, sobrealimentados, Intercooler motor diésel, hecha por el motor diésel de Shanghai, con potencia nominal de 192 kW/2200 rpm, de par máximo de 1000 nm/1400 rpm, compatible con China III norma de emisión. El depósito de combustible Capacidad: 240 L.
Caja de cambios
Transmisión mecánica con un sincronizador, realizado por Shaanxi f a s t Gear Co., Ltd., la velocidad de avance de 8 y 2-Velocidad de retroceso.
Alxes
Chasis de tres ejes, Meri tor del eje de reducción de una sola etapa
La suspensión
Los resortes de ballesta con sección transversal de la cónica son adoptados para la parte delantera de la luz de las suspensiones, peso muerto y bajo ruido; las suspensiones de resorte de goma tipo V con varillas de empuje son adoptadas por los ejes traseros, ligero peso muerto y libre de mantenimiento.
Los neumáticos
11.00-20, apto para el cielo, los vehículos de carga, fuertes características comunes.
Especificaciones de neumáticos: 11.00 R20
Los frenos
Haga doble circuito, la presión de aire del freno, freno de tambor. Freno de servicio: doble circuito de frenos de presión de aire que actúan en todas las ruedas. Freno de estacionamiento: soltar el freno de aire, actuando sobre las ruedas de ejes 2-3. Freno auxiliar: freno de escape del motor, que es seguro y confiable, y prolongará la vida de servicio de forros de freno.
La dirección
Mecanismo de dirección mecánicamente con un auxiliar hidráulico
Cabina del conductor.
Nuevo tipo, acero, la plena dimensión de la cabina con 4 puntos de conexión de la estructura, tiene las puertas de swing a ambos lados. Asiento del conductor ajustable manualmente en altura se encuentra disponible. Una sencilla cama para el asiento del copiloto instalada para abastecer a la comodidad y reducir la fatiga. La cabina tiene mejor efecto de aislamiento térmico. El vidrio de seguridad, elevadores de cristal de la puerta de accionamiento eléctrico, espejos eléctricos que la operación sea cómodo y seguro. El volante es regulable en altura y ángulo. La calefacción y aire acondicionado es estándar.
Sistema eléctrico
24 V CC, dos conjuntos de batería de 12 V en serie. La tensión de salida del generador es de 28±0,3 V y la corriente de salida es de 70 A.
Sistema de brazo
Boom
Cuatro secciones de aguilón con forma de U perfil, hecha de acero de alta resistencia, con especial anti-deformación de diseño. Cilindro doble, además de cuerdas se usa para el telescopio de la pluma. Boom longitud: 10,4 m~40,5 m
Solo la parte superior
Montado en la cabeza de la pluma, utilizado para el funcionamiento de una sola línea. Elevación de su rendimiento es el mismo que para la pluma, pero la carga de elevación máxima no exceda de 2,8 t.
Columpio fuera del pescante
La pluma se compone de una conexión de soporte, un soporte giratorio y plegable de una pluma de celosía. Los tres ángulos de offset de 0°, 15°y 30°están disponibles. Es estibado a lo largo del lado del brazo. Brazo fijo Longitud: 8,3 m.
En el pulmón del pescante
Tipo de caja en el pulmón del pescante, con ángulos de offset de 5°, 15° y 30°. Brazo fijo Longitud: 8,3 m.
La especificación
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El tema
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XCT25L5_Y.
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La longitud total (mm)
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12438
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Anchura mm)
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2550
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Altura total (mm)
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3415
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Distancia entre ejes (mm)
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4425+1350
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La vía (mm)
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2055/1834
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El peso
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Peso total en los viajes (kg)
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30600
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La carga por eje (kg)
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6000/12300/12300
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El motor
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El modelo de motor
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SC7H260P3
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La potencia nominal del motor (kw/(r/min))
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192/2200
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El motor par nominal (N.m/(r/min))
|
1000/1400
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La velocidad máxima (km/h)
|
≥85
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La velocidad mínima de km/h)
|
2~3
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Girando
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Min. de diámetro de giro (m)
|
≤20
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Capacidad máx. de grado (%)
|
≥25
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Min Distancia al suelo (mm)
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261
|
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El ángulo de aproximación (°)
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16.5
|
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Ángulo de salida (°)
|
13
|
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El consumo de combustible de 100km (L)
|
33
|
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La capacidad de elevación máxima nominal (t)
|
25
|
|
Min. de trabajo nominal de la radio (m)
|
3
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Par de elevación máxima (kN·m)
|
965
|
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El radio de giro en la cola de tornamesa (mm)
|
3500.
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|
El Outrigger span
|
|
|
Longitudinal(m)
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5.23
|
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Laterales (m)
|
6.4
|
|
La altura de elevación máx.
|
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La pluma de la base (m)
|
10.5
|
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Max.brazo principal (m)
|
40.3
|
|
Max.brazo principal+pluma (m)
|
48.1
|
|
La pluma de la base de longitud (m)
|
10.4
|
|
Max.La longitud del brazo principal (m)
|
40.5
|
|
48,8Max.brazo principal+longitud de pluma
|
48.8
|
|
La velocidad de trabajo
|
|
|
La velocidad de rotación (r/min).
|
≥ 3
|
|
Velocidad de la cuerda de izado Max.
|
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Cabestrante principal
|
≥135
|
|
Grúa auxiliar
|
≥135
|
|
Tiempo extendido completamente(s)
|
≤90
|
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