maquinaria de construcción de carreteras de Motoniveladoras Liugong Clg Precio Máquina414
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Información Básica.
Descripción de Producto
maquinaria de construccióN de carreteras de motoniveladoras Liugong CLG precio máQuina414
FuncióN
El polvo, la reduccióN de sonido, sistema de amortiguacióN y anti-UV la cabina.
Confortable suspensióN regulable asientos.
Aire acondicionado opcional.
Gama completa de la visibilidad.
ParáMetros
| El motor | 6BTAA5.9 DCEC-C160 | |
| La potencia nominal | (KW). | 118 (160)@2200 |
| El ancho de hoja | Mm (pulgadas) | 3660(144). |
| La máXima velocidad | Km/h (mph). | 41 (25.5) |
| Barra de empuje | (KN) | 65 |
| Peso operativo | Kg (lb) | 12800 (28219) |
| El motor | ||
| Tramo | II | |
| Hacer | ||
| Potencia bruta | KW (Hp)@r/min. | 118 (160)@2200 |
| Potencia neta | KW (Hp)@r/min. | 109(148)@2200 |
| Par motor máXimo | 690 N.M/1300rpm | |
| Aumento del par % | El 34% | |
| NúMero de cilindros | 6 | |
| La aspiracióN | Turbo el aire-aire postenfriado | |
| La transmisióN | ||
| El tipo de transmisióN | El cambio de potencia | |
| ConfiguracióN de la transmisióN | 6F/3R | |
| Convertidor de par | Tres miembros de la sola turbina | |
| La velocidad máXima, FWD | (Km/h) | 41 |
| La velocidad máXima, rev. | (Km/h) | 29 |
| NúMero de velocidades, FWD | 6 | |
| NúMero de velocidades, rev. | 3 | |
| Los ejes | ||
| El eje delantero hacer | Eje de la soldadura LiuGong | |
| El eje trasero hacer | Meritor | |
| Tipo de diferencial | NO-spin estáNdar de deslizamiento limitado | |
| Tipo de transmisióN final | TransmisióN de la cadena | |
| La oscilacióN del eje | ±15º | |
| Tipo de eje delantero | El bastidor de acero soldado todos | |
| Eje delantero, el áNgulo de inclinacióN de ruedas | ±17º | |
| La direccióN | ||
| La configuracióN de la direccióN | Engranaje de la direccióN del sensor oad | |
| La presióN de alivio de la direccióN | (Mpa) | 17 |
| Radio de giro míNimo | (Pulgadas) | 7200(283) |
| El áNgulo de direccióN | ±45º | |
| El áNgulo de articulacióN del bastidor | ±20º | |
| Los frenos | ||
| Tipo de freno de servicio | Zapata (seco) | |
| UbicacióN del freno de servicio | Eje trasero solamente | |
| Accionamiento del freno de servicio | Hydraumatic | |
| Los neumáTicos | ||
| El tamañO de neumáTicos | 13.00-24 | |
| sistema hidráUlico | ||
| Tipo de bomba principal | Gear | |
| La presióN de descarga principal | (Mpa) | 18 |
| Flujo de la bomba piloto | L(Gal)/min. | 119(31) |
| La capacidad de trabajo | ||
| Sacar el máXimo tirar | (KN) | 65 |
| La presióN de corte | Kg (lb) | 5500(12125) |
| Rendimiento de la unidad TANDEM | ||
| Altura | Mm (pulgadas) | 580(23). |
| El ancho | Mm (pulgadas) | 210(8). |
| El grosor de pared interior / Pared exterior | Mm (pulgadas) | (20/20 0.8/(0.8) |
| La distancia central | Mm (pulgadas) | 1540(61). |
| ÁNgulo de inclinacióN | ±15º | |
| El rendimiento de la Vertedera | ||
| El áNgulo de corte banco | 40~70 | |
| ElevacióN de la vertedera por encima del suelo | Mm (pulgadas) | 460(18). |
| Desplazamiento lateral de la vertedera, a la derecha / Izquierda | Mm (pulgadas) | 650/520(26/20) |
| El máXimo áNgulo de inclinacióN | 90º | |
| La profundidad de corte | Mm (pulgadas) | 600(24). |
| RotacióN circular | 360º | |
| El diáMetro del cíRculo | Mm (pulgadas) | 1265(50). |
| El espesor de cíRculo | Mm (pulgadas) | 120(5) |
| Dimensiones | ||
| Distancia entre ejes | Mm (pulgadas) | 5900(232) |
| Longitud total | Mm (pulgadas) | 8340(328) |
| Altura total con cabina | 3370(133) | |
| El ancho total | Mm (pulgadas) | 2465(97) |
| El espacio libre debajo del eje delantero | Mm (pulgadas) | 570(22). |
| La longitud estáNdar de la vertedera | Mm (pulgadas) | 3660(144). |
| El espesor estáNdar de la vertedera | Mm (pulgadas) | 19(0.7) |
| La altura estáNdar de la vertedera | Mm (pulgadas) | 610(24). |
| Pesos de funcionamiento | ||
| Peso operativo | Kg (lb) | 12800 (28219) |
| En las ruedas delanteras | Kg (lb) | 3400(7496) |
| En las ruedas traseras | Kg (lb) | 9400(20723) |
| La capacidad de servicio | ||
| El depóSito de combustible | L(Gal). | 250(66). |
| El aceite del motor | L(Gal). | 17(4) |
| El sistema de refrigeracióN | L(Gal). | 40(11). |
| El depóSito hidráUlico | L(Gal). | 100(26) |
| La transmisióN y convertidor de par | L(Gal). | 45(12). |
| TáNdem, cada uno | L(Gal). | 23(6). |
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