maquinaria de construcción de carreteras XS163j 16ton vibratorio de tambor mecánico único compactador Road Roller

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Información Básica.

No. de Modelo.
XS163J

Profundidad de compactación
40cm

Tipo De Motor
Motor Diesel

Velocidad de desplazamiento
40cm / s

Fuerza Centrífuga
18 kN

Certificación
EPA, CS, CE, RoHS, ISO 9001: 2000, ISO 9001: 2008

Condición
Nueva

Color
Yellow

Operation Weight
16000kg

Front Axle Load
8000kg

Static Linear Load
376n/Cm

Vibration Frequency
28/33Hz

Nominal Amplitude
1.86/0.93 mm

Excitation Force
290/200 Kn

Theoretical Gradeability
30%

Rated Power
103 Kw

Paquete de Transporte
Nude, Suitable for Shiping

Especificación
ISO CE GOST

Marca Comercial
ORIEMAC

Origen
Jiangsu, China

Capacidad de Producción
100 Sets/Month

Descripción de Producto

maquinaria de construcción de carreteras XS163j 16ton vibratorio de tambor mecánico único compactador Road Roller

Especificación:  
1. ISO 9001:2000
2. Bueno después de venta
3. La mejor calidad precio muy competitivo

Función:  

XS163J 16 ton. de carretera vibratorio rodillo.

 

XS163J 16 toneladas de rodillo vibratorio carretera tiene una gran carga de línea estática y emocionante de la fuerza y es adecuado para la operación de compactación de guijarros, suelos arenosos, suelo morrena,blasting roca y tierra arcillosa, etc., y también es adecuado para la compactación de suelo estabilizado de hormigón y materiales de base en varios grandes proyectos; por lo tanto, es un tipo de equipos de compactación de importante en la construcción de grandes proyectos como la autopista, ferrocarril, la mía, el puerto, etc..

 

XS163J road roller características de rendimiento:

* Usar el H-series, refrigeración por agua, de cuatro cilindros de cuatro tiempos, inyección directa y turbo intercooling aire-aire a baja velocidad motor diésel fabricado por Shanghai. Este tipo de motor diésel tiene una gran reserva de energía y tiene la función de ahorro de energía y reducción de ruido. El motor cumple los requisitos de China la etapa II normas de emisión.

 

* Transmisión hidráulica traseros de tambor, adoptar el sistema de accionamiento hidráulico cerrado compuesto por bomba de pistón de cilindrada variable y el motor de pistón para asegurar un mejor rendimiento de la unidad y trepabilidad.

 

* Utilice la caja de transmisión mecánica con malla sincronizada para darse cuenta de la unidad de operación conveniente.

 

* El embrague principal utiliza el uso intensivo del embrague especial que es el tipo seco normalmente en combinación embrague de fricción con un rendimiento fiable y buen mantenimiento. El embrague se instala directamente en el volante del motor, y el funcionamiento el mecanismo de embrague principal es el mecanismo de asistencia de aire que reduce la fuerza de accionamiento.

 

* Doble frecuencia y amplitud de la doble puede satisfacer las necesidades de diferentes condiciones de trabajo; la vibración hidráulica sistema se compone de motor y bomba de engranajes para formar un sistema abierto; su modo de control electrónico de control. Garantizar que la demanda de la vibración parámetro y la fiabilidad de sistema de vibración.

Parámetro:  

El tema Unidad XS163J
La masa de servicio Kg. 16000
Distribuye la masa de la rueda motriz Kg. 8000
Distribuye la masa de la rueda de la vibración Kg. 8000
Carga de línea estática N/cm. 376
La frecuencia de vibración Hz 28/33
La amplitud de teórica Mm 1.9/0.95
La fuerza apasionante KN 290/200
La base de ruedas Mm 3076
El ancho de compactación Mm 2130
Trepabilidad teórico % 30
Radio de giro mínimo Mm 6800.
Diámetro de rueda de la vibración Mm 1523
Distancia al suelo mínimo Mm 440
El modelo de motor   SC4H140.1G2
La velocidad nominal R/min. 1800
La potencia nominal KW 103
Dimensión Global Mm 6150*2300*3200

Foto:  

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