RS8200 20t de rodillo de la carretera camino liso Rodillo con Padfoot

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Información Básica.

No. de Modelo.
RS8200

Grado automático
Automático

Capacidad del producto
> 400t / h

Certificación
ISO9001: 2000, CE

Condición
Nuevo

Product Name
RS8200 Road Roller 20t Smooth Road Roller with Pad

Rate Power
129kw

Operating Weight
20000kg

Grade Ability
30

Static Linear Load
511n/Cm

Clutch Type
Dry Single-Plate Clutch

Rated Speed
2200rpm

Usage
Construction Sites

Keywords
Road Construction Euipments

Parking Brake
Mechanical

Rolling Width
2150mm

Transmission Type
Fixed Shaft Power Shift

Gears
Forward 3 Reverse 3

Steering Angle (Grad)
+-36

Paquete de Transporte
Nude

Especificación
6370*2360*3185mm

Marca Comercial
SDXG

Origen
China

Código del HS
8429401900

Capacidad de Producción
5000

Descripción de Producto


RS8200 20t de rodillo de la carretera camino liso Rodillo con Padfoot

  

Características técnicas

RS8200 es una mecánica solo-tambor rodillo vibratorio road en el uso intensivo de la serie vibradores autopropulsados, capaces de compactar las diversas capas de suelo y rocas, la cumplimentación de alta eficiencia. Dicho aparato lidera el sector de la compactación de rendimiento, la capacidad de conducción, la maniobrabilidad, fiabilidad y facilidad de mantenimiento, etc., siendo la elección ideal para la compactación de alto grado de autopistas, aeropuertos, puertos, ferrocarriles, terraplén y la zona industrial.

La fiabilidad
1,es aplicado con el motor Weichai el cumplimiento de los China II Norma de emisión, que cuenta con una fuerte energía, ahorro de energía y buena confiabilidad, y se configura con el inicio de la función de enriquecimiento.
2,es aplicado con el accionamiento electrohidráulico Transmisión power shift, que tiene tres marchas hacia adelante y tres marchas hacia atrás y las características de marcha atrás y arranque de la función de advertencia, permitiendo la estabilidad, práctico y cómodo cambio de marchas.
3,el fortalecimiento del eje de transmisión específico para el rodillo de carretera goza de un rendimiento fiable .
4,se aplica con el internacionalmente conocido de la bomba y motor vibratorio vibratorio, asegurando un rendimiento fiable.
5,se aplica el mecanismo de excitación del rsquo;s la tecnología patentada de invención, por lo que tiene buena consistencia en la amplitud y frecuencia de vibración a ambos lados de la rueda de la vibración y un buen efecto de compactación.
6,el sellado separador está diseñado para el compartimiento de refrigeración para separar la habitación fresca de la habitación caliente, mejorando así la eficiencia de enfriamiento.

Conveniente
1,utiliza la versión digital de pantalla de instrumentos andhigh interacción hombre-máquina, y la toma de systemof toda la máquina está bajo el control centralizado, lo que facilita la detección y el mantenimiento
2,el actuador lineal controlado eléctricamente para el capó del motor permite un botón para abrir el capó de un gran ángulo, y el mantenimiento piezas son racionalmente organizada para facilitar el mantenimiento y servicio.

Comodidad
El nuevo cabina está optimizado ergonómicamente, que es espacioso y luminoso con un amplio campo de visión y un buen sellado de rendimiento; la A/C y ROPS y FOPS están disponibles opcionalmente para mejorar la seguridad de funcionamiento y comodidad.

Parámetros técnicos

Dimensión Global
L*W*H
6370*2320*3185mm
El ancho de tambor vibratorio
2150mm
Diámetro del tambor vibratorio
1535mm
Distancia entre ejes
3441mm
Distancia al suelo Min.
407mm
El radio de giro mín.
6600mm
El ancho de compactación
2150mm
Trepabilidad teórico
El 30%
El ángulo de giro
35°
Parámetros generales
Peso operativo
20000kg.
El peso distribuido de la rueda delantera
10.000 kg.
El peso distribuido de la rueda trasera
10.000 Kg.
La amplitud de nominal
2.0/1.0mm
La frecuencia
28/35Hz
La fuerza de excitación (alta/baja)
360/280kN
La carga lineal estático
455N/cm.
El motor
El modelo
WP6G175E201
Tipo
Cuatro tiempos, en línea, refrigerado por agua, inyección directa
La potencia nominal de la velocidad de la Revolución@
129kW
El desplazamiento
6750mL
La cavidad del cilindro × golpe
105*130 mm
Norma de emisión
Tier2
Calificaron el consumo de combustible
215g/kW.h
Par máx.
680nm
El sistema de transmisión
Tipo de embrague
Embrague seco solo.
El tipo de transmisión
Eje fijo el cambio de potencia
Los engranajes
Adelante 3 de retroceso 3
La velocidad de avance/retroceso I
0-2.5km/h
La velocidad de avance/retroceso II
0-4.9km/h
La velocidad de avance III
0-11.7km/h
Sistema de frenos
Tipo de freno de servicio
El aire sobre el tipo de disco hidráulico
Tipo de freno de estacionamiento
Frenado tambor manual
Sistema de dirección
Tipo
Engranaje de dirección hidráulico completo
La presión del sistema
16Mpa
Sistema vibratorio
Tipo
Sistema cerrado
La presión del sistema
40Mpa
Capacidad de llenado
El combustible
270L
El aceite del motor
16L
aceite hidráulico
125L

Detalle de las imágenes

Perfil de empresa

 

1.   Exportación de maquinaria de construcción  y piezas de repuesto profesionalmente  por más de 10 años a más de  cien países.
2.  Con experiencia en las costumbres ance en distintos puertos(países).   Tipo de clientes  grandes contratistas, tiernos, privadas, empresas de alquiler,  empresas de construcción ...
3.   hora de entrega rápida  y cuidadosa de los servicios.

 

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