Seguridad y Fiabilidad 350 la tonelada en terrenos accidentados grúa
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Información Básica.
Descripción de Producto
Diseño de la grúa es más compacto y razonable, el diseño de los principales elementos estructurales está más optimizado, y el rendimiento de elevación es líder entre los productos del mismo tonelaje en la industria.
Una potente capacidad de elevación
El brazo completamente extendido es de 70 m de largo, fijo del pescante es 6~42 m de largo, y de la torre es de pescante 12~78 m de largo; el momento de carga máxima de la basic boom es 1152 t.m, la altura de elevación máxima es de 136 m, y la radio máxima de trabajo es de 96 m. Es conveniente cambiar entre diferentes condiciones de trabajo y tiene una alta eficiencia.
La tecnología de control hidráulico eficiente
La auto-desarrollado combinados/doble bomba puentear la tecnología puede alcanzar un alto nivel de eficiencia y buena maniobrabilidad. Variable proporcional eléctrico de la bomba de pistón es adoptar para lograr el control de flujo de alta precisión y alta eficiencia el ahorro de energía.
Seguridad y fiabilidad
Está equipado con anti-vuelco sistema de alerta temprana para garantizar la seguridad de la grúa a través de los primeros aviso dado por el sonido y luz. Está equipado con un sistema de alarma de voz para dar indicaciones de voz para diversas acciones para prevenir misoperation y dar una pronta y una alarma para el personal de todo, para así garantizar la seguridad de funcionamiento de la grúa y personal.
| La capacidad | Rendimiento principal |
| La capacidad de elevación máx. | El rango de temperatura |
| 350t | – 20 ºC ~ + 50°C. |
| Dimensiones | Min.levantamiento de radio |
| Longitud total | 3 m |
| 18035mm | Radio de giro de cola de la superestructura |
| El ancho total | 5735 mm |
| 3000mm | Sección de la barra |
| Altura total | 6 |
| 4000mm | Forma de barra |
| Los ejes | Forma de U. |
| 6 | Momento de elevación máxima de la pluma de la Base. |
| La distancia del eje-1,2 | 11520 kN·m |
| 1650mm | Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma |
| La distancia del eje-2,3 | 8180 kN·m |
| 3170mm | Momento de elevación máxima-Full-extensión de la pluma pescante+ |
| La distancia del eje-3,4 | De 1995 kN·m |
| 1650mm | El aguilón Length-Base |
| La distancia del eje -4, 5 | 15,2 m |
| 2440 mm | Length-Full-extensión de la pluma |
| La distancia del eje -5, 6 | 70 m |
| 1650 mm | Length-Full-extensión de la pluma pescante+ |
| El peso | 65.6+2.5+42 m |
| Peso global | El Outrigger span(Longitudinal/transversal) |
| 72000 kg. | 8,95 × 8,6 m |
| El eje delantero | El desplazamiento de pescante |
| 12000 kg. | 0° 20° 40° |
| Carga del tren trasero | La velocidad de trabajo |
| 12000 kg. | La máxima velocidad de elevación de la cuerda solo malacate principal(sin carga). |
| El motor | 130 m/min. |
| El modelo | La máxima velocidad de elevación de la cuerda solo cabrestante auxiliar(sin carga). |
| BENZ | 130 m/min. |
| La potencia nominal | Extensión/Retracción completa la hora de la pluma |
| 440 kW/1800rpm | 540 / 540 s |
| El par nominal | En la elevación/descenso de la época de auge |
| 2800 N.m/ 1300 rpm | 75 / 110 s |
| La potencia nominal-superestructura | La velocidad de giro |
| 205KW/2200rpm | 1.2 r/min. |
| El par nominal-superestructura | Aire acondicionado |
| 1100N.m/1200-1600rpm | Los sistemas HVAC en la cabina |
| Norma de emisión | La refrigeración/calefacción |
| Euro IV. | Los sistemas HVAC en cabina baja |
| El viaje | La refrigeración/calefacción |
| La velocidad de desplazamiento Max. | |
| A 80 km/h | |
| Min.El radio de giro | |
| 12 m. | |
| Min.El radio de giro del cabezal de la pluma | |
| 14,4 m | |
| El tren de transmisión | |
| 12 × 8 | |
| Distancia al suelo Min. | |
| 360 mm | |
| El ángulo de aproximación | |
| 16 ° | |
| Ángulo de salida | |
| 18 ° | |
| Trepabilidad Max. | |
| El 49% | |
| El consumo de combustible cada 100 km. | |
| ≤ 114 l |
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