Sem 210HP de 17 toneladas de la motoniveladora carretera Sem921 con la cuchilla escarificadora
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Información Básica.
No. de Modelo.
SEM921
Modo de caminar
ruedas
Tipo
Mediana graduador
Name
Road Motor Grader
Engine Model
Sdec Engine
Rated Power/Speed
162 @ 2, 200 Kw @ Rpm
Dimension
4, 279*25*607 mm
Operating Weight(Standard)
15, 930 Kg
Travelling Speed ,Forward
5.3/9.1/12/20/25/40 Kph
Travelling Speed ,Reverse
5\11\23 Km/H
Min. Turning Radius
7, 800 mm
Blade Length (L*W*H)
4, 279*25*607 mm
Wheelbase
6, 140 mm
Paquete de Transporte
Nude Packing
Especificación
CE, ISO
Marca Comercial
SEM
Origen
Shandong, China
Capacidad de Producción
100 Units/Month
Descripción de Producto
SEM Popular 210HP de 17 toneladas de la motoniveladora carretera SEM921 con la cuchilla escarificadora
Eje tándem chino
- Aprovechando el diseño y experiencia sobre eje tándem
- Rodamiento mejorado el diseño y distribución de carga optimizado con 4 engranajes planetarios puente
- Menos tiempo de inactividad y la reducción de la mano de obra y servicio de coste de mantenimiento y reparación
- Más intervalo de servicio para el cambio de aceite de lubricación
- Líder en fabricación de clase y nivel de control de calidad, la obligación de las pruebas de rendimiento antes de entregar a la línea de montaje
Sistema de control
- 7 Posición Barra de vínculos con control hidráulico más eléctrico permite la facilidad de operación en la cabina
- Una óptima capacidad de llegar de la hoja, la rapidez de re-posicionamiento de mayor alcance para un mejor trabajo en banco de alta pendiente lateral
- La barra de vínculos es esencial para ampliar la capacidad de llegar al cortar un banco o la parte posterior de la Pendiente pendiente de una zanja
- Bujes sustituibles reducir costes y tiempo de servicio
Flotación de la hoja
- La función de flotación de la hoja estándar permite la hoja a la baja sin la presión hidráulica para el aumento de la flotación versatilityBlade participa empujando hacia la izquierda y derecha del cilindro de elevación
- Todos los controles de la manera de avanzar más allá del retén
- Proporciona protección para la máquina y el pavimento durante la retirada de nieve y quitanieves
sistema hidráulico
- Compensación de presión proporcional de prioridad (PPPC) contienen las válvulas de corte específicamente para aplicaciones de los carretes de la motoniveladora, continuamente de ajuste de flujo hidráulico y la presión a las demandas de energía, permitiendo la facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia de trabajo
- De caudal variable de clase mundial bomba de pistón, de manera eficiente reduce el consumo de energía y sistema hidráulico de calor, mejorando la eficiencia del combustible
- sistema hidráulico de detección de carga proporciona uniformidad y precisión de movimiento de la hoja, mejorando el rendimiento de acabado
- Las válvulas de retención de bloqueo interior dentro de PPPC, impide el movimiento del cilindro inadvertida y posibles fugas
La barra de tiro
- Bastidor tubular, la barra de tiro de diseño proporciona la máxima resistencia y durabilidad
- La barra de tiro reemplazables (atornillado de bola de proyecto – no soldado) por menos tiempo y el costo del servicio
- Desmontaje fácil de usar suplementos para ajustar la barra de tiro
El bastidor delantero
- Diseño de cajón con brida elimina soldaduras de áreas de alta tensión, mejorar la fiabilidad y durabilidad.
- Continuo de la placa superior e inferior de la construcción proporciona consistencia y fuerza, mejorar la durabilidad del bastidor delantero
- Tendido de mangueras hidráulicas minimiza la exposición a daños y proporciona acceso rápido para el servicio
- Libre de mantenimiento de bujes mejorar la durabilidad y reducir el coste global del servicio
Diseño de control
- Las palancas de corto alcance como la eficiencia de separación, lo que permite la facilidad de control multifunción
- Viajes de palanca corta (40mm) con el esfuerzo de la palanca baja reduce la fatiga del operador
| El modelo | 921 |
| Peso operativo | |
|---|---|
| Standard | 15,930 kg. |
| Dimensión Global L*W*H | 8,854*2.630*3.360 mm |
| Longitud de hoja (L*W*H) | 4,279*25*607 mm |
| Especificaciones de funcionamiento | |
| Min. El radio de giro | 7.800 mm |
| El ángulo de articulación, a la izquierda y derecha | 20 ° |
| Distancia entre ejes | 6,140 mm |
| La velocidad de marcha, hacia adelante | 5.3/9.1/12/20/25/40 km/h |
| El motor | |
| Fabricante de motores | Motor chino |
| La potencia nominal | 162 @ de 2.200 kW @ RPM |
| La transmisión | |
| Marca/fabricante | Marcas chinas |
| Eje tándem | |
| El modelo | El chino ST23 |
| El freno de servicio | El aire al aceite, el disco |
| La parte delantera de la oscilación hacia arriba | 15 ° |
| El eje delantero | |
| Lean, rueda izquierda / derecha | 18 ° |
| Max. La oscilación | ±16° |
| El rango de dirección, a la izquierda / derecha | El 47,5 ° |
| sistema hidráulico | |
| Tipo de circuito | Detección de carga,PPPC |
| La vertedera | |
| Max. La profundidad de corte | 715 mm |
| Max. La altura de elevación | 475 mm |
| Max. Draw-Pull | ≥85 kN |
| La capacidad de llenado de servicio | |
| El depósito de combustible | 320 L |
| El aceite del motor | 22 l |
| El refrigerante | 65 l |
| La transmisión | 28 l |
| Circle Drive, no el embrague de seguridad | 2 l. |
| Circle Drive, con embrague de seguridad | 7 l. |
| Depósito de aceite hidráulico | 55 l |
| Eje trasero (reductor principal y tándem) | 157 L |
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