La marca Cat Sem 210CV Carretera Motoniveladora motoniveladora con cuchilla delantera y trasera Ripper Sem921

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Información Básica.

No. de Modelo.

SEM921

Modo de caminar

ruedas

Tipo

Mediana graduador

Operation Weight(Base Machine)

15,930kg

Blade Length (L*W*H)

4,279*25*607mm

Max. Lifting Height

475mm

Max. Depth of Cut

715mm

Max. Drawbar

>85kn

Wheelbase

6,140mm

Engine Brand

Sc9d220g2

Rated Power

162kw

Transmission Type

6wg180

Travel Speed (Forward/Rear)

40/25km/H

Paquete de Transporte

Nube

Especificación

8865*2625*3724mm

Marca Comercial

SEM

Origen

Shandong, China

Código del HS

8429201000

Capacidad de Producción

10000 Units/Year

Descripción de Producto

La marca Cat SEM 210CV Carretera Motoniveladora motoniveladora con cuchilla delantera y trasera Ripper SEM921

SEM eje tándem

Aprovechando la ca&period;terpillar diseño y experiencia en mg de doble eje
Rodamiento mejorado el diseño y distribución de carga optimizado con 4 engranajes planetarios puente
Menos tiempo de inactividad y la reducción de la mano de obra y servicio de coste de mantenimiento y reparación
Más intervalo de servicio para el cambio de aceite de lubricación
Líder en fabricación de clase y nivel de control de calidad, la obligación de las pruebas de rendimiento antes de entregar a la línea de ensamblaje de MG

Sistema de control

7 Posición Barra de vínculos con control hidráulico más eléctrico permite la facilidad de operación en la cabina
Una óptima capacidad de llegar de la hoja, la rapidez de DCM re-posicionamiento de mayor alcance para un mejor trabajo en banco de alta pendiente lateral
La barra de vínculos es esencial para ampliar la capacidad de llegar al cortar un banco o la parte posterior de la Pendiente pendiente de una zanja
Bujes sustituibles reducir costes y tiempo de servicio

Flotación de la hoja

La función de flotación de la hoja estándar permite la hoja a la baja sin la presión hidráulica para mayor versatilidad
Flotación de la hoja es contratado por empujando a la izquierda y derecha del cilindro de elevación controla todo el camino a seguir más allá del retén
Proporciona protección para la máquina y el pavimento durante la retirada de nieve y quitanieves

sistema hidráulico

Compensación de presión proporcional de prioridad (PPPC) contienen las válvulas de corte específicamente para aplicaciones de los carretes de la motoniveladora, continuamente de ajuste de flujo hidráulico y la presión a las demandas de energía, permitiendo la facilidad de control multifunción para optimizar la eficiencia de trabajo
De caudal variable de clase mundial bomba de pistón, de manera eficiente reduce el consumo de energía y sistema hidráulico de calor, mejorando la eficiencia del combustible
sistema hidráulico de detección de carga proporciona uniformidad y precisión de movimiento de la hoja, mejorando el rendimiento de acabado
Las válvulas de retención de bloqueo interior dentro de PPPC, impide el movimiento del cilindro inadvertida y posibles fugas

La barra de tiro

Bastidor tubular, la barra de tiro de diseño proporciona la máxima resistencia y durabilidad
La barra de tiro reemplazables (atornillado de bola de proyecto – no soldado) por menos tiempo y el costo del servicio
Desmontaje fácil de usar suplementos para ajustar la barra de tiro

El bastidor delantero

Diseño de cajón con brida elimina soldaduras de áreas de alta tensión, mejorar la fiabilidad y durabilidad&period;
Continuo de la placa superior e inferior de la construcción proporciona consistencia y fuerza, mejorar la durabilidad del bastidor delantero
Tendido de mangueras hidráulicas minimiza la exposición a daños y proporciona acceso rápido para el servicio
Libre de mantenimiento de bujes mejorar la durabilidad y reducir el coste global del servicio

Diseño de control

Las palancas de corto alcance como la eficiencia de separación, lo que permite la facilidad de control multifunción
Viajes de palanca corta (40mm) con el esfuerzo de la palanca baja reduce la fatiga del operador
Cabina grande
Panel de alto rendimiento con 3 niveles alarmantes sistema monition
Montados en la cabina en el bastidor delantero ofrece excepcionales vistas a la hoja y el eje delantero, incluso durante la articulación
Gran cabina con 1,9 m de altura y 30&percnt; de espacio más grande que la mayoría de los competidores, ofrece una comodidad excepcional

Los elementos	919	921	922 (AWD)
El funcionamiento de la base de peso(máquina)	15,070kg&period;	15,930kg&period;	16,560kg&period;
Dimensiones totales (L&ast;W&ast;H)	8,703&ast;2&period;630&ast;3,360mm	8,854&ast;2&period;630&ast;3,360mm	8,854&ast;2&period;630&ast;3,360mm
Longitud de hoja (L&ast;W&ast;H)	3,974&ast;25&ast;607mm	4,279&ast;25&ast;607mm	4,279&ast;25&ast;607mm
Max&period; La altura de elevación	475mm	475mm	475mm
Max&period; La profundidad de corte	715mm	715mm	715mm
Max&period; La barra de tiro	&geq;78kN	&geq;85kN	La parte delantera&geq;26kN el eje trasero&geq;86kN
Distancia entre ejes	6,140mm	6,140mm	6,140mm
El ángulo de articulación del bastidor	20°	20°	20°
Min&period; El radio de giro	7&period;8M	7&period;8M	7&period;8M
Marca motor	SC8D190&period;1G2	SC9D220G2	SC9D220G2
La potencia nominal	140kW	162kW	162kW
El tipo de transmisión	6WG180	6WG180	6WG180
La velocidad de avance (adelante/atrás)	40/25km/h	40/25km/h	40/25km/h
El eje trasero/Tandem	ST22	ST22	ST22
El freno de servicio	Disco externo con pinza de freno, el aire para control de aceite&period;	Disco externo con pinza de freno, el aire para control de aceite&period;	Disco externo con pinza de freno, el aire para control de aceite&period;
La oscilación (delantero/trasero arriba)&period;	15/25°	15/25°	15/25°
Max&period; Ángulo de oscilación	&pm;16°	&pm;16°	&pm;16°
El ángulo de dirección (izquierda/derecha)&period;	El 47,5°	El 47,5°	El 47,5°
Max&period; Ángulo de inclinación de las ruedas delanteras	18°	18°	18°
sistema hidráulico	Detección de carga, PPPC	Detección de carga, PPPC	Detección de carga, PPPC
La capacidad de llenado de servicio (L)
El depósito de combustible	320	320	240
El aceite del motor	22	22	22
El refrigerante	65	65	65
La transmisión	28	28	28
El eje trasero(principal del reductor y tándem)	157	157	157
Circle Drive (estándar)	2	2	2
Circle Drive (con embrague de seguridad)	7	7	7
Depósito de aceite hidráulico	55	55	65

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