Shacman 10 cbm Hormigonera camión para la venta
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- Visión General
- descripción de producto
- parametros de producto
- Fotos detalladas
- Perfil de empresa
Información Básica.
No. de Modelo.
SX5255GJBHR384
Carga útil
20T
Combustible
Diesel
Modo Drive
6×4
Caballos de fuerza máxima
300-400hp
Condición
Nuevo
Agitating Volume
10 Cbm
Model
Sx5255gjbhr384
Curb Weight
12.500 Kgs
Gvw (Kg)
Gvw≤40,000 Kgs
Truck Size(mm)
8550*2490*3450mm
Wheel Base(mm)
3775+1400mm
Tire
12.00r20
Engine Model
Weichai Wp10.340e22+Pto
Engine Power
340HP
Paquete de Transporte
Nude Package
Especificación
8550*2490*3450mm
Marca Comercial
cruking
Origen
China
Código del HS
8705400000
Capacidad de Producción
30000 Unit/Year
Descripción de Producto
Shacman 6X4 10cbm camión hormigonera
Función
1. Sobre la base de profunda e integradora de la investigación en la industria, la nueva generación de camiones hormigonera son sistema optimizado tomando el sistema integrado de la modularización diseño para darnos cuenta del sistema integrado de innovación.
2. La tecnología de mezcla de concreto con traza continua, original del registro de la tecnología de doble espiral con ángulo de elevación mudable y cambiante paso del tornillo y la optimización de las hojas de auxiliares y de reducción de presión de diseño de agujero puede hacer la ruta de la operación de la espiral en perfecto estado y puede garantizar la mejor fluye concretas tendencia en el Tambor de mezcla más uniforme y descarga.
3. Doble control de salida, la tecnología ligera y en contra de la dispersión de la tecnología hacen que el vehículo más de medio ambiente y más eficaz.
4. Chasis optimizado coincide con partes superiores y dichas piezas y accesorios de la base de delantero como trasero, luces de cruce, y se inclina la base de retaguardia y viga de accesorio de aprobar la integración de diseño. Después de la fuerza de investigación y análisis de rodamiento y largo plazo, la mejor posición del punto de conexión entre la viga inclinada y base de retaguardia se confirman y, por tanto, la deformación y el descanso de travesaño puede evitarse de forma eficaz.
5. Sistema de transmisión hidráulica de la marca internacionalmente: La bomba hidráulica, el motor y reductor de velocidad de este tipo de marcas mundialmente famoso como ZF, Rexroth, Bonfiglioli, PMP, PARTE SUPERIOR son adoptadas para hacer que la energía más suficiente, el sistema más estable y fiable, y vida de servicio más.
| El modelo | SX5255GJBHR CAMIÓN MEZCLADOR DE384 |
| Tipo de unidad | Camión Mezclador de 6×4 |
| El color | Amarillo/azul/blanco |
| Cabaña | |
| Tipo | Cabina H3000 |
| Equipos | Una cama para dormir, cuatro puntos de suspensión, A/C |
| Frenar la masa (kg) | 12.500 kg. |
| GVW (kg) | GVW≤40.000 kg. |
| Dimensiones | |
| El tamaño de la carretilla(mm) | 8550*2490*3450mm |
| La base de la rueda(mm) | 3775+1400mm |
| El motor | |
| Marca | WEICHAI |
| El modelo | WP10.340E22 de la TDF+ |
| Potencia (cv) | 340CV |
| El desplazamiento(L) | 9.726L |
| Par máx. | 1.400 N.m/1200-1600 rpm |
| Estándar de emisión | Euro II. |
| La transmisión | |
| Marca | La tecnología FAST (Fuller) |
| El modelo | 10JSD180 |
| El cambio de marchas | 10-hacia delante, invierte 2 |
| El embrague | |
| De diámetro (mm) | Φ430 |
| La suspensión | |
| La suspensión delantera | Suspensión de la primavera |
| La suspensión trasera | Suspensión de la primavera |
| Los ejes | |
| Marca | La tecnología de hombre |
| El eje delantero | 9500kg, el hombre |
| El eje trasero | 16000kg×2, el hombre de reducción de doble eje impulsado |
| Proporción | 4.769 |
| El freno | |
| Freno de correr | Doble circuito de frenos de aire comprimido |
| El freno de estacionamiento | Muelle de la rueda trasera servofreno |
| Freno auxiliar | Frenado escape WEVB |
| Los neumáticos | |
| El modelo | 12.00R20 (10+1pcs) |
| El depósito de combustible | |
| La capacidad del tanque(L) | Depósito de 400L |
| Material | El aluminio |
| Quinta rueda | |
| El modelo | / |
| Cisterna mezclador | |
| La capacidad | Cisterna mezclador de 10 m3 |
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