Shantui nuevo rodillo de carretera de tipo tambor único 18000kg (SR18)
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Información Básica.
Descripción de Producto
Entorno de conducción/equitación
* el sistema de accionamiento hidrostático es capaz de regular la velocidad sin cambios y de dirección flexible para adaptarse a condiciones de trabajo diversificadas y realizar la operación de compactación en espacios estrechos.
* el sistema de desplazamiento se controla mediante un joystick de eje flexible para lograr un control preciso mediante una fuerza de funcionamiento baja, con una fuerza de funcionamiento baja, operaciones flexibles y prácticas, y una gran comodidad de funcionamiento y eficiencia de trabajo.
* el sistema de frenos compuesto por los frenos del eje de accionamiento y reductor vibratorio de tambor y el freno hidrostático de tipo cerrado sistema hidráulico incorpora las funciones de freno de servicio, freno de estacionamiento y freno de emergencia para garantizar la seguridad y fiabilidad de conducción.
* la excelente estanqueidad general de la cabina y la absorción de impactos de tres etapas para toda la máquina logran bajas vibraciones y ruido, y la posición del asiento y el ángulo del respaldo son ajustables en un amplio rango para garantizar un alto confort de funcionamiento.
* la cabina ergonómica cuenta con un gran espacio y un excelente campo visual.
* el sistema de pasadizo de seguridad y los pasamanos de seguridad razonablemente dispuestos y los pies antideslizantes para todo el vehículo garantizan la seguridad del conductor.
Rendimiento de trabajo
* se aplica el sistema hidráulico de vibración de circuito cerrado. Con doble frecuencia y doble amplitud, su carga lineal estática científicamente razonable y su configuración de fuerza emocionante garantizan la compactación efectiva para los materiales de tipos diversificados y las pavimentos de espesores diversificados.
* la bomba de émbolo de desplazamiento variable de servicio pesado importada se aplica para la bomba vibratoria y el sistema vibratorio se controla electrónicamente para realizar operaciones sencillas y garantizar la fiabilidad y flexibilidad del sistema vibratorio.
* el tambor vibratorio adopta la nueva estructura de la tecnología propietaria de Shantui para resolver completamente el problema de filtración/permeación de aceite del tambor vibratorio y lograr una alta masa excéntrica, alta fuerza emocionante, y alta presión estática lineal del tambor vibratorio.
* el tambor vibratorio opcional de pisones puede instalarse para ampliar el alcance de aplicación del producto y generar valor añadido de retorno de "una máquina para dos aplicaciones" para el usuario.
Gran comodidad de mantenimiento
* la cubierta de gran ángulo de apertura facilita las mantenencias del motor y sistema hidráulico.
* la estructura modular facilita el desmontaje de piezas y asegura un bajo coste de mantenimiento y una facilidad de mantenimiento.
* menos fallos de funcionamiento y mantenimiento conveniente.
Coste de operación
* las partes estructurales heredan la excelente calidad de los productos maduros de Shantui para lograr una alta durabilidad.
* las partes eléctricas e hidráulicas centrales adoptan productos importados, con una calidad estable y fiable y una fiabilidad extremadamente alta.
* este producto es impulsado por Dongfeng Cummins 6BTA5.9-C180 turboalimentado y motor interenfriado, con excelente ahorro de combustible, volumen de propiedad de mercado realmente alto, la universalidad de las piezas fuertes, y bajo costo de mantenimiento.
* la tecnología de Shantui's puede lograr la mayor eficiencia de trabajo y la economía de combustible más razonable, con el consumo de combustible compuesto reducido en un 10~12%.
Nombre del parámetro | SR18 |
Parámetros de rendimiento | |
Peso de funcionamiento (kg) | 18000 |
Fuerza emocionante (KN) | 350/250 |
Frecuencia de vibración (Hz) | 29/35 |
Amplitud nominal (mm) | 2/1,0 |
Presión sobre el suelo (kPa) | – |
Grado de gravedad (%) | 45 |
Motor | |
Modelo de motor | 6BTA5.9-C180 |
Potencia nominal/velocidad nominal (kW/rpm) | 132/2500 |
Dimensiones totales | |
Dimensiones totales de la máquina (mm) | 6093*2410*3132 |
Rendimiento de conducción | |
Velocidad de avance (km/h) | F1: 0~5,6 ,F2: 0~7,1 ,F3: 0~8,7 ,F4: 0~13,5 |
Velocidad de marcha atrás (km/h) | R1: 0~5,6 ,R2: 0~7,1 ,R3: 0~8,7 ,R4: 0~13,5 |
Sistema de chasis | |
Distancia entre ejes (mm) | – |
Capacidad del depósito | |
Depósito de combustible (L) | 265 |
Dispositivo de trabajo | |
Anchura de compactación (mm) | 2140 |
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