Shantui SR10/SR10p de 10 toneladas solo vibratorio de tambor Road Roller
Shantui SR10/SR10p de 10 toneladas solo vibratorio de tambor Road Roller image
Información Básica.
Descripción de Producto
Los fabricantes de rodillo de carretera SHANTUI 10 toneladas SR10/SR10P Full-Hydraulic rodillo vibratorio Single-Drum
descripción de producto
Entorno de manejo/
La unidad de accionamiento hidrostático adopta el modo de viajar y (delantero y tambores traseros) doble unidad para lograr un mayor trepabilidad. El cambio de velocidad se controla electrónicamente para darse cuenta de fácil, sencilla y cómoda de las operaciones. Las dos marchas de regulación de velocidad continuo garantiza a los que trabajan en la velocidad más adecuada bajo condiciones de trabajo diversificada.
El completo articulado las características del sistema hidráulico de la dirección de la dirección flexible y conveniente. El engranaje de la dirección adopta el producto de los Estados Unidos e incorpora la válvula de combinación para lograr un alto flujo, baja fuerza de dirección, y protección contra sobrecarga y la función de amortiguación.
El sistema de frenos compuesto por los frenos de tambor de vibradores de eje de accionamiento y reductor y la transmisión hidrostática de tipo cerrado sistema hidráulico de frenos incorpora el freno de servicio, el freno de estacionamiento, y el freno de emergencia de las funciones de conducción para garantizar la seguridad y fiabilidad.
El nuevo diseño de racionalizar las garantías liso, limpio, elegante y modelado de la máquina.
Con la tapicería de lujo, de la cabina en polyhedral estructura dispone de un amplio campo visual y un gran espacio.
El rendimiento de trabajo
El circuito cerrado se aplica el sistema hidráulico de vibración. Con doble-doble de frecuencia y amplitud, su carga lineal estático razonable científicamente y emocionante de la configuración de la fuerza garantiza la eficacia de la compactación de los materiales de diversificación de los tipos y las aceras de diversificación de espesores.
El importado pesado de la bomba de pistón de cilindrada variable se aplica a las vibraciones la bomba y el sistema de vibración es controlado electrónicamente para realizar operaciones sencillas y garantizar la fiabilidad y flexibilidad del sistema de vibración. Todos los elementos hidráulicos provienen de Alemania Linde.
El tambor vibra adopta la nueva estructura de la tecnología patentada de Shantui resolver a fondo la fuga de aceite/problema de la permeación de vibración del tambor y lograr una alta masa excéntrica, alta fuerza de emocionante, y de alta presión lineal estático de vibración del tambor.
Vibración de la cámara está instalada internamente con el único dispositivo de lubricación para lubricar los cojinetes de vibración. El camino especial de los cojinetes de rodillo vibrante, con límite de alta velocidad y alta carga nominal, y de larga duración.
La comodidad de alto mantenimiento
El capó de un gran ángulo de apertura facilita el mantenimiento del motor y sistema hidráulico.
Todos los puntos de mantenimiento puede realizarse en el suelo.
El sistema hidráulico de tracción puede ser utilizado para el remolque de corta distancia.
El costo de operación
Weichai WP4G110E220 en línea de cuatro cilindros turboalimentado de cuatro tiempos motor está instalado, con alta eficiencia, de estructura simple, y la baja tasa de fracasos.
El núcleo de los elementos hidráulicos y eléctricos de marcas importadas garantizan una alta calidad y fiabilidad y reducir el tiempo de inactividad de la averia.
Mantenimiento de alto valor.
| Nombre de parámetro | SR10 |
| Parámetros de rendimiento | |
| El peso de operación (Kg) | 10000. |
| Emocionante la fuerza (KN) | 270/180 |
| La frecuencia de vibración (Hz). | 30/35 |
| La amplitud de nominal (mm) | 2/1.0 |
| La presión del suelo (KPa) | – |
| Trepabilidad (%) | 48 |
| El motor | |
| El modelo de motor | WP4G110E220 |
| Potencia nominal/Velocidad nominal (kW/rpm). | 82/2200 |
| Dimensiones generales | |
| Dimensiones totales de la máquina (mm) | 5909*2305*3130 |
| La capacidad de conducción | |
| La velocidad de avance (km/h) | F1:0-5.3,F2:0-9,9 |
| Velocidad de marcha atrás (km/h) | R1:0-5.3,R2:0-9,9 |
| Sistema de chasis | |
| Distancia entre ejes (mm) | – |
| La capacidad del tanque | |
| El depósito de combustible (L) | 230 |
| Dispositivo de trabajo | |
| La compactación de ancho (mm) | 2130 |
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