Shengqi Tipo L Girder simple grúa de pórtico

El diseño de la viga única grúa de pórtico in L es una ingeniería económica debido al mínimo peso muerto del bastidor del gantry.
El grúa de pórtico de viga única se combina con el marco del gantry tipo "L", el mecanismo de desplazamiento grúa de pórtico y el mecanismo de elevación y los equipos eléctricos. El bastidor del gantry tipo "L" es de tipo caja de soldadura rígida para cumplir con las aplicaciones de servicio pesado.
 
L tipo grúa de pórtico simple es con cargas pesadas de hasta to50t y los tramos pueden ser de más de 30 metros. Para aplicaciones de fabricación y transferencia de carga, puede mover cargas de forma rápida y fluida.
Grúas Gantry de viga única diseñadas por Ebon con diferentes capacidades y duraciones que satisfarán sus necesidades.
 
Configuración

1- mecanismo de elevación
– Abrir el carro del cabrestante combinado con motor, caja de cambios, freno hidráulico, tambor, gancho, poleas, acoplamiento, tambor de freno, etc.
– bastidor de carro rígido tipo caja
– rotor bobinado Motor asíncrono de 3 fases
– dientes de endurecerse multiplicadora
– freno hidráulico de tambor
 -Juegos de tambor laminado
 
 
Bogie y viga inferior accionadas por 2
– rueda flembridada forjada
– viga tipo caja rígida soldada
– Diseño compacto
 
 
3-las piernas y las piernas
– 2 viga principal y 4 patas son caja soldada tipo
– material: acero al carbono de alta calidad de Q235B o Q345B
– la viga principal está conectada por un perno de resistencia.
– Junta de soldadura probada por rayos X o por ultrasonido;
– Diseño de Modula
– Deflexión diseñada≤1/800 de tramo
 
 
4-Control
– Control de cabina
– Control dependiente como opción
– Control inalámbrico opcional
 
5-parte eléctrica
– Alimentación de conductor
– todos los movimientos de grúa y grúa son independientes y pueden ejecutarse simultáneamente.
– Grado de protección IP55
– los componentes se colocan de una manera fácil de mantener, y toda la disposición proporciona una buena protección
– los cables Festoon están suspendidos en soportes de cable, fijados a los carros de cable, que se ejecutan en una vía C galvanizada.
 
6-Pintura
– Protección contra la corrosión mediante eliminación de óxido por chorro mecánico SA 2,5
– primera capa de revestimiento epoxy de 30 micras
– Segunda capa de revestimiento epoxy 30 micras
– Tercera capa de recubrimiento de poliuretano 40 micras
– espesor medio: Aproximadamente 100 micras
– Color: Amarillo o naranja según los requisitos
 
7-Protección segura
– interruptor de parada de emergencia
– Protección contra sobrecarga
– Protección de la Tierra
– Protección de posición cero
– Protección de viajes cruzados y largos
– Protección de elevación para viajes
– Protección contra sobrecalentamiento del motor
– equipado con dispositivos impermeables
– alarma timbre y lámpara
– Anemómetro y luz de obstrucción de la aviación como opción
 
Características ventajas
 

– exterior, manejo de materiales de servicio pesado
– Alta eficiencia
– componentes de alto rendimiento a un precio económico
– piezas de repuesto económico
– 2 años de garantía
– fácil mantenimiento y fácil sustitución de componentes
– bajo costo de transporte y rápida instalación
 
 

Datos técnicos
 
  

 
 
A medida
 
– Girder puede ser dividido en piezas y conectado con pernos en el sitio para reducir el costo de transporte
– sistemas de convertidor de frecuencia que permiten un control de velocidad infinitamente variable y un giro de carga mínimo para sus necesidades de carga y descarga precisas.
– Gran envergadura sobre 35M
– Alta velocidad de desplazamiento para una alta eficiencia de trabajo
 
 
Datos de consulta de grúa