grúa de pórtico del astillero para la construcción naval

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Información Básica.
Descripción de Producto
1.Con máS de 30 añOs de desarrollo, Henan Zhonggong Grupo 5 de la celebracióN de las filiales, abarca una superficie de 240.000 metros cuadrados y 100.000 metros cuadrados de superficie de construccióN, posee casi 1.000 establece varias producir equipements, es un miembro de la unidad de grúA puente rama de la "AsociacióN de la industria de maquinaria pesada de China".Ahora ya tenemos 1200 personal de los cuales máS de 160 ingenieros profesionales y colegas de gestióN, la compañíA ha pasado ISO9001, ISO 14001 y OHSAS18001.Marca "YUZHONG"Los productos han obtenido tíTulos como "Top 10 grúAs notoriamente conocidas de la marca en China", "Los productos báSicos en la provincia de Henan notoriamente conocidas"Y "Henan famosa marca".
2.El Grupo R&D Center ha sido reconocido como el centro de investigacióN de tecnologíA de ingenieríA de grúAs para la aplicacióN de Xinxiang centrales nucleares y sirve como sóLo China I+D en el áRea nuclear de la empresa puede suministrar una grúA eléCtrica viga úNica grúA, grúAs, grúA de póRtico de doble viga, la grúA, agarrar, explosiones de proofinsulation crane, una grúA hidráUlica de la grúA de manipulacióN de contenedores, barco grúA grúA metalúRgicos, saciada la grúA, grúAs y de la serie elecromagnetic grúA especial para nulear Power Station.
Sobre el producto: MG Tipo doble viga Goliath GrúA de póRtico con carro eléCtrico
GrúA de póRtico astillero
GrúA de póRtico del astillero Es Un Tipo de GrúA de póRtico para trabajo pesado Con Carga de trabajo pesado, Grande Span
Y la ElevacióN alta Altitud, Este Tipo GrúA de póRtico de la construccióN naval Es Especial Para la FragmentacióN de los Transportes,
End-to-end Y el Giro De la operacióN conjunta de Gran Barco Cascos.
GrúA de póRtico astillero Principales CaracteríSticas téCnicas:
1.El Astillero GrúA de póRtico Tiene Varias Funciones De la Horca, ElevacióN, el Volumen de negocios En El Aire, Un ligero Movimiento horizontal En El Aire Y AsíSucesivamente , Flexible, Para el Trabajo de los astilleros.
2.El Astillero GrúA de póRtico Con Dos Modelos: Una sola Viga Y Viga doble. Para Utilizar racionalmente los Materiales, La Viga Adopta DiseñO óPtimo De SeccióN variable.
3.El Cangrejo superior Tiene Dos Ganchos, Que Se Fija por separado En El Exterior De La Viga.El Gancho máS fuerte del DiseñO.
4.La Parte inferior del Carro de cangrejo Tiene Un Gancho principal Y Un Gancho de secundaria, Que Se Fijan En El Centro De Las Dos Vigas.
5.Tanto La Parte superior E Inferior de la camilla de cangrejo Cangrejo Camilla Puede Cruzar Trabajando Por separado.
6.Todos Emplean un mecanismo de funcionamiento Control de frecuencia, se Hará Una PrecisióN de Velocidad, MáS Eficiente El Trabajo normal.
7.En La Parte superior De La Viga En El Lado De la Pierna ríGida Está Equipado de Una GrúA de pluma Para Llevar a cabo el Mantenimiento De la Parte superior E Inferior de Cangrejos.
8.Y TambiéN podríAmos Instalar Un Elevador eléCtrico de cable Para Hacer El Trabajo de mantenimiento.
9.Para Evitar el Ataque de la tormenta, Por ejemplo, Seguro Y Fiable de Anti- Dispositivos de energíA eóLica Como Ancla de tierra y la abrazadera de la rampa EstáN Amuebladas.
grúA de póRtico Servicio postventa
1.Un AñO de GarantíA Para Toda Las máQuinas De GrúA Ejecutando
2.La distribucióN Gratuita de Piezas de repuesto
3.Una Carga baja Para Continuar con la GarantíA de mantenimiento cuando Ha caducado.
4.La exclusiva Apoyo de ingenieríA En Cualquier Momento
5.We Puede Proporcionar Una FormacióN gratuita Para Usuarios finales.
El tema | 200T | 250T | 370T | ||
El carro (T) | 50*2 | 75*2 | 2*150T | ||
Carrito de abajo (T) | 100T | 100T | 300T | ||
Dos de elevacióN carro | 200T | 250T | 370T | ||
La seccióN de pintura atráS | 100T | 150T | 300T | ||
Span (S) | 40-180M | 100M | |||
La altura de elevacióN (H1) | 15-60M | 60M | |||
La velocidad de desplazamiento de la grúA | 1-26.5m/min. | 0.6-20m/min. | |||
Carro superior | La velocidad de elevacióN | 0.5-5-10 m/min. | 0.35-3.5 m/min. | ||
La velocidad de desplazamiento | 2-15m/min. | 0.6-30 m/min. | |||
Carro inferior | La velocidad de elevacióN | Principales | 0.5-5-10 m/min. | 0.35-3.5 m/min. | |
La velocidad de elevacióN | Aux. | 2-15 m/min. | 0.35-7 m/min. | ||
La velocidad de desplazamiento | 1-26,5 | 0.6-30 m/min. | |||
La elevacióN para la reparacióN | La capacidad | 5T | 10T | ||
La velocidad de elevacióN | 8m/min. | 8.34 m/min. | |||
La velocidad de desplazamiento | 20m/min. | 20.4 m/min. | |||
La velocidad de rotacióN | 0.7R/min. | 0.6 r/min. |
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